الطلاءأنبوب فولاذي مقاوم للتآكلهي طبقة متجانسة وكثيفة تتشكل على سطح الأنابيب المعدنية المقاومة للصدأ، مما يعزلها عن مختلف المواد المسببة للتآكل. وتعتمد طلاءات الأنابيب الفولاذية المقاومة للتآكل بشكل متزايد على المواد المركبة أو الهياكل المركبة. ويجب أن تتمتع هذه المواد والهياكل بخصائص عازلة جيدة، وخصائص فيزيائية ممتازة، وخصائص كيميائية مستقرة، ونطاق واسع من درجات الحرارة.
الطلاءات المضادة للتآكل للجدران الخارجية لأنابيب الصلب: أنواعها وشروط تطبيقها. طلاء الجدار الداخلي المضاد للتآكل: يُطبّق هذا الطلاء على الجدار الداخلي للأنبوب لمنع تآكله، وتقليل الاحتكاك، وزيادة فعاليته. من الطلاءات الشائعة الاستخدام راتنجات الإيبوكسي المعالجة بالأمين وراتنجات الإيبوكسي البولي أميد، ويتراوح سمك الطلاء بين 0.038 و0.2 مم. لضمان التصاق الطلاء بجدار الأنبوب بإحكام.
يجب إجراء معالجة سطحية على الجدار الداخلي لأنبوب الصلب. منذ سبعينيات القرن الماضي، يُستخدم نفس المادة لطلاء الجدران الداخلية والخارجية للأنابيب، مما يُتيح طلاء كليهما في آنٍ واحد. تُستخدم الطلاءات المقاومة للتآكل والعازلة للحرارة على خطوط أنابيب نقل النفط الخام أو زيت الوقود ذات الأقطار الصغيرة والمتوسطة لتقليل فقدان الحرارة من خط الأنابيب إلى التربة.
تُضاف طبقة مركبة من العزل الحراري ومقاومة التآكل إلى السطح الخارجي لأنبوب الصلب. مادة العزل الحراري الشائعة الاستخدام هي رغوة البولي يوريثان الصلبة، وتكون هذه المادة لينة عند درجات الحرارة المناسبة. ولزيادة متانتها، تُطبّق طبقة من البولي إيثيلين عالي الكثافة على السطح الخارجي للعزل لتشكيل بنية مركبة تمنع تسرب المياه إلى داخله.
تاريخ النشر: 29 ديسمبر 2022