طلاء مقاومة التآكل عبارة عن طبقة متجانسة وكثيفة تتشكل على سطح أنابيب الصلب المراد إزالة الصدأ منها، مما يعزلها عن مختلف المواد المسببة للتآكل. وتعتمد طلاءات مقاومة التآكل لأنابيب الصلب بشكل متزايد على المواد المركبة أو الهياكل المركبة. ويجب أن تتمتع هذه المواد والهياكل بخصائص عازلة جيدة، وخصائص فيزيائية ممتازة، وخصائص كيميائية مستقرة، ونطاق واسع من درجات الحرارة.
طلاءات مقاومة التآكل للجدران الخارجية: أنواعها وشروط تطبيقها على أنابيب الصلب. طلاء مقاوم للتآكل للجدران الداخلية: يُطبّق هذا الطلاء على الجدار الداخلي لأنابيب الصلب لحمايتها من التآكل، وتقليل الاحتكاك، وزيادة فعاليتها. من الطلاءات الشائعة الاستخدام راتنجات الإيبوكسي المعالجة بالأمين وراتنجات الإيبوكسي البولي أميد، ويتراوح سمك الطلاء بين 0.038 و0.2 مم. يجب التأكد من التصاق الطلاء جيدًا بجدار أنبوب الصلب.
يجب إجراء معالجة سطحية على الجدار الداخلي لأنبوب الصلب. منذ سبعينيات القرن الماضي، يُستخدم نفس المادة لطلاء الجدران الداخلية والخارجية لأنابيب الصلب، مما يُتيح طلاء كليهما في آنٍ واحد. تُستخدم طبقات مقاومة للتآكل وعازلة حراريًا على أنابيب الصلب الصغيرة والمتوسطة القطر لنقل النفط الخام أو زيت الوقود، وذلك للحد من فقدان الحرارة من الأنابيب إلى التربة.
تُضاف طبقة مركبة من العزل الحراري ومقاومة التآكل إلى السطح الخارجي لأنبوب الصلب. مادة العزل الحراري الشائعة الاستخدام هي رغوة البولي يوريثان الصلبة، وتكون هذه المادة لينة عند درجات الحرارة المناسبة. ولزيادة متانتها، تُطبّق طبقة من البولي إيثيلين عالي الكثافة على السطح الخارجي للعزل لتشكيل بنية مركبة تمنع تسرب المياه إلى داخله.
تاريخ النشر: 18 يوليو 2023