سلسلة أبعاد القطر والتشوه الفيزيائي الناتج عن التسخين المنصوص عليها في معيار أنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم

سلسلة الأقطار المحددة في المعيار لـأنابيب فولاذية ذات لحام مستقيميشير القطر الاسمي لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم إلى سلسلة الأقطار المحددة في معايير أنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم. بالنسبة لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم، ووصلات الأنابيب، والصمامات، وما إلى ذلك، يُحدد القطر الاسمي لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم وفقًا للسلسلة المحددة في المعيار. وتعتمد مكونات أنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم المستخدمة لنقل السوائل على سلسلة الأقطار الاسمية.

يُعبّر عن القطر الاسمي لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم بالبوصة (in) أو المليمتر. فعندما يكون القطر الاسمي لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم في بلدي 10 مم، يُشار إليه بالرمز DNIO.

يشير ضغط التشغيل لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم إلى الضغط الذي تتحمله الأنابيب ووصلاتها والصمامات ومكونات خطوط الأنابيب الأخرى في ظل ظروف التشغيل العادية. أما ضغط التصميم لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم فيشير إلى الضغط الذي تتعرض له خطوط الأنابيب في ظل ظروف قاسية، بالإضافة إلى درجة حرارة التصميم المناسبة، أثناء التشغيل العادي.

درجة حرارة التشغيل لأنبوب فولاذي ذي لحام مستقيم هي درجة حرارة الأنبوب في ظل ظروف التشغيل العادية، ودرجة حرارة التصميم للأنبوب أثناء التشغيل العادي هي درجة حرارة أنبوب الفولاذ ذي اللحام المستقيم التي يمكن أن تتحمل ضغط التصميم المقابل.

تشوه الأنابيب الفولاذية الملحومة بشكل مستقيم عند التسخين: عند لحام الأنابيب الفولاذية الملحومة بشكل مستقيم، يمكن تقليل حجم البيانات إلى حد كبير عن طريق تقليل التشوه الفيزيائي للأنابيب الفولاذية الملحومة بشكل مستقيم. يُعد الطلب على مشاريع الأنابيب الفولاذية الملحومة بشكل مستقيم مرتفعًا، وأول خطوة في عملية اللحام الخارجي هي ضمان اختراق الأنابيب الفولاذية الملحومة بشكل مستقيم، ومظهر اللحامات، واستقامتها المستمرة. في حالة التآكل الشديد للفولاذ، يجب تنظيف الحواف بدقة، والتحكم في شكل خط اللحام لضمان الحصول على شكل مثالي. تؤثر ظروف تخزين ونقل ألواح الفولاذ بشكل كبير على لحام الأنابيب الفولاذية. يُعد التآكل الشديد لألواح الفولاذ في الهواء الطلق أمرًا لا مفر منه، وسيكون له تأثير كبير على المنتج.

من ناحية أخرى، يمكن أيضًا وضع الأنابيب الفولاذية فوق بعضها البعض، مع توفير دعم جانبي إضافي من الأنابيب الفولاذية المجاورة؛ وثانيًا، يمكن دعمها أيضًا بواسطة دعامات الأنابيب الفولاذية الثابتة. من التحليل السابق، يتضح أن التراكم الساكن للأنابيب الفولاذية تحت تأثير الجاذبية ينتج بشكل أساسي عن ثلاث قوى: دعم الأنابيب الفولاذية بواسطة دعامات التثبيت العلوية، والضغط الأفقي. ولكن أثناء عملية النقل، يتغير توزيع الإجهاد في الأنابيب الفولاذية تحت تأثير حمل ديناميكي كبير. فمن جهة، تكون نسبة قطر الأنبوب الفولاذي (D/t) كبيرة نسبيًا، ويكون إجهاد الأنابيب الفولاذية المكدسة في أسفل غرفة المحرك معقدًا نسبيًا. يتأثر الاتجاه الأفقي بضغط الأنابيب المجاورة، بينما تخضع الأنابيب الفولاذية الرأسية لتأثير مشترك من وزنها الذاتي، ودعامات التثبيت، وجاذبية القضبان المكدسة، مما قد يؤدي إلى انحناء وتشوه المقطع العرضي للأنابيب أفقيًا ورأسيًا. إذا تم شحن الأنابيب الفولاذية بأبعاد أقصر عن طريق الخطأ، فإن متطلبات الأنابيب الفولاذية العلوية والمجاورة لقناة الضغط تكون أعلى.