أمور يجب مراعاتها عند استخدام الأنابيب غير الملحومة

أنابيب غير ملحومةتُصنع هذه الأنابيب من قطع فولاذية خام بمواصفات متنوعة، وذلك من خلال عمليات البثق والتبريد والتلدين والتشطيب وغيرها من العمليات ذات درجات الحرارة العالية. وهي أحد الأنواع الأربعة الرئيسية للفولاذ الإنشائي في بلدي. تُستخدم بشكل أساسي لنقل السوائل مثل الماء والنفط والغاز الطبيعي والفحم، ولصناعة الأنابيب في المباني. كما يمكن استخدامها في تصنيع الهياكل الكربونية في القطاعات الصناعية الثقيلة مثل السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية وآلات التعدين. وتُستخدم أنابيب الصلب غير الملحومة على نطاق واسع في قطاعات البترول والصناعات الكيميائية والطاقة الكهربائية وبناء السفن والفضاء والصناعات النووية والبناء الدفاعي وغيرها. تتميز أنابيب الصلب غير الملحومة بمقطع عرضي مجوف، مما يقلل من تماسك المادة وبالتالي يقلل الاحتكاك؛ وفي الوقت نفسه، تتمتع بموصلية حرارية جيدة، لذا فهي تُستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية والمعالجة الميكانيكية وغيرها. كما تُستخدم في صناعة أنابيب الجدران الخارجية وأنابيب النفط للآلات والمعدات الصناعية.

1. يمكن معالجة الأنابيب غير الملحومة وفقًا لمتطلبات مختلفة وتستخدم على نطاق واسع في تصنيع الأجزاء الهيكلية والأجزاء الميكانيكية.

على سبيل المثال، تُعد محركات السيارات وأنظمة نقل الحركة أجزاءً عالية الدقة ذات أغراض خاصة، ويجب أن تتمتع بدقة عالية لتلبية متطلبات التصميم. في صناعة السيارات، غالبًا ما تتأثر أجهزة توجيه السيارات بظروف التشغيل القاسية، لذا تتطلب جودة نظام التوجيه دقة عالية. لذلك، يُعد تصنيع هذه الأجزاء عالية الدقة أمرًا بالغ الصعوبة. بعد سنوات من التطوير، أصبح بإمكان بلدنا الآن إنتاج أنابيب فولاذية غير ملحومة عالية الدقة.

2. يمكن تقسيم طرق إنتاج الأنابيب غير الملحومة إلى أنابيب فولاذية مدرفلة على الساخن أو مدرفلة على البارد أو مسحوبة على البارد (مبثوقة)، والتي يمكن معالجتها بأطوال مناسبة وفقًا لاحتياجات المستخدم.

يمكن تقسيم المواد إلى: أنابيب فولاذية هيكلية كربونية، وأنابيب فولاذية مُسبَّكة أو فولاذ مقاوم للصدأ، وأنابيب فولاذية هيكلية نحاسية أو من معادن غير حديدية أخرى، وأنابيب فولاذية من معادن غير ثمينة. ويمكن تقسيمها أيضًا، وفقًا لاستخداماتها المختلفة، إلى: أنابيب تكسير البترول، وأنابيب نقل السوائل، وأنابيب فولاذية كيميائية، وأنابيب فولاذية هيكلية، وأنابيب غلايات عالية الضغط، وأنابيب فولاذية غير ملحومة ذات أغراض خاصة مصنوعة من معادن غير ثمينة أو فولاذية، إلخ. يتراوح نطاق درجة حرارة تشغيل الأنابيب الفولاذية غير الملحومة من النوع 20# بين -40 و350 درجة مئوية. ويمكن تقسيمها، وفقًا لتركيبها الكيميائي، إلى أنابيب فولاذية هيكلية كربونية غير متبلورة وأنابيب دائرية غير ملحومة ملفوفة. وتشمل الأنواع الشائعة الاستخدام من الأنابيب الدائرية غير الملحومة: الأنابيب الهيكلية الكربونية (مثل أنابيب حفر النفط، وأعمدة نقل الحركة في السيارات، إلخ)، والأنابيب الهيكلية المُسبَّكة (مثل أنابيب فولاذية عالية الضغط للأسمدة، وأنابيب فولاذية لتكسير البترول، وأنابيب فولاذية عالية الضغط للغلايات، إلخ)، وأنابيب فولاذية منخفضة السبائك، وأنابيب فولاذية خاصة لأغراض محددة، إلخ. وفقًا للتركيب الكيميائي، يمكن تقسيمها إلى أنابيب فولاذية غير ملحومة مقاومة للأحماض؛ ووفقًا للشكل والحجم، يمكن تقسيمها إلى أنابيب مربعة، وأنابيب مستديرة، وأنابيب مستطيلة، وأنابيب ذات أشكال خاصة.

تراجع الطلب في السوق على أنابيب الصلب غير الملحومة. أما فيما يتعلق بالمخزون، فتقوم مصانع الصلب المحلية بتخفيض مخزونها بسرعة، إلا أن هناك ضغطاً معيناً على المخزون. إضافةً إلى ذلك، ونظراً لتأثير سياسات حماية البيئة وتقييد الإنتاج، فإن التناقض بين العرض والطلب في السوق ليس واضحاً، وبالتالي فإن هامش ارتفاع الأسعار محدود.

3. يمكن تشكيل الأنابيب غير الملحومة عن طريق الدرفلة الساخنة أو السحب البارد ثم لحامها.

عند استخدام أنابيب الصلب غير الملحومة في المعالجة الميكانيكية، يجب معالجتها وفقًا للمواصفات والأبعاد والأساليب والمواد المحددة في الرسومات، كما يجب إجراء معالجة السطح وفقًا للوائح قبل اللحام. يُمنع اللحام بالقوس الكهربائي المباشر، إذ قد تؤدي الحرارة العالية الناتجة عن القوس إلى انصهار معدن اللحام وتقليل جودته. قبل اللحام، يجب فحص جودة اللحام بدقة وإجراء اختبارات غير متلفة. في حال وجود عيوب في اللحام، يُمنع إجراء فحص للكشف عن العيوب، ويجب استخدام معدات اختبار غير متلفة. في حال وجود عيوب متصلة في اللحام، يُمنع إجراء فحص للكشف عن العيوب. في حال وجود شقوق متصلة في اللحام، يُمنع إجراء فحص للكشف عن العيوب. في حال وجود شقوق متصلة في اللحام، يُمنع إجراء فحص للكشف عن العيوب. عند حدوث عيوب خطيرة، يجب إيقاف اللحام فورًا وإجراء لحام إصلاحي.