أنابيب بدون لحامتُصنع من أنابيب فارغة بمواصفات مختلفة من خلال عمليات البثق والتبريد والتلدين والتشطيب عالية الحرارة وغيرها. وهي أحد أنواع الفولاذ الإنشائي الرئيسية الأربعة في بلدي. تُستخدم بشكل رئيسي لنقل السوائل مثل الماء والنفط والغاز الطبيعي والفحم وغيرها، وفي صناعة الأنابيب في هياكل المباني. كما يمكن استخدامها في تصنيع الهياكل الكربونية في القطاعات الصناعية الثقيلة مثل السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية وآلات التعدين. الأنابيب والأنابيب الهيكلية المصنوعة من السبائك. تُستخدم أنابيب الفولاذ غير الملحومة على نطاق واسع في صناعات البترول والصناعات الكيميائية والطاقة الكهربائية وبناء السفن والفضاء والصناعة النووية وبناء الدفاع الوطني وغيرها من المجالات. تتميز أنابيب الفولاذ غير الملحومة بمقطع مجوف، مما يقلل من تماسك المادة، وبالتالي يقلل الاحتكاك؛ وفي الوقت نفسه، تتميز بموصلية حرارية جيدة، لذا تُستخدم على نطاق واسع في تصنيع السيارات والجرارات والمعدات الهيدروليكية والمعالجة الميكانيكية، وغيرها. تُستخدم أنابيب الجدران الخارجية وأنابيب النفط للآلات والمعدات الصناعية.
1. يمكن معالجة الأنابيب غير الملحومة وفقًا لمتطلبات مختلفة وتُستخدم على نطاق واسع في تصنيع الأجزاء الهيكلية والأجزاء الميكانيكية.
على سبيل المثال، محركات السيارات وأنظمة نقل الحركة هي قطع غيار عالية الدقة لأغراض خاصة. يجب أن تتمتع بدقة عالية لتلبية متطلبات التصميم. في صناعة السيارات، غالبًا ما تتأثر تروس توجيه السيارات بظروف العمل القاسية. تتطلب جودة نظام التوجيه دقة عالية. لذلك، يُعد تصنيع هذه القطع عالية الدقة أمرًا بالغ الصعوبة. بعد سنوات من التطوير، أصبح بإمكان بلدنا الآن إنتاج أنابيب فولاذية ملحومة عالية الدقة.
2. يمكن تقسيم طرق إنتاج الأنابيب الملحومة إلى أنابيب فولاذية مدرفلة على الساخن أو مدرفلة على البارد أو مسحوبة على البارد (مبثوقة)، والتي يمكن معالجتها بأطوال مناسبة وفقًا لاحتياجات المستخدم.
يمكن تقسيم المواد إلى: أنابيب الفولاذ الهيكلي الكربوني، وسبائك الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، والنحاس والمعادن غير الحديدية الأخرى، وأنابيب الفولاذ الهيكلي، وأنابيب الفولاذ غير الثمينة؛ ووفقًا لاستخداماتها المختلفة، يمكن تقسيمها إلى: أنابيب تكسير البترول، وأنابيب نقل السوائل، وأنابيب الفولاذ الكيميائي، وأنابيب الفولاذ الهيكلي، وأنابيب الغلايات عالية الضغط، وأنابيب الفولاذ الملحومة لأغراض خاصة المصنوعة من مواد غير ثمينة أو فولاذية، إلخ. يتراوح نطاق درجة حرارة تشغيل أنابيب الفولاذ الملحومة 20# بين -40~350 درجة مئوية؛ ووفقًا لتركيبها الكيميائي، يمكن تقسيمها إلى أنابيب هيكلية كربونية غير متبلورة فارغة وأنابيب دائرية ملحومة مدلفنة. تشمل الأنواع الشائعة الاستخدام من الأنابيب الدائرية الملحومة: أنابيب الكربون الهيكلية (مثل أنابيب حفر النفط، وأعمدة نقل السيارات، إلخ)، وأنابيب الهيكلية السبائكية (مثل أنابيب الفولاذ عالية الضغط للأسمدة، وأنابيب الفولاذ لتكسير البترول، وأنابيب الفولاذ للغلايات عالية الضغط، إلخ)، وأنابيب الفولاذ منخفضة السبائك، وأنابيب الفولاذ الخاصة. أنابيب الفولاذ للأغراض، إلخ؛ وفقًا للتركيب الكيميائي، يمكن تقسيمها إلى أنابيب فولاذية غير ملحومة مقاومة للأحماض؛ ووفقًا للشكل والحجم، يمكن تقسيمها إلى أنابيب مربعة، وأنابيب مستديرة، وأنابيب مستطيلة، وأنابيب ذات شكل خاص.
تراجع الطلب في السوق على أنابيب الصلب الملحومة. من حيث المخزون: تشهد مصانع الصلب المحلية استنزافًا سريعًا للمخزون، ولكن هناك أيضًا ضغطًا على المخزون. بالإضافة إلى ذلك، وبسبب تأثير سياسات حماية البيئة وتقييد الإنتاج، فإن التناقض بين العرض والطلب في السوق غير واضح، وفرص ارتفاع الأسعار محدودة.
3. يمكن تشكيل الأنابيب غير الملحومة عن طريق الدرفلة الساخنة أو السحب البارد ثم لحامها.
عند استخدام الأنابيب الفولاذية غير الملحومة للمعالجة الميكانيكية، يجب معالجتها وفقًا للمواصفات والأبعاد والطرق والمواد المحددة في الرسومات، ويجب إجراء المعالجة السطحية وفقًا للوائح قبل اللحام. لا يُسمح باللحام القوسي المباشر. قد تؤدي الحرارة المتولدة عندما تكون حرارة القوس كبيرة إلى إذابة معدن اللحام وتقليل جودة اللحام. قبل اللحام، يجب فحص جودة اللحام بعناية وإجراء اختبارات غير مدمرة. عندما تكون هناك عيوب في اللحامات، لا يُسمح بفحص الكشف عن العيوب ويجب استخدام معدات الاختبار غير المدمرة؛ عندما تكون هناك عيوب مستمرة في اللحامات، لا يُسمح بفحوصات الكشف عن العيوب؛ عندما تكون هناك شقوق مستمرة في اللحامات، لا يُسمح بفحوصات الكشف عن العيوب؛ عندما تكون هناك شقوق مستمرة في اللحامات لا يُسمح بفحص الكشف عن العيوب. في حالة حدوث عيوب خطيرة، يجب إيقاف اللحام على الفور وإجراء لحام الإصلاح.
وقت النشر: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٣