Pertama, cacat permukaan bagian dalam
1. Lipatan dalam
Ciri-ciri: Cacat berupa gerigi lurus atau spiral, atau semi-spiral muncul pada permukaan bagian dalam pipa baja.
Penyebab:
1) Batang tabung: bagian tengah longgar, segregasi; sisa lubang penyusutan yang serius; inklusi non-logam melebihi standar.
2) Pemanasan billet tabung yang tidak merata, suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah, waktu pemanasan terlalu lama.
3) Area perforasi: keausan parah pada kepala; penyetelan parameter perforator yang tidak tepat; penuaan rol perforasi, dll.
Inspeksi: Lipatan internal tidak diperbolehkan pada permukaan bagian dalam pipa baja. Lipatan internal di ujung pipa harus digerinda atau dipotong ulang. Ketebalan dinding sebenarnya pada titik penggerindaan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar; lipatan internal sepanjang keseluruhan pipa dianggap tidak layak pakai.
2. Bekas luka internal
Ciri-ciri: Permukaan bagian dalam pipa baja menunjukkan bekas luka, yang umumnya tidak permanen dan mudah dikupas.
Penyebab:
1) Kotoran dalam pelumas grafit.
2) Kuping besi di ujung belakang pipa kasar ditekan ke dinding bagian dalam pipa baja, dll.
Inspeksi: Permukaan bagian dalam pipa baja tidak boleh ada. Ujung pipa harus digerinda dan dipotong ulang. Kedalaman penggerindaan tidak boleh melebihi deviasi negatif yang dipersyaratkan oleh standar. Ketebalan dinding aktual tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar. Bekas goresan di sepanjang keseluruhan pipa dianggap tidak layak pakai.
3. Melengkung
Ciri-ciri: Permukaan bagian dalam pipa baja memperlihatkan lapisan tipis melengkung berbentuk garis lurus atau putus-putus seperti paku. Lapisan ini sering muncul di bagian kepala pipa yang kasar dan mudah terkelupas.
Penyebab:
1) Parameter penyetelan perforator yang tidak tepat.
2) Baja menempel di kepala.
3) Penumpukan kerak oksida besi di pipa kasar, dll.
Inspeksi: Permukaan bagian dalam pipa baja diperbolehkan tanpa akar dan mudah dikupas (atau dapat terbakar selama perlakuan panas). Lengkungan yang berakar harus digerinda atau dipotong.
4. Jalan lurus internal
Ciri-ciri: Terdapat goresan linier dengan lebar dan kedalaman tertentu pada permukaan bagian dalam pipa baja.
Penyebab:
1) Suhu penggulungan rendah dan batang inti tersangkut benda keras logam.
2) Kotoran dalam grafit, dll.
Inspeksi:
1) Selubung dan pipa umum diperbolehkan memiliki bagian lurus di dalamnya dengan kedalaman tidak melebihi 5% (kedalaman maksimum 0,4 mm untuk bejana tekan).
Bagian lurus dalam harus digiling dan dipotong.
2) Bagian lurus dalam yang bertepi tajam harus dihaluskan dan diratakan.
5. Tepi bagian dalam
Ciri-ciri: Terdapat tonjolan linier dengan lebar dan kedalaman tertentu pada permukaan bagian dalam pipa baja.
Penyebab: Batang inti aus parah, dan penggerindaan tidak halus atau terlalu dalam.
Inspeksi:
1) Selubung dan pipa diperbolehkan memiliki tepi bagian dalam dengan tinggi tidak melebihi 8% dari ketebalan dinding dan tinggi maksimum tidak melebihi 0,8 mm yang tidak memengaruhi diameter. Toleransi yang berlebihan harus diperbaiki dan dipotong ulang.
2) Pipa dan saluran pipa umum diperbolehkan memiliki tepi bagian dalam dengan ketinggian tidak melebihi 8% dari ketebalan dinding (ketinggian maksimum adalah 0,8 mm). Toleransi yang berlebihan harus dihaluskan dan dipotong ulang.
3) Untuk pipa baja deteksi cacat kelas L2 (yaitu N5), tinggi tepi bagian dalam tidak boleh melebihi 5% (tinggi maksimum 0,5 mm). Toleransi yang berlebihan harus digerinda dan dipotong ulang.
4) Bagian tepi dalam yang memiliki ujung tajam harus dihaluskan.
6. Tonjolan internal
Ciri-ciri: Permukaan bagian dalam pipa baja memiliki kelengkungan yang teratur dan permukaan bagian luarnya tidak rusak.
Penyebab: Jumlah penggilingan pada rol penggiling kontinu terlalu besar atau daging hilang, dll.
Inspeksi: Inspeksi sesuai dengan persyaratan tepi bagian dalam.
7. Tarik keluar
Ciri-ciri: Permukaan bagian dalam pipa baja memiliki lubang-lubang teratur atau tidak teratur, sedangkan permukaan bagian luarnya tidak rusak.
Menyebabkan:
1) Penyesuaian penggulungan kontinu yang tidak tepat, kecepatan penggulungan setiap rol penyangga tidak sesuai.
2) Pemanasan billet tabung yang tidak merata atau suhu yang terlalu rendah.
3) Penyimpangan dari garis tengah pengguliran, benturan antara pipa baja dan rol setelah pengguliran terus menerus, dll. (Catatan: Alasan ini diajukan pada tahun 2003.1, dan prinsipnya masih dalam pembahasan).
Inspeksi: Kerusakan akibat tarikan yang tidak melebihi deviasi negatif ketebalan dinding dan ketebalan dinding aktual lebih besar dari nilai minimum persyaratan ketebalan dinding diperbolehkan. Kerusakan akibat tarikan yang melebihi standar harus dihilangkan. (Catatan: Kerusakan akibat tarikan yang parah adalah retakan akibat tarikan, dan kerusakan jenis ini harus diperiksa secara ketat).
8. Ulir internal (cacat ini hanya terjadi pada unit Assel)
Ciri-ciri: Terdapat tanda spiral pada permukaan bagian dalam pipa baja, yang sebagian besar muncul pada permukaan bagian dalam pipa berdinding tipis, dan terasa tidak rata. Penyebab:
1) Cacat bawaan dari proses penggulungan miring. Cacat ini lebih menonjol ketika parameter proses mesin penggulung pipa Assel tidak disesuaikan dengan benar.
2) Distribusi deformasi tidak masuk akal, dan pengurangan dinding Assel terlalu besar.
3) Roller penggulung Assel dikonfigurasi secara tidak benar.
Inspeksi: Kedalaman cacat ulir internal pada pipa baja tidak lebih dari 0,3 mm, dan berada dalam rentang toleransi tertentu.
Kedua, cacat permukaan luar
1. Lipatan eksternal
Ciri-ciri: Lipatan berlapis spiral muncul di permukaan luar pipa baja.
Penyebab:
1) Terdapat lipatan atau retakan pada permukaan bahan baku tabung.
2) Pori-pori subkutan dan inklusi subkutan pada tabung kosong lebih serius.
3) Permukaan tabung mentah tidak dibersihkan dengan baik atau memiliki tonjolan, permukaan yang tidak sejajar, dll.
4) Selama proses penggulungan, permukaan pipa baja diangkat dan digores, kemudian ditekan ke dasar pipa baja melalui penggulungan, membentuk lipatan eksternal, dan lain sebagainya.
Inspeksi: Tidak diperbolehkan: Penggerindaan ringan dapat dilakukan, dan ketebalan dinding serta diameter luar setelah penggerindaan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
2. Delaminasi
Ciri-ciri: Stratifikasi spiral atau berbentuk balok dan retakan pada permukaan pipa baja.
Penyebab: Adanya inklusi non-logam yang serius di dalam bahan baku tabung, lubang penyusutan sisa atau kelonggaran yang parah, dll.
Inspeksi: Tidak diperbolehkan.
3. Bekas luka eksternal
Ciri-ciri: Terdapat bekas luka pada permukaan luar pipa baja.
Penyebab:
1) Rol menempel pada baja, penuaan, keausan parah, atau gesekan rol.
2) Rol konveyor tersangkut benda asing atau mengalami keausan parah.
Inspeksi:
1) Bekas luka eksternal sebaiknya dihaluskan atau dihilangkan jika tersebar dalam beberapa bagian.
2) Pada bagian pipa yang terdapat bekas goresan di bagian luar, jika luas bekas goresan tersebut melebihi 10%, maka harus dihilangkan atau dihaluskan.
3) Bekas luka eksternal dengan kedalaman melebihi 5% dari ketebalan dinding harus dihaluskan.
4) Nilai sebenarnya dari ketebalan dinding dan diameter luar pada titik penggerindaan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
4. Bekas cacar
Ciri-ciri: Permukaan pipa baja memiliki lubang-lubang yang tidak rata.
Penyebab:
1) Pipa baja berada di dalam tungku terlalu lama atau waktu pemanasannya terlalu tinggi sehingga lapisan oksida permukaannya terlalu tebal, yang tidak dibersihkan dan menempel pada permukaan pipa baja.
2) Peralatan penghilangan fosfor dengan air bertekanan tinggi tidak berfungsi dengan baik, dan penghilangan fosfor tidak bersih.
Inspeksi:
1) Bintik-bintik yang tidak melebihi deviasi negatif dari ketebalan dinding diperbolehkan ada secara lokal.
2) Luas lubang tidak boleh melebihi 20% dari luas penampang pipa yang berlubang.
3) Lubang yang melebihi toleransi dapat digerinda atau dihilangkan, dan nilai sebenarnya dari ketebalan dinding dan diameter luar pada titik penggerindaan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar. 4) Lubang yang parah akan dibuang.
5. Garis biru
Ciri-ciri: Permukaan luar pipa baja menunjukkan tanda-tanda penggulungan garis lurus simetris atau asimetris.
Penyebab:
1) Jenis lubang pada mesin pengukur ukuran tidak sejajar atau aus parah.
2) Desain lubang pada rol mesin pengukur ukuran tidak masuk akal.
3) Penggulungan baja suhu rendah.
4) Proses pengerjaan rol kurang baik, dan kemiringan tepi rol terlalu kecil.
5) Susunan rolnya tidak bagus, celahnya terlalu besar, dan lain sebagainya.
Inspeksi:
1) Permukaan luar casing diperbolehkan memiliki ketinggian tidak lebih dari 0,2 mm (garis biru), dan bagian yang berlebih harus dihaluskan.
2) Pipa kontainer bertekanan tinggi tidak diperbolehkan memiliki garis biru yang dapat dirasakan dengan tangan. Jika terdapat garis biru yang dapat dirasakan dengan tangan, garis tersebut harus dihilangkan. Area penggerindaan harus halus dan tanpa tepi.
3) Pipa baja umum (struktur, fluida, penyangga hidrolik, dll.) diperbolehkan memiliki ketinggian tidak lebih dari 0,4 mm garis biru, dan kelebihannya harus diratakan dengan tanah.
4) Ujung tajam garis biru harus dihaluskan.
5) Nilai sebenarnya dari ketebalan dinding dan nilai diameter luar pada area penggilingan tidak boleh melebihi nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
6. Garis rambut
Ciri-ciri: Pada permukaan luar pipa baja, terdapat garis-garis halus seperti rambut yang menerus atau terputus-putus.
Penyebab:
1) Tabung kosong tersebut memiliki pori-pori atau inklusi subkutan.
2) Permukaan tabung mentah tidak dibersihkan secara menyeluruh, dan terdapat retakan halus.
3) Keausan dan penuaan berlebihan pada rol.
4) Akurasi pemrosesan rol yang buruk, dll.
Inspeksi: Tidak diperbolehkan adanya retakan halus yang terlihat pada permukaan luar pipa baja. Jika ada, retakan tersebut harus dihilangkan sepenuhnya. Setelah dihilangkan, nilai sebenarnya dari ketebalan dinding dan diameter luar tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
7. Retakan berbentuk jaring
Ciri-ciri: Retakan kecil berbentuk sisik ikan dengan garis-garis dan jarak yang lebar muncul di permukaan luar pipa baja.
Penyebab:
1) Kandungan unsur berbahaya dalam bahan baku tabung terlalu tinggi (seperti arsenik).
2) Rol perforasi sudah tua dan menempel pada baja.
3) Pelat pemandu menempel pada baja, dll.
Inspeksi: Harus dilepas sepenuhnya. Nilai sebenarnya dari ketebalan dinding dan diameter luar setelah dilepas tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
8. Goresan
Ciri-ciri: Permukaan luar pipa baja memiliki cacat berupa alur spiral atau linier, dan bagian bawah alur dapat terlihat dalam sebagian besar kasus.
Penyebab:
1) Goresan mekanis terutama disebabkan oleh rol, alas pendingin, pelurusan, dan transportasi.
2) Rol tidak diproses dengan baik atau mengalami keausan parah, atau terdapat benda asing di celah rol.
Inspeksi:
1) Permukaan luar pipa baja diperbolehkan memiliki goresan yang tidak melebihi 0,5 mm secara lokal, dan goresan yang melebihi 0,5 mm harus dihaluskan. Nilai aktual ketebalan dinding dan diameter luar pada titik penghalusan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
2) Goresan dengan tepi tajam harus dihaluskan dengan cara digerinda.
9. Menabrak
Fitur: Permukaan luar pipa baja berbentuk cekung dan cembung, dan ketebalan dinding pipa baja tidak rusak.
Penyebab:
1) Terbentur saat mengangkat.
2) Terbentur saat meluruskan.
3) Benturan pada rol setelah mesin pengukur ukuran, dll.
Inspeksi: Benjolan yang tidak melebihi deviasi negatif dari diameter luar dan memiliki permukaan yang halus dapat terjadi. Potong jika di luar toleransi.
10. Benjolan
Ciri-ciri: Goresan tidak beraturan pada permukaan luar pipa baja akibat benturan.
Penyebab: Hal ini dapat disebabkan oleh berbagai benturan di zona dingin dan zona panas.
Inspeksi:
1) Permukaan luar diperbolehkan memiliki memar lokal dengan kedalaman tidak melebihi 0,4 mm.
2) Tonjolan yang melebihi 0,4 mm harus dihaluskan dan nilai sebenarnya dari diameter luar dan ketebalan dinding pada titik penggerindaan tidak boleh kurang dari nilai minimum yang dipersyaratkan oleh standar.
11. Koreksi cekung
Fitur: Permukaan luar pipa baja berbentuk cekung spiral.
Penyebab:
1) Penyesuaian sudut rol mesin pelurus yang tidak tepat dan pengurangan tekanan yang berlebihan.
2) Keausan parah pada rol pelurus, dll.
Inspeksi: Permukaan luar pipa baja diperbolehkan memiliki koreksi cekung tanpa tepi dan sudut yang jelas, permukaan bagian dalam tidak menonjol, dan ukuran diameter luar memenuhi persyaratan toleransi. Koreksi cekung yang melebihi standar harus dihilangkan.
12. Lipatan gulung
Ciri-ciri: Dinding pipa baja memiliki kerutan dengan bagian luar dan dalam yang cekung dan cembung sepanjang arah memanjang secara lokal atau di sepanjang keseluruhan panjangnya, dan permukaan luarnya cekung dalam bentuk strip.
Penyebab:
1) Koefisien lebar lubang terlalu kecil.
2) Penyesuaian yang tidak tepat pada mesin penggiling menyebabkan lubang tidak sejajar atau garis tengah penggilingan tidak konsisten.
3) Distribusi pengurangan tekanan yang tidak tepat pada setiap rangka mesin penggiling kontinu, dll.
Karena alasan-alasan di atas, logam masuk ke celah antara rol selama proses penggulungan pipa baja atau pipa kehilangan kestabilan, menyebabkan dinding pipa berkerut.
Inspeksi: Tidak diperbolehkan. Harus dipotong atau dibuang.
13. Keretakan tarik
Karakteristik: Terdapat fenomena tertarik dan retak pada permukaan pipa baja, yang sebagian besar terjadi pada pipa berdinding tipis.
Penyebab:
1) Karena suhu pemanasan billet pipa yang tidak merata, bagian deformasi mengalami rol tarik di bagian suhu rendah. Ketika gaya tarik besar, pipa akan tertarik dan retak.
2) Penyesuaian kecepatan dan celah rol yang tidak tepat pada setiap rangka mesin penggilingan kontinu menyebabkan baja robek.
3) Pengaruh ketebalan dinding tabung kasar. Ketika ketebalan dinding tabung kasar yang disuplai oleh mesin pelubang ke mesin penggiling kontinu kecil, deformasi logam pada mesin penggiling kontinu lebih kecil daripada deformasi yang dirancang, menyebabkan mesin penggiling kontinu menggiling dengan gaya tarik, dan terkadang robek ketika gaya tarik besar.
4) Terdapat inklusi serius di dalam tabung itu sendiri.
Inspeksi: Tidak diperbolehkan. Harus dipotong atau dibuang.
Ketiga, ukuran di luar toleransi
1. Ketebalan dinding tidak merata
Ciri-ciri: Ketebalan dinding pipa baja tidak merata pada penampang yang sama, dan ketebalan dinding maksimum serta ketebalan dinding minimum sangat berbeda.
Penyebab:
1) Pemanasan tabung tidak merata.
2) Jalur pengguliran mesin pelubang tidak disetel, dan rol pemusat tidak stabil.
3) Bagian kepala aus atau lubang belakang kepala tidak simetris.
4) Koreksi lubang tengah tabung.
5) Kelengkungan dan kemiringan pemotongan tabung terlalu besar.
Inspeksi: Ukur setiap tabung, dan ujung dengan ketebalan dinding yang tidak rata harus dipotong.
2. Toleransi ketebalan dinding
Ciri-ciri: Ketebalan dinding pipa baja melebihi toleransi pada satu arah. Yang memiliki deviasi positif disebut ketebalan dinding berlebih; yang memiliki deviasi negatif disebut ketebalan dinding berlebih.
Penyebab:
1) Pemanasan tabung kosong yang tidak merata.
2) Penyetelan mesin tindik yang tidak tepat.
Inspeksi: Ukur setiap pipa, penyimpangan di ujung harus dipotong, dan penyimpangan sepanjang keseluruhan pipa harus diperbaiki atau dibuang.
3. Penyimpangan diameter luar
Ciri-ciri: Diameter luar pipa baja melebihi standar. Pipa dengan penyimpangan positif disebut diameter luar besar, dan pipa dengan penyimpangan negatif disebut diameter luar kecil.
Penyebab:
1) Jenis lubang pada mesin pengukur ukuran sudah terlalu aus, atau desain jenis lubang yang baru kurang tepat.
2) Suhu penggulungan akhir tidak stabil.
Inspeksi: Ukur setiap pipa, dan pipa yang kelebihan ukurannya harus diperbaiki atau dibuang.
4. Membungkuk
Ciri-ciri: Pipa baja tidak lurus sepanjang arah panjangnya atau lekukan di ujung pipa baja disebut "lekukan kepala angsa".
Penyebab:
1) Pendinginan air lokal selama inspeksi panas buatan.
2) Penyesuaian yang tidak tepat selama pelurusan, dan keausan serius pada rol pelurus.
3) Pemrosesan, perakitan, dan penyetelan mesin pengukur ukuran yang tidak tepat.
4) Tekukan yang disebabkan saat mengangkat dan mengangkut.
Inspeksi: Jika pembengkokan melebihi standar, dapat diluruskan kembali untuk kedua kalinya, jika tidak, akan dibuang. Pembengkokan berbentuk "kepala angsa" yang tidak dapat diluruskan harus dibuang.
5. Penyimpangan panjang
Fitur: Jika panjang pipa baja melebihi persyaratan, kelebihan deviasi positif disebut panjang lebih, dan kelebihan deviasi negatif disebut panjang lebih pendek.
Penyebab:
1) Panjang billet tabung melebihi standar.
2) Pergerakan tidak stabil.
3) Kontrol yang buruk selama proses pemotongan, dll.
Inspeksi: Tabung panjang dipotong atau dinilai ulang, tabung pendek dinilai ulang atau dibuang.
Waktu posting: 17 Desember 2024