Cacat umum pada pengelasan pipa baja spiral dalam operasi produksi

Pipa baja spiralPipa baja spiral dibentuk dengan ekstrusi gulungan baja strip pada suhu ruang, tetapi selama proses pengelasan ekstrusi, celah antara lasan di kedua sisi tidak halus atau celahnya terlalu besar, yang memengaruhi penampilan dan kualitasnya. Oleh karena itu, produksi sambungan pipa baja spiral sangat penting. Masalah umum dan solusi untuk sambungan pipa baja spiral.

1. Gelembung.
Gelembung udara sebagian besar terjadi di tengah lasan pipa baja spiral. Alasan utamanya adalah hidrogen masih tersembunyi di dalam lasan pipa baja spiral dalam bentuk gelembung. Solusi untuk masalah ini adalah dengan terlebih dahulu menghilangkan karat, minyak, air, dan kelembapan dari kawat las dan lasan, kemudian mengeringkan fluks dengan baik untuk menghilangkan kelembapan. Selain itu, meningkatkan arus, mengurangi kecepatan pengelasan, dan memperlambat kecepatan pembekuan logam cair juga sangat efektif.

2. Retakan belerang (retakan yang disebabkan oleh belerang).
Saat mengelas pelat dengan pita segregasi sulfur yang kuat, sulfida dalam pita segregasi sulfur masuk ke dalam logam las pipa baja spiral dan menyebabkan retak. Penyebab masalah ini adalah pita segregasi sulfur mengandung sulfida besi dengan titik leleh rendah dan hidrogen dalam baja. Solusi untuk masalah ini adalah menggunakan baja semi-killed atau baja killed dengan pita segregasi sulfur yang lebih sedikit. Kedua, perlu juga membersihkan dan mengeringkan permukaan las dan fluks.

3. Retakan termal.
Dalam pengelasan busur terendam pada pipa baja spiral, retakan termal dapat terjadi pada lasan pipa baja spiral, terutama di lubang busur pada awal dan akhir busur. Untuk menghilangkan retakan tersebut, bantalan biasanya dipasang pada awal dan akhir busur, dan pada akhir pengelasan kumparan, pipa baja spiral dapat dibalik dan dilas menjadi pengelasan elektroda.

4. Inklusi terak.
Pipa baja spiral tersebut mengandung sebagian terak yang tersisa di dalam logam las. Bersihkan terak di bagian tepi dan di antara lapisan-lapisan strip tersebut.

5. Daya tembus yang buruk.
Logam las bagian dalam dan luar pipa baja spiral tidak cukup tumpang tindih. Sesuaikan arus pengelasan dan tegangan pengelasan, serta sesuaikan kecepatan pengelasan.

6. Potongan bawah.
Undercut pada pipa baja spiral adalah alur berbentuk V di tepi lasan sepanjang garis tengah lasan. Undercut disebabkan oleh kecepatan pengelasan, arus, tegangan, dan kondisi lain yang tidak tepat. Kecepatan pengelasan yang terlalu tinggi lebih mungkin menyebabkan cacat undercut daripada arus yang tidak sesuai. Sesuaikan posisi atau sudut kawat las, arus pengelasan tidak boleh terlalu besar, dan kencangkan kepala pengelasan.