Dekarburisasi adalah fenomena di mana kandungan karbon pada permukaan pipa baja berkurang selama perlakuan panas. Inti dari dekarburisasi adalah bahwa atom karbon dalam pipa baja bereaksi dengan atmosfer tungku seperti hidrogen atau oksigen pada suhu tinggi untuk menghasilkan metana atau karbon monoksida.
Dekarburisasi adalah hasil difusi timbal balik antar atom selama perlakuan panas. Di satu sisi, oksigen berdifusi ke dalam baja; di sisi lain, karbon dalam baja berdifusi keluar. Lapisan dekarburisasi hanya dapat terbentuk ketika laju dekarburisasi melebihi laju oksidasi. Ketika laju oksidasi sangat tinggi, fenomena dekarburisasi yang jelas mungkin tidak terjadi, yaitu, besi teroksidasi membentuk lapisan oksida setelah lapisan dekarburisasi terbentuk. Oleh karena itu, dalam atmosfer dengan oksidasi yang relatif lemah, lapisan dekarburisasi yang lebih dalam dapat terbentuk.
Lapisan dekarburisasi pada pipa baja terdiri dari dua bagian: lapisan dekarburisasi penuh dan lapisan dekarburisasi parsial (lapisan transisi). Lapisan dekarburisasi parsial mengacu pada susunan dari lapisan dekarburisasi penuh hingga kadar karbon normal pada baja. Dalam kasus dekarburisasi yang tidak serius, terkadang hanya terlihat lapisan dekarburisasi parsial tanpa lapisan dekarburisasi penuh.
Kedalaman lapisan dekarburisasi dapat ditentukan dengan berbagai metode berdasarkan perubahan komposisi, struktur, dan kinerja dekarburisasi. Dalam produksi perlakuan panas aktual, metode metalografi adalah metode yang paling umum untuk menentukan lapisan dekarburisasi baja.
Perlakuan panas dekarburisasi permukaan pipa baja
Tindakan penanggulangan untuk mencegah dekarburisasi terutama meliputi hal-hal berikut:
1) Saat memanaskan benda kerja, kurangi suhu pemanasan dan waktu tinggal pada suhu tinggi sebisa mungkin; pilih laju pemanasan secara wajar untuk mempersingkat total waktu pemanasan;
2) Kendalikan atmosfer pemanasan yang sesuai agar menjadi netral atau gunakan pemanasan gas pelindung;
3) Selama proses tekanan panas, jika produksi terhenti karena faktor-faktor yang tidak terduga, suhu tungku harus diturunkan untuk menunggu produksi dilanjutkan. Jika waktu jeda sangat lama, billet harus dikeluarkan dari tungku atau didinginkan bersama tungku;
4) Saat melakukan deformasi dingin, kurangi jumlah perlakuan panas perantara dan kurangi suhu perlakuan panas perantara sebisa mungkin, atau gunakan pelunakan dan penempaan sebagai pengganti perlakuan panas suhu tinggi. Saat melakukan perlakuan panas perantara atau pelunakan dan penempaan, pemanasan harus dilakukan dalam media pelindung;
5) Saat dipanaskan pada suhu tinggi, permukaan baja harus dilindungi dengan penutup dan lapisan untuk mencegah oksidasi dan dekarburisasi;
6) Lakukan proses perlakuan panas dengan benar dan tingkatkan toleransi pemesinan benda kerja agar lapisan dekarburisasi dapat dihilangkan sepenuhnya selama pemesinan.
Waktu posting: 30 Oktober 2024