Dekarburisasi adalah fenomena penurunan kadar karbon pada permukaan pipa baja selama proses pemanasan. Inti dari dekarburisasi adalah atom-atom karbon dalam pipa baja bereaksi dengan atmosfer tungku, seperti hidrogen atau oksigen, pada suhu tinggi untuk menghasilkan metana atau karbon monoksida.
Dekarburisasi merupakan hasil difusi timbal balik antar atom selama perlakuan panas. Di satu sisi, oksigen berdifusi ke dalam baja; di sisi lain, karbon dalam baja berdifusi ke luar. Lapisan dekarburisasi hanya dapat terbentuk ketika laju dekarburisasi melebihi laju oksidasi. Ketika laju oksidasi sangat tinggi, fenomena dekarburisasi yang nyata tidak akan terjadi, yaitu besi teroksidasi membentuk kerak oksida setelah lapisan dekarburisasi terbentuk. Oleh karena itu, dalam atmosfer dengan oksidasi yang relatif lemah, lapisan dekarburisasi yang lebih dalam dapat terbentuk.
Lapisan dekarburisasi pipa baja terdiri dari dua bagian: lapisan dekarburisasi penuh dan lapisan dekarburisasi parsial (lapisan transisi). Lapisan dekarburisasi parsial mengacu pada susunan lapisan dekarburisasi penuh hingga kadar karbon normal baja. Dalam kasus dekarburisasi yang tidak parah, terkadang hanya lapisan dekarburisasi parsial yang terlihat tanpa lapisan dekarburisasi penuh.
Kedalaman lapisan dekarburisasi dapat ditentukan dengan berbagai metode berdasarkan perubahan komposisi, struktur, dan kinerja baja yang telah didekarburisasi. Dalam produksi perlakuan panas aktual, metode metalografi merupakan metode yang paling umum untuk menentukan lapisan baja yang telah didekarburisasi.
Perlakuan panas dekarburisasi permukaan pipa baja
Tindakan pencegahan untuk mencegah dekarburisasi terutama adalah sebagai berikut:
1) Saat memanaskan benda kerja, kurangi suhu pemanasan dan waktu tinggal pada suhu tinggi sebanyak mungkin; pilih laju pemanasan secara wajar untuk mempersingkat total waktu pemanasan;
2) Kontrol atmosfer pemanas yang tepat untuk menjadikannya netral atau gunakan pemanas gas pelindung;
3) Selama proses tekanan panas, jika produksi terhenti karena faktor-faktor yang tidak disengaja, suhu tungku harus diturunkan untuk menunggu produksi kembali. Jika waktu jeda terlalu lama, billet harus dikeluarkan dari tungku atau didinginkan dengan tungku;
4) Saat melakukan deformasi dingin, kurangi jumlah anil antara dan kurangi suhu anil antara sebisa mungkin, atau gunakan pelunakan dan tempering sebagai pengganti anil suhu tinggi. Saat melakukan anil antara atau pelunakan dan tempering, pemanasan harus dilakukan dalam media pelindung;
5) Saat dipanaskan pada suhu tinggi, permukaan baja harus dilindungi oleh penutup dan pelapis untuk mencegah oksidasi dan dekarburisasi;
6) Operasikan proses perlakuan panas dengan benar dan tingkatkan kelonggaran pemesinan benda kerja sehingga lapisan dekarburisasi dapat dihilangkan sepenuhnya selama pemesinan.
Waktu posting: 30-Okt-2024