Menurut standar American Petroleum Institute APISPEC5CT 1988 edisi pertama, mutu baja casing adalah H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P-110, dan Q-125. Casing harus dilengkapi ulir dan kopling, atau dalam salah satu bentuk ujung pipa berikut: ujung polos, ulir bulat tanpa atau dengan kopling, ulir trapesium dengan atau tanpa kopling, sambungan langsung, proses ujung khusus, dan struktur cincin penyegel.
Asal
(1) Negara-negara pengimpor utamacasing minyakJerman, Jepang, Rumania, Republik Ceko, Italia, Britania Raya, Austria, Swiss, Amerika Serikat, Argentina, dan Singapura. Standar impor sebagian besar mengacu pada standar American Petroleum Institute (API5A), 5AX, dan 5AC. Mutu baja yang digunakan adalah H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, dll. Spesifikasi utamanya adalah 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, dll.
(2) API menetapkan tiga panjang: R-1 adalah 4,88~7,62m, R-2 adalah 7,62~10,36m, dan R-3 adalah 10,36m atau lebih panjang.
(3) Beberapa barang impor diberi tanda LTC yang berarti casing berulir panjang.
(4) Selain standar API, casing yang diimpor dari Jepang juga mengadopsi standar pabrik Jepang (seperti Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, dll.). Nomor bajanya adalah NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, dll.
(5) Pada kasus klaim, terdapat cacat penampilan seperti gesper hitam dan kerusakan gesper ulir, lipatan badan pipa, gesper patah, kekencangan ulir yang berlebihan, nilai J kopling yang berlebihan, dan cacat internal seperti kerapuhan casing dan kekuatan luluh yang rendah. masalah kualitas.
Kemasan
Sesuai dengan SY/T6194-96, casing domestik harus dibundel dengan kawat baja atau sabuk baja. Cincin pelindung harus disekrup pada bagian casing dan ulir kopling yang terbuka untuk melindungi ulir tersebut.
Waktu posting: 12-Okt-2023