Menurut standar American Petroleum Institute APISPEC5CT1988 edisi pertama, baja casing yang digunakan adalah H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, dan P-110. Terdapat 10 jenis baja Q-125. Casing harus dilengkapi ulir dan kopling, atau dalam salah satu bentuk ujung pipa berikut: ujung polos, ulir bulat tanpa kopling atau dengan kopling, ulir penopang dengan kopling atau tanpa kopling, ulir sambungan langsung, proses ujung khusus, dan struktur cincin penyegel.
Asal
(1) Negara-negara pengimpor utama casing petroleum adalah Jerman, Jepang, Rumania, Republik Ceko, Italia, Inggris, Austria, Swiss, Amerika Serikat, Argentina, dan Singapura. Standar impor sebagian besar mengacu pada standar American Petroleum Institute (API5A), 5AX, dan 5AC. Jenis baja yang digunakan adalah H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, dll. Spesifikasi utamanya adalah 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, dll.
(2) Ada tiga jenis panjang yang ditentukan oleh API: R-1 adalah 4,88~7,62m, R-2 adalah 7,62~10,36m, dan R-3 adalah 10,36m atau lebih panjang.
(3) Beberapa barang impor diberi tanda dengan kata LTC, yaitu lengan berulir panjang.
(4) Selain standar API yang diimpor dari Jepang, ada sejumlah kecil standar pabrikan Jepang (seperti Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, dll.), tingkat baja adalah NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, dll.
(5) Pada kasus-kasus klaim sebelumnya, terdapat cacat penampilan seperti kerusakan ulir dan gesper hitam, lipatan badan pipa, gesper patah, jarak ulir keluar dari toleransi, nilai J kopling keluar dari toleransi, retak getas casing dan kekuatan luluh rendah, serta masalah kualitas internal lainnya.
Kemasan
Sesuai dengan SY/T6194-96, casing domestik harus dibundel dengan kawat baja atau sabuk baja. Cincin pelindung harus disekrup pada bagian casing dan ulir kopling yang terbuka untuk melindungi ulir tersebut.
Waktu posting: 11-Agu-2022