Perawatan dan pemeliharaan struktur baja

1. Perlindungan karat dan anti korosi secara teratur
Umumnya, umur layanan struktur baja yang dirancang adalah 50-70 tahun. Selama penggunaanstruktur bajaKemungkinan kerusakan akibat beban berlebih sangat kecil. Sebagian besar kerusakan struktur baja disebabkan oleh korosi yang mengurangi sifat mekanik dan fisik struktur. "Steel Structure Design Code" memiliki persyaratan tertentu untuk anti-korosi struktur baja yang telah digunakan selama lebih dari 25 tahun. Oleh karena itu, diperlukan perlindungan lapisan luar struktur baja yang memenuhi persyaratan penggunaan struktur baja. Umumnya, struktur baja perlu dirawat selama 3 tahun (debu, karat, dan kotoran lain pada struktur baja harus dibersihkan sebelum dicat). Jenis dan spesifikasi cat harus sama dengan cat asli. Jika tidak, ketidakcocokan kedua cat akan menyebabkan kerusakan yang lebih besar. Pengguna harus melakukan perawatan terencana dan teratur.
Metode untuk mencegah karat pada struktur baja: Dalam proses perawatan dan pemeliharaan selanjutnya, metode perlindungan lapisan non-logam sangat umum digunakan. Permukaan komponen dilindungi dengan cat dan plastik untuk mencegahnya bersentuhan dengan media korosif di sekitarnya, untuk mencapai tujuan anti-korosi. Metode ini efektif, murah, memiliki banyak jenis pelapis, beragam pilihan, dan penerapan yang kuat. Metode ini tidak dibatasi oleh bentuk dan ukuran komponen. Metode ini dapat membentuk lapisan film dengan bentuk apa pun pada permukaan komponen, melekat dengan kuat, dan dapat berubah seiring perubahan suhu. Komponen ini teleskopik dan mudah digunakan. Anda juga dapat memberikan tampilan warna yang indah pada komponen.

2. Perawatan dan proteksi kebakaran secara berkala
Baja memiliki ketahanan suhu yang buruk, dan banyak sifatnya berubah seiring kenaikan dan penurunan suhu. Ketika suhu mencapai antara 430-540°C, titik luluh, kekuatan tarik, dan modulus elastisitas baja akan turun tajam, dan daya dukungnya akan hilang. Perawatan yang diperlukan untuk struktur baja harus dilakukan dengan material tahan api. Pelapis tahan api atau cat tahan api belum pernah digunakan sebelumnya. Ketahanan api suatu bangunan bergantung pada ketahanan api komponen-komponen bangunan. Ketika terjadi kebakaran, daya dukungnya harus mampu bertahan selama periode tertentu, sehingga orang-orang dapat dengan aman melakukan evakuasi, menyelamatkan material, dan memadamkan api.
Langkah-langkah pencegahan kebakaran adalah: Oleh karena itu, komponen baja yang terekspos harus dicat dengan lapisan tahan api. Persyaratan khususnya adalah: waktu tahan api balok baja adalah 1,5 jam, dan waktu tahan api kolom baja adalah 2,5 jam agar memenuhi persyaratan peraturan bangunan.

3. Pemantauan dan pemeliharaan deformasi secara berkala
Kerusakan komponen akibat karat pada struktur baja tidak hanya berupa penipisan bagian efektif komponen, tetapi juga terbentuknya "lubang karat" pada permukaan komponen. Penipisan mengurangi daya dukung komponen, sehingga menurunkan daya dukung keseluruhan struktur baja, yang khususnya serius pada struktur baja berdinding tipis dan baja ringan. Karat juga menyebabkan "konsentrasi tegangan" pada struktur baja. Ketika struktur baja berada di bawah beban impak atau beban bolak-balik, fraktur getas dapat terjadi secara tiba-tiba. Tidak ada tanda-tanda deformasi saat fenomena ini terjadi, dan sulit untuk dideteksi serta dicegah sejak dini. Oleh karena itu, penting untuk memantau tegangan, deformasi, dan retakan pada struktur baja dan komponen utamanya.
Pemantauan dan penanganan deformasi: Jika struktur baja mengalami deformasi berlebih selama penggunaan, hal ini menunjukkan bahwa daya dukung atau stabilitas struktur baja tidak lagi memenuhi kebutuhan penggunaan. Pada saat ini, pemilik harus memberikan perhatian yang cukup dan segera menghubungi pihak terkait di industri untuk menganalisis penyebab deformasi. Usulkan rencana penanganan dan segera laksanakan untuk mencegah kerusakan yang lebih parah pada proyek struktur baja.

4. Pemeriksaan dan pemeliharaan rutin penyakit lainnya
Saat melakukan manajemen dan pemeliharaan harian proyek struktur baja, selain memeriksa penyakit korosi, perhatian juga harus diberikan untuk memeriksa aspek-aspek berikut:
(1) Apakah terdapat keretakan, kelonggaran, patah, dan sebagainya pada las, baut, paku keling dan sambungan lainnya.
(2) Apakah ada deformasi lokal yang berlebihan pada setiap batang, jaring, pelat penghubung, dan komponen lainnya, dan apakah ada kerusakan.
(3) Apakah deformasi seluruh struktur tidak normal dan apakah melebihi rentang deformasi normal.
Manajemen, inspeksi, dan pemeliharaan rutin: Untuk mendeteksi penyakit dan kelainan yang disebutkan di atas secara dini dan menghindari konsekuensi serius, pemilik harus melakukan inspeksi struktur baja secara cermat dan berkala. Sambil memahami perkembangan dan perubahannya, kita harus mencari tahu penyebab terbentuknya penyakit dan fenomena abnormal tersebut. Jika perlu, melalui analisis teoritis yang tepat, kita dapat menentukan sejauh mana dampaknya terhadap kekuatan, kekakuan, dan stabilitas struktur baja, serta mengambil tindakan yang wajar untuk mengendalikannya.