Pipa baja las, juga dikenal sebagai pipa sambungan las, adalah pipa baja yang terbuat dari pelat baja atau strip baja setelah dikerutkan dan dilas. Pipa baja las memiliki proses produksi yang sederhana, efisiensi produksi yang tinggi, banyak variasi dan spesifikasi, serta investasi peralatan yang lebih rendah, tetapi kekuatan umumnya lebih rendah daripada pipa baja tanpa sambungan. Sejak tahun 1930-an, dengan perkembangan pesat produksi penggulungan strip kontinu dan kemajuan teknologi pengelasan dan inspeksi, sambungan las terus ditingkatkan, dan variasi serta spesifikasi pipa baja las semakin meningkat dari hari ke hari dan menggantikan pipa baja tanpa sambungan di semakin banyak bidang. Pipa baja las dibagi menjadi pipa las sambungan lurus dan pipa las sambungan spiral berdasarkan bentuk sambungan lasnya.
Proses produksipipa las sambungan lurusPipa las spiral memiliki keunggulan sederhana, efisiensi produksi tinggi, biaya rendah, dan perkembangan pesat. Kekuatan pipa las spiral umumnya lebih tinggi daripada pipa las lurus, dan pipa las dengan diameter lebih besar dapat diproduksi dengan bahan baku yang lebih sempit, serta pipa las dengan diameter berbeda dapat diproduksi dengan bahan baku yang lebarnya sama. Namun, dibandingkan dengan pipa las lurus dengan panjang yang sama, panjang las meningkat 30~100%, dan kecepatan produksinya lebih rendah. Oleh karena itu, sebagian besar pipa las dengan diameter lebih kecil menggunakan pengelasan lurus, dan sebagian besar pipa las berdiameter besar menggunakan pengelasan spiral.
1. Pipa baja las untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah (GB/T3092-1993) juga disebut pipa las umum, biasa dikenal sebagai pipa klarinet. Ini adalah pipa baja las yang digunakan untuk mengangkut air, gas, udara, minyak, uap pemanas, dan fluida bertekanan rendah umum lainnya serta keperluan lainnya. Ketebalan dinding pipa baja dibagi menjadi pipa baja biasa dan pipa baja tebal; bentuk ujung pipa dibagi menjadi pipa baja tanpa ulir (pipa ringan) dan pipa baja berulir. Spesifikasi pipa baja dinyatakan dengan diameter nominal (mm), dan diameter nominal adalah nilai perkiraan diameter dalam. Biasanya dinyatakan dalam inci, seperti 1 1/2, dll. Selain digunakan langsung untuk mengangkut fluida, pipa baja las untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah juga banyak digunakan sebagai pipa mentah untuk pipa baja las galvanis untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah.
2. Pipa baja las galvanis untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah (GB/T3091-1993) juga disebut pipa baja las listrik galvanis, umumnya dikenal sebagai pipa putih. Ini adalah pipa baja las galvanis celup panas (las tungku atau las listrik) yang digunakan untuk mengangkut air, gas, minyak udara, uap pemanas, air hangat, dan fluida bertekanan rendah lainnya atau untuk keperluan lain. Ketebalan dinding pipa baja dibagi menjadi pipa baja galvanis biasa dan pipa baja galvanis tebal; bentuk ujung pipa dibagi menjadi pipa baja galvanis tanpa ulir dan pipa baja galvanis berulir. Spesifikasi pipa baja dinyatakan dengan diameter nominal (mm), dan diameter nominal adalah nilai perkiraan diameter dalam. Biasanya dinyatakan dalam inci, seperti 1 1/2, dll.
3. Selubung kawat baja karbon biasa (GB3640-88) adalah pipa baja yang digunakan untuk melindungi kabel dalam proyek instalasi listrik seperti bangunan industri dan sipil, serta instalasi mesin dan peralatan.
4. Pipa baja las listrik sambungan lurus (YB242-63) adalah pipa baja yang sambungan lasnya sejajar dengan arah memanjang pipa baja. Biasanya dibagi menjadi pipa baja las listrik metrik, pipa berdinding tipis las listrik, pipa oli pendingin transformator, dan sebagainya.
5. Pipa baja las busur terendam sambungan spiral (SY5037-2000) untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah umum terbuat dari gulungan strip baja canai panas, dibentuk spiral pada suhu normal, dan dibuat dengan pengelasan busur terendam otomatis dua sisi atau pengelasan satu sisi. Pipa baja las busur terendam untuk pengangkutan fluida bertekanan rendah umum seperti air, gas, udara, dan uap.
6. Pipa baja las spiral untuk tiang pancang (SY5040-2000) terbuat dari gulungan strip baja canai panas, dibentuk spiral pada suhu normal, dan dibuat dengan pengelasan busur terendam dua sisi atau pengelasan frekuensi tinggi. Pipa ini digunakan untuk struktur konstruksi sipil, dermaga, dan tiang pancang pondasi seperti jembatan dan jembatan.
Kemajuan teknis penggulungan pipa baja sambungan lurus:
1) Meningkatkan suhu dan rasio pengisian panas: Meningkatkan suhu dan rasio pengisian panas merupakan langkah penting untuk penghematan energi dan pengurangan emisi, dan telah menarik banyak perhatian. Saat ini, suhu pengisian panas rata-rata di negara kita adalah 500-600°C, dan suhu tertinggi dapat mencapai 900°C; rasio pengisian panas rata-rata adalah 40%, dan lini produksi mencapai lebih dari 75%. Tingkat pengisian panas pada pabrik penggulungan strip panas 1780mm di Pabrik Fukuyama Japan Steel Tube adalah 65%, tingkat penggulungan langsung adalah 30%, dan suhu pengisian panas mencapai 1000°C; tingkat pengisian panas adalah 28%. Di masa depan, negara kita harus meningkatkan rasio pengisian panas slab pengecoran kontinu di atas 650°C, dan berupaya menghemat energi sebesar 25% hingga 35%.
2) Berbagai teknologi pemanasan tungku pemanas: Teknologi pemanasan meliputi pemanasan regeneratif, kontrol pembakaran otomatis, pembakaran bahan bakar bernilai kalor rendah, teknologi pemanasan oksidasi rendah atau non-oksidasi, dll. Menurut statistik, lebih dari 330 tungku pemanas penggulungan baja di negara kita telah mengadopsi teknologi pembakaran regeneratif, dan efek penghematan energi dapat mencapai 20% hingga 35%. Konsumsi energi dapat dikurangi lebih lanjut dengan mengoptimalkan pembakaran. Hal ini membutuhkan upaya penggunaan bahan bakar bernilai kalor rendah, peningkatan aplikasi gas tanur tinggi dan gas konverter. Teknologi pemanasan oksidasi rendah dengan kontrol atmosfer dan teknologi pemanasan non-oksidasi dengan perlindungan gas merupakan langkah penting untuk mengurangi kehilangan pembakaran oksidasi dan meningkatkan hasil. Teknologi ini bahkan menghilangkan kebutuhan akan pengawetan. Saat ini, kerak oksida yang dihasilkan dalam proses pemanasan penggulungan baja adalah 3-3,5 kg/t, dan kerugian tahunan diperkirakan sekitar 1,5 juta ton baja (sekitar 7,5 miliar yuan);
3) Teknologi penggulungan suhu rendah dan pelumasan penggulungan: Beberapa produsen kawat berkecepatan tinggi domestik telah mengadopsi teknologi penggulungan suhu rendah, dan suhu tungku rata-rata mereka telah mencapai 950°C, dan terendahnya turun hingga 910°C. Daya telah dirancang dan diproduksi sesuai dengan suhu penggulungan 850°C. Konsumsi energi total penggulungan suhu rendah berkurang sekitar 10% hingga 15% dibandingkan dengan penggulungan konvensional. Menurut statistik pabrik penggulungan panas Kashima Iron Works di Jepang, mengurangi suhu billet sebesar 8°C akan menghemat energi sebesar 4,2 kJ/t, dan efek penghematan energinya adalah 0,057%. Namun, penggulungan suhu rendah memiliki persyaratan ketat pada keseragaman suhu pemanasan billet, dan perbedaan suhu di seluruh panjang billet 130-150 mm tidak boleh lebih besar dari 20-25°C. Teknologi pelumasan rol dapat mengurangi gaya rol sebesar 10% hingga 30%, mengurangi konsumsi daya sebesar 5% hingga 10%, mengurangi kerak oksida besi sekitar 1 kg/t, sehingga meningkatkan hasil produksi sebesar 0,5% hingga 1,0%, dan juga dapat mengurangi konsumsi asam pengawet sekitar 0,3–1,0 kg/t. Banyak pabrik rol domestik telah berhasil menerapkannya dalam produksi baja tahan karat dan baja listrik, dengan hasil yang sangat baik. Di masa mendatang, sambil gencar mempromosikan pelumasan rol, kita harus memperkuat penelitian dan pengembangan media pelumasan rol yang ramah lingkungan, teknologi pelumasan, dan teknologi daur ulang.
4) Teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol serta peralatannya: Teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol merupakan sarana yang sangat diperlukan untuk penghematan energi, produk berkinerja tinggi, dan produksi. Material baja representatif seperti baja DP, baja TRIP, baja TWIP, baja CP, baja AHSS, baja UHSS, baja pipa lainnya, baja struktur bangunan, baja butiran, dan baja bebas panas semuanya diproduksi dengan teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol. Teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol tidak hanya didasarkan pada perkembangan baru metalurgi fisik, tetapi juga memanfaatkan teknologi dan peralatan baru, seperti pabrik penggulungan bertekanan tinggi yang dapat mencapai suhu rendah dan tekanan tinggi, pabrik penggulungan ultra-kompak, dan pendinginan ultra-cepat (UltraFastCooling), perangkat Online Accelerated Cooling (Super-OLAC), peralatan mesin reduksi dan pengukuran, dll. Di masa depan, pengembangan teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol akan sangat bergantung pada peralatan teknis baru. Ini adalah fitur penting dari pengembangan teknologi penggulungan dan pendinginan terkontrol, yang perlu diperhatikan.
Waktu posting: 09 Juni 2023