Sifat-sifat baja tahan karat diperoleh melalui komposisi paduannya yang unik, dengan kromium sebagai komponen utamanya. Kromium berikatan dengan oksigen membentuk lapisan kromium oksida yang sangat tipis dan sangat keras, yang melindungi baja tahan karat di bawahnya. Dengan adanya lapisan kromium oksida, dapat dikatakan bahwa logam berada dalam keadaan pasif, dan baja tahan karat memiliki ketahanan korosi. Oleh karena itu, ketahanan korosi baja tahan karat disebabkan oleh kemampuannya untuk membentuk lapisan oksida tahan korosi secara alami ketika bersentuhan dengan udara.
1. Berkurangnya ketahanan terhadap korosi akibat kerusakan atau polusi:
Korosi dapat terjadi jika lapisan film telah rusak dan terdapat bentuk kontaminasi lain yang mencegah pembentukan kembali lapisan film pasif secara alami. Semua sifat menguntungkan baja tahan karat dapat hilang selama pemrosesan, seperti perlakuan panas atau pemrosesan mekanis seperti pengelasan, pemotongan, penggergajian, pengeboran, dan pembengkokan. Akibat perlakuan ini, lapisan pelindung oksidasi pada permukaan baja tahan karat seringkali rusak atau terkontaminasi, sehingga mustahil untuk mencapai pasivasi spontan dan sempurna. Oleh karena itu, korosi lokal dapat terjadi, bahkan karat dapat terbentuk dalam kondisi korosi yang relatif lemah. Jika digunakan, produk akhir yang dihasilkan dapat tidak memuaskan, atau bahkan lebih buruk lagi, kegagalan sistem yang kritis.
A: Pengelasan menyebabkan oksidasi yang lebih cepat pada sisi dalam dan luar lasan, serta area di sekitar lasan. Oksidasi terlihat karena terdapat area yang berubah warna, dan warnanya berkaitan dengan ketebalan lapisan oksida. Dibandingkan dengan lapisan oksida pada baja tahan karat sebelum pengelasan, lapisan oksida pada area yang berubah warna relatif tebal, dan komposisinya berubah (kromium berkurang), sehingga mengurangi ketahanan korosi lokal. Untuk bagian dalam tabung, oksidasi dan perubahan warna dapat diminimalkan dengan menggunakan metode backflush yang tepat. Setelah pengelasan, perawatan pasca-pengelasan seperti pengawetan dan penggilingan sering kali diperlukan untuk menghilangkan lapisan oksida (yang berwarna) dan memulihkan ketahanan korosi. Diagram warna sering digunakan untuk menentukan apakah lasan memerlukan pengawetan berdasarkan tingkat warnanya. Namun, keputusan ini subjektif dan pada prinsipnya, setiap warna menunjukkan adanya oksidasi dan lapisan oksida yang terdampak, sehingga mengurangi ketahanan korosi.
B: Perawatan mekanis biasanya menggunakan kontaminasi mekanis atau non-mekanis pada permukaan. Kontaminan organik dapat disebabkan oleh oli pelumas. Kontaminan anorganik seperti partikel besi asing dapat disebabkan oleh kontak dengan alat. Umumnya, semua jenis kontaminasi permukaan dapat menyebabkan plak. Selain itu, partikel besi asing dapat menyebabkan korosi galvanik. Pitting dan korosi galvanik merupakan bentuk korosi lokal yang awalnya memerlukan perawatan air. Oleh karena itu, kontaminasi permukaan biasanya mengurangi ketahanan korosi baja tahan karat.
2. Perawatan permukaan
Kini tersedia banyak perawatan dan alat pasca-proses untuk merawat permukaan, menghilangkan perubahan warna, dan memulihkan ketahanan korosi. Di sini, kita perlu membedakan antara metode kimia dan mekanis. Metode kimia meliputi pengawetan (dengan perendaman, pasta atau semprotan pengawetan), pasivasi terbantu (setelah pengawetan), dan pemolesan elektrolitik. Metode mekanis meliputi: sandblasting, shot blasting dengan partikel kaca atau keramik, obliterasi, penyikatan, dan pemolesan. Meskipun semua metode menghasilkan sambungan las, tidak ada perawatan pasca-proses mekanis yang akan memberikan kinerja korosi yang sesuai untuk aplikasi berat. Metode kimia digunakan untuk menghilangkan oksida dan kontaminan lain dari permukaan, sementara metode mekanis dapat digunakan untuk membersihkan kontaminasi dari material yang sebelumnya telah dihilangkan, material yang telah dipoles, atau material yang telah diobliterasi. Semua jenis kontaminasi, terutama partikel besi asing, dapat menjadi sumber korosi, terutama di lingkungan lembap. Oleh karena itu, permukaan yang dibersihkan secara mekanis sebaiknya dibersihkan secara teratur dalam kondisi kering. Setelah pengawetan, penting untuk membilasnya dengan air untuk menghilangkan semua kontaminan dan residu pengawetan. Pembilasan terakhir harus dilakukan dengan air demineralisasi untuk menghindari noda kalsium dan kontaminan yang tertanam dalam lapisan oksida yang tumbuh yang diperlukan untuk membangun lapisan pasivasi. Selain itu, karena penggunaan metode kimia (pengawetan dan pemolesan elektrolitik) untuk meningkatkan ketahanan korosi, besi larut lebih cepat daripada logam lain dalam larutan pengawetan dan elektrolit. Oleh karena itu, permukaan diperkaya dengan kromium dan menjadi lebih tahan lama. Inersia. Oleh karena itu, metode kimia seperti pengawetan dan elektropolishing adalah satu-satunya metode pasca-perawatan yang mampu memulihkan ketahanan korosi baja tahan karat pada las dan kerusakan permukaan lainnya yang terjadi sebelum pengelasan. Ini benar-benar tidak ada hubungannya dengan jenis baja tahan karat, tidak ada perbedaan dalam efek antara pengawetan dengan perendaman dalam tangki atau menggunakan pasta atau semprotan pengawetan.
Waktu posting: 11-Jan-2024