Apa penyebab dan metode deteksi kebocoran pipa minyak dan gas?

Ada banyak alasan terjadinya kebocoran pipa, yang secara garis besar dapat dibagi menjadi tiga kategori: perforasi korosi, pecahnya pipa karena kelelahan, dan kerusakan akibat gaya eksternal.
Meskipun tindakan pengendalian korosi dapat memperlambat korosi secara signifikan, hal itu tidak mencegah korosi. Ketika proteksi katodik tidak memadai, proses korosi pipa akan melambat tetapi tidak akan berhenti karena proteksi katodik; ketika proteksi katodik terlindungi, korosi pipa tidak akan terhambat sama sekali. Proteksi katodik yang tidak memadai berarti bahwa proteksi yang saat ini disediakan oleh sistem proteksi katodik tidak dapat memenuhi persyaratan proteksi pipa; perisai proteksi katodik berarti bahwa arus proteksi katodik terhambat dalam aliran dan tidak dapat mencapai posisi yang telah ditentukan. Ketika terdapat area kerusakan yang luas, titik kebocoran yang terus-menerus, atau penurunan kinerja insulasi secara keseluruhan pada lapisan, hal itu mudah menyebabkan proteksi katodik tidak memadai. Karena cacat tersebut dapat ditemukan melalui pengujian, kecelakaan korosi umumnya dapat dihindari dengan memperbaikinya. Ketika lapisan terkelupas dari logam badan pipa, ia memiliki efek perisai pada sistem proteksi katodik, terutama lapisan yang terbuat dari bahan sintetis organik dengan sifat isolasi tinggi, namun teknologi deteksi yang ada sulit untuk mendeteksi terkelupasnya lapisan tersebut, sehingga mudah menimbulkan kebocoran perforasi korosi.

Pipa minyak dan gas beroperasi dalam kondisi tekanan tinggi dalam jangka waktu lama, sehingga sifat mekanis logam pipa akan menurun secara bertahap, dan retakan mikro yang terdapat pada las pipa itu sendiri akibat korosi tegangan akan meluas, dan retakan tersebut berkembang hingga batas tertentu. Kecelakaan akibat pecahnya pipa dapat mengakibatkan kebocoran. Pada pipa gas, pecahnya pipa dapat berakibat fatal.

Kerusakan eksternal terutama mencakup bencana alam dan bencana akibat ulah manusia. Banjir, tanah longsor, lumpur longsor, gempa bumi, dll. dapat merusak pipa; bencana akibat ulah manusia terutama mengacu pada kerusakan pihak ketiga, termasuk kerusakan yang tidak disengaja yang disebabkan oleh berbagai proyek konstruksi seperti pembangunan jalan, penggalian, pengeboran, dan pencurian minyak dan gas. Sabotase yang disengaja oleh penjahat, dll., kini telah menjadi ancaman besar bagi perlindungan pipa, dan di beberapa daerah, bahkan menjadi penyebab sabotase.

Untuk kecelakaan kebocoran pipa yang besar dan mendadak seperti pipa pecah, pecah, dll., akibat hilangnya tekanan secara tiba-tiba pada pipa, umumnya dapat dideteksi sejak dini, tetapi inspeksi di tempat diperlukan untuk menentukan lokasi spesifiknya. Untuk kebocoran kecil, diperlukan teknik deteksi kebocoran. Teknologi deteksi kebocoran mencakup deteksi luring dan pemantauan daring.

Inspeksi off-line adalah inspeksi di sepanjang jalur pipa sesuai kebutuhan atau permintaan. Inspeksi ini dapat dilakukan dengan berjalan kaki, menggunakan mobil, atau menggunakan pesawat khusus untuk inspeksi penerbangan. Kebocoran dapat ditemukan dengan melihat permukaan, mendeteksi instrumen, atau menggunakan teknik pencitraan inframerah. Karena deteksi tidak selalu dilakukan, metode ini umumnya gagal mendeteksi kebocoran tepat waktu setelah terjadi.

Pemantauan daring adalah dengan menggunakan sistem pemantauan kebocoran yang dipasang khusus pada pipa untuk memantau pipa secara dinamis, menangkap informasi kebocoran pada saat terjadi kebocoran, mengeluarkan alarm, dan dengan cepat menghitung lokasi kebocoran melalui komputer.

Kebocoran Pipa Kebocoran pipa minyak dan gas tidak hanya menyebabkan kehilangan minyak dan gas, tetapi juga mencemari lingkungan, bahkan dapat menyebabkan kebakaran, ledakan, dan kecelakaan lainnya. Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan pengoperasian pipa yang aman.