Ada banyak penyebab kebocoran pipa, yang pada dasarnya dapat dibagi menjadi tiga kategori: perforasi korosi, kerusakan akibat kelelahan material, dan kerusakan akibat gaya eksternal.
Meskipun mengambil tindakan pengendalian korosi dapat secara signifikan memperlambat korosi, hal itu tidak mencegah korosi. Ketika proteksi katodik tidak mencukupi, proses korosi pipa akan melambat tetapi tidak akan berhenti karena adanya proteksi katodik; ketika proteksi katodik terhalang, korosi pipa tidak akan terhambat sama sekali. Proteksi katodik yang tidak mencukupi berarti bahwa perlindungan yang saat ini diberikan oleh sistem proteksi katodik tidak dapat memenuhi persyaratan perlindungan pipa; penghalangan proteksi katodik berarti bahwa arus proteksi katodik terhalang dalam aliran dan tidak dapat mencapai posisi yang telah ditentukan. Ketika terdapat area kerusakan yang luas, titik kebocoran yang terus menerus, atau penurunan kinerja isolasi keseluruhan pada lapisan pelindung, hal itu mudah menyebabkan proteksi katodik yang tidak mencukupi. Karena cacat tersebut dapat ditemukan melalui pengujian, kecelakaan korosi umumnya dapat dihindari dengan memperbaikinya. Ketika lapisan pelindung terkelupas dari logam badan pipa, hal itu memiliki efek perisai pada sistem proteksi katodik, terutama lapisan yang terbuat dari bahan sintetis organik dengan sifat isolasi tinggi, tetapi teknologi deteksi yang ada sulit untuk mendeteksi pengelupasan lapisan tersebut, sehingga mudah terjadi kebocoran akibat korosi.
Pipa minyak dan gas beroperasi di bawah kondisi tekanan tinggi dalam waktu lama, sifat mekanik logam pipa akan secara bertahap menurun, dan retakan mikro yang ada di dalam lasan pipa itu sendiri dan akibat korosi tegangan akan membesar, dan retakan tersebut berkembang hingga tingkat tertentu. Kecelakaan pecah, mengakibatkan kebocoran. Untuk pipa gas, pecahnya pipa dapat memiliki konsekuensi yang sangat buruk.
Kerusakan eksternal terutama meliputi bencana alam dan bencana buatan manusia. Banjir, tanah longsor, banjir lumpur, gempa bumi, dan lain-lain dapat merusak pipa; bencana buatan manusia terutama merujuk pada kerusakan pihak ketiga, termasuk kerusakan yang tidak disengaja yang disebabkan oleh pembangunan berbagai proyek konstruksi seperti pembangunan jalan, penggalian, dan lain-lain, pengeboran, dan pencurian minyak dan gas. Sabotase yang disengaja yang dilakukan oleh penjahat, dan lain-lain, kini telah menjadi ancaman utama bagi perlindungan pipa, dan di beberapa daerah, bahkan menjadi penyebab sabotase.
Untuk kecelakaan kebocoran pipa yang besar dan tiba-tiba seperti pipa pecah, retak, dll., karena hilangnya tekanan secara tiba-tiba di dalam pipa, kebocoran umumnya dapat ditemukan tepat waktu, tetapi diperlukan inspeksi di tempat untuk menentukan lokasi spesifiknya. Untuk kebocoran kecil, diperlukan teknik deteksi kebocoran. Teknologi deteksi kebocoran meliputi deteksi offline dan pemantauan online.
Inspeksi offline adalah inspeksi di sepanjang jalur pipa sesuai kebutuhan atau permintaan. Inspeksi dapat dilakukan dengan berjalan kaki, menggunakan mobil, atau dilakukan dengan pesawat khusus untuk inspeksi penerbangan. Kebocoran dapat ditemukan dengan melihat permukaan, deteksi instrumen, atau teknik pencitraan inframerah. Karena deteksi tidak selalu dilakukan, metode ini umumnya gagal mendeteksi kebocoran tepat waktu setelah terjadi.
Pemantauan online adalah penggunaan sistem pemantauan kebocoran yang dipasang khusus pada pipa untuk memantau pipa secara dinamis, menangkap informasi kebocoran pada saat terjadi kebocoran, mengeluarkan alarm, dan dengan cepat menghitung lokasi kebocoran melalui komputer.
Kebocoran pipa minyak dan gas tidak hanya menyebabkan kehilangan minyak dan gas, tetapi juga mencemari lingkungan, dan bahkan dapat menyebabkan kebakaran, ledakan, dan kecelakaan lainnya. Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan pengoperasian pipa yang aman.
Waktu posting: 06-09-2022