Paip LSAW Keluli Karbon
Butiran Paip LSAW Keluli Karbon
Apakah Paip LSAW Keluli Karbon itu?
Paip LSAW Keluli Karbon ialah paip berkekuatan tinggi dan berdiameter besar yang dihasilkan dengan membengkokkan plat keluli dan mengimpal tepinya sepanjangnya menggunakan proses automatik yang sangat andal. Ia merupakan pilihan utama untuk projek saluran paip yang paling mencabar dan kritikal di seluruh dunia.
Paip LSAW Keluli Karbon ditakrifkan oleh gabungan unik ketahanan, kebolehpercayaan dan daya maju ekonomi untuk infrastruktur berskala besar. Ciri utamanya termasuk diameter besar dan ketebalan dinding yang besar, membolehkan kapasiti tekanan tinggi dan kekuatan mekanikal yang luar biasa. Ciri yang menentukan ialah kimpalan arka tenggelam membujur, yang menghasilkan jahitan berintegriti tinggi yang unggul yang terkenal dengan penembusan dan kebolehpercayaannya yang mendalam. Dipertingkatkan lagi dengan ketepatan dimensi yang sangat baik daripada pengembangan sejuk, paip ini menawarkan penyelesaian yang kukuh dari segi struktur dan kos efektif, menjadikannya tulang belakang yang sangat diperlukan untuk penghantaran minyak, gas dan air jarak jauh yang kritikal, serta untuk aplikasi struktur yang mencabar seperti kerja-kerja cerucuk dan marin.
Spesifikasi Produk dan Saiz Paip LSAW Keluli Karbon
Spesifikasi Paip LSAW Keluli Karbon yang Tersedia
Komposisi Kimia Paip LSAW Keluli Karbon
Toleransi Diameter Luar dan Ketebalan Dinding
| Jenis | Piawai | |||||
| SY/T5040-2000 | SY/T5037-2000 | SY/T9711.1-1977 | ASTM A252 | AWWA C200-97 | API 5L PSL1 | |
| Penyimpangan OD hujung tiub | ±0.5%D | ±0.5%D | -0.79mm～+2.38mm | <±0.1%T | <±0.1%T | ±1.6mm |
| Ketebalan dinding | ±10.0%T | D<508mm, ±12.5%T | -8%T～+19.5%T | <-12.5%T | -8%T～+19.5%T | 5.0mm |
| D>508mm, ±10.0%T | T≥15.0mm, ±1.5mm | |||||
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanikal
| Piawai | Gred | Komposisi Kimia (maks)% | Sifat Mekanikal (min) | |||||
| C | Mn | Si | S | P | Kekuatan Hasil (Mpa) | Kekuatan Tegangan (Mpa) | ||
| GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
| B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
| C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
| D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
| GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
| B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| BS En10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
| S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
| S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
| DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
| ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
| ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
| JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
| SS490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
| B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
| X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
| X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
| X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
| X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
| X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
| X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
| X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 | |
Proses Pembuatan Paip Kimpalan Keluli Karbon
Penggunaan Paip LSAW Keluli Karbon
Disebabkan kekuatan dan keupayaannya untuk dibuat dalam saiz yang besar, Paip LSAW Keluli Karbon merupakan tulang belakang infrastruktur perindustrian utama:
- Saluran Paip Penghantaran Minyak dan Gas: Saluran utama untuk mengangkut minyak mentah dan gas asli dalam jarak jauh.
- Saluran Paip Penghantaran Air: Saluran paip besar untuk bekalan air perbandaran.
- Cerucuk: Digunakan sebagai sokongan asas untuk struktur besar seperti jambatan, bangunan dan pelabuhan.
- Aplikasi Struktur: Tiang dan sokongan dalam pembinaan perindustrian berat.
- Saluran Keluar Lautan: Saluran paip yang membawa air sisa yang dirawat ke laut.
