Gegelung Keluli Tahan Karat
Pengenalan Asas
Apakah gegelung keluli tahan karat?
Gegelung keluli tahan karat merupakan bentuk bahan keluli tahan karat yang paling biasa, dan ia juga paling versatil. Gegelung keluli tahan karat merupakan salah satu bahan mentah yang paling popular dalam pembinaan dan pembuatan. Gegelung keluli tahan karat pada mulanya dihasilkan dalam papak, yang kemudiannya melalui proses penukaran menggunakan pengisar Z, yang menukar papak menjadi gegelung keluli tahan karat sebelum digolekkan selanjutnya. Gegelung keluli tahan karat yang lebar ini biasanya dipanggil 'gegelung tepi pengisar'. Gegelung keluli tahan karat diproses selanjutnya menggunakan pelbagai teknik pembuatan seperti pemotongan, di mana gegelung keluli lebar dibelah menjadi pelbagai helaian. Selepas pemotongan, keluli tahan karat membentuk sekumpulan gegelung keluli yang diambil daripada gegelung keluli tahan karat induk, dan ini dirujuk oleh pelbagai jenis.
Disebabkan sifat mekanikal dan fizikalnya yang unik, gegelung keluli tahan karat telah digunakan secara meluas dalam pengeluaran perkhidmatan perindustrian dan dalaman. Ia tahan lasak, tahan kakisan, ringan dan memerlukan penyelenggaraan yang rendah. Banyak gegelung keluli tahan karat digunakan secara meluas dalam projek perindustrian. Banyak gred gegelung keluli tahan karat boleh didapati, setiap satu dengan prestasi dan ketersediaan yang berbeza. Ini adalah ciri-ciri gegelung keluli tahan karat.
Butiran Gegelung Keluli Tahan Karat
| Piawai | ASTM A36, ASTM A283, ASTM A1008, ASTM A285, ASTM A515, ASTM A516, JIS G3141 dan sebagainya |
| Gred | ASTM A36, Gr. ABC D, Gr 55, 60, 65, 70, Q235B, Q355B, dan sebagainya |
| Ketebalan (mm) | 1.5 hingga 6.0 |
| Lebar (mm) | 914, 1219, 1500, 2000 & lebar khusus pelanggan. |
| Panjang (mm) | 6m atau 12m atau potongan mengikut panjang khusus pelanggan. |
| Rawatan permukaan | Hitam, Berminyak, Dicat, Tergalvani, dan sebagainya |
Komposisi Kimia Gegelung Keluli Tahan Karat
| Item Bahan | 201 | 202 | 304 | 316L | 430 |
| C | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.08 | ≤0.035 | ≤0.12 |
| Si | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 |
| Mn | 5.5-7.5 | 7.5-10 | ≤2.00 | ≤2.00 | ≤1.00 |
| P | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.040 |
| S | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.030 |
| Cr | 13-15 | 14-17 | 18-20 | 16-18 | 16-18 |
| Ni | 0.7-1.1 | 3.5-4.5 | 8-10.5 | ||
| Mo | 2.0-3.0 |
Sifat Mekanikal Gegelung Keluli Tahan Karat
| Item Bahan | 201 | 202 | 304 | 316 |
| Kekuatan Tegangan | ≥535 | ≥520 | ≥520 | ≥520 |
| Kekuatan Hasil | ≥245 | ≥205 | ≥205 | ≥205 |
| Pelanjutan | ≥30% | ≥30% | ≥35% | ≥35% |
| Kekerasan (HV) | <105 | <100 | <90 | <90 |
| Pelanjutan | ≥30% | ≥30% | ≥35% | ≥35% |
Permukaan Gegelung Keluli Tahan Karat
| Permukaan | Ciri-ciri | Ringkasan Kaedah Pembuatan |
| NO.1 | Putih keperakan | Digulung panas mengikut ketebalan yang ditentukan |
| NO.2D | Putih keperakan | Selepas penggelek sejuk, rawatan haba dan penjerukan dijalankan |
| NO.2B | Kilauan lebih kuat daripada No.2D | Selepas rawatan No.2D, penggelek sejuk ringan terakhir dijalankan melalui penggelek penggilap |
| BA | Secerah enam pence | Tiada standard, tetapi biasanya permukaan lindap yang cerah dengan kebolehpantulan yang tinggi. |
| NO.4 | Pengisaran pertengahan | Permukaan yang digilap diperoleh dengan mengisar dengan pita pelelas strop 150~180# |
| HL | Pengisaran garis rambut | Bahan zarah yang sesuai untuk pengisaran jalur rambut (150~240#) dengan banyak butiran |
| NO.8 | Cermin ultrafinish | Cermin itu digiling dengan roda penggilap |
Carta Saiz Gegelung Keluli Tahan Karat
| Gred | Selesai | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) |
| 304 | 2B & No. 4 PE | 0.55 | 914 & 1219 |
| 304 | 2B & No. 4 PE | 0.7 | 914 & 1219 |
| 304 | 2B, 2B PE, No. 4 PE & BA PE | 0.9 | 750, 914 & 1219 |
| 304 | 2B, 2B PE, No. 4 PE & BA PE | 1.2 | 750, 914, 1050, 1219 & 1500 |
| 304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 1.5 | 914, 1219 & 1500 |
| 304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 1.6 | 914, 1219 & 1500 |
| 304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 2 | 914, 1219 & 1500 |
| 304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 2.5 | 914, 1219 & 1500 |
| 304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 3 | 914, 1219 & 1500 |
| 304L | 2B & 2B PJ | 4 | 1500 & 2000 |
| 316 | 2B | 0.55 | 1219 |
| 316 | 2B | 0.7 | 1219 |
| 316 | 2B | 0.9 | 1219 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 1.2 | 1219 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 1.5 | 914, 1219 & 1500 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 1.6 | 914, 1219 & 1500 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 2 | 914, 1219 & 1500 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 2.5 | 914, 1219 & 1500 |
| 316 | 2B & No. 4 PE | 3 | 914, 1219 & 1500 |
| 316L | 2B & 2B PJ | 4 | 1500 & 2000 |
Penggunaan Gegelung Keluli Tahan Karat
- Pembinaan dan hasil sampingan Pembinaan
- Industri Elektrik dan Elektronik
- Industri Makanan dan Minuman
- Peralatan Perubatan dan Pembedahan
- Industri Automotif
- Peralatan penjagaan kesihatan
- Jentera perindustrian
- Saluran paip pembakaran gas sisa petroleum
- Paip ekzos enjin
- Cangkang dandang, penukar haba, bahagian relau pemanasan
- Bahagian peredam bunyi untuk enjin diesel
- Bekas tekanan dandang
- Trak pengangkutan bahan kimia
- Sambungan pengembangan
- Paip kimpalan lingkaran untuk relau dan pengering
