ในกระบวนการก่อสร้างป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ การปรับสภาพพื้นผิวของท่อขนาดใหญ่มีความสำคัญท่อเหล็กเชื่อมแบบอาร์คใต้น้ำการเคลือบผิวเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดอายุการใช้งานของชั้นป้องกันการกัดกร่อนของท่อ และเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นที่ชั้นป้องกันการกัดกร่อนและท่อเหล็กเชื่อมจมขนาดใหญ่สามารถเชื่อมต่อกันได้อย่างแน่นหนา จากการวิจัยของสถาบันวิจัยพบว่า อายุการใช้งานของชั้นป้องกันการกัดกร่อนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ชนิดของสารเคลือบ การเคลือบ และสภาพการก่อสร้าง การเคลือบผิวของท่อเหล็กเชื่อมจมขนาดใหญ่มีส่วนสำคัญประมาณ 50% ของอายุการใช้งานของชั้นป้องกันการกัดกร่อน ตามข้อกำหนดสำหรับพื้นผิวของท่อเหล็กเชื่อมจมขนาดใหญ่ วิธีการเคลือบผิวของท่อเหล็กเชื่อมจมจึงได้รับการปรับปรุงมาเรื่อยๆ
1. การทำความสะอาด
ใช้ตัวทำละลายและอิมัลชันในการทำความสะอาดพื้นผิวเหล็กเพื่อขจัดน้ำมัน จาระเบา ฝุ่นละออง สารหล่อลื่น และสารอินทรีย์อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน แต่ไม่สามารถขจัดสนิม คราบออกไซด์ คราบตะกรันจากการเชื่อม ฯลฯ บนพื้นผิวเหล็กได้ ดังนั้นจึงใช้เป็นเพียงวิธีเสริมในการป้องกันการกัดกร่อน และยังเป็นวิธีการบำรุงรักษาอย่างง่ายอีกด้วย
2. การดอง
โดยทั่วไปแล้ว การบำบัดด้วยการดองกรดมีสองวิธีหลัก คือ วิธีทางเคมีและวิธีทางไฟฟ้า การป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่งมักใช้การดองกรดทางเคมีเท่านั้น ซึ่งสามารถกำจัดคราบออกไซด์ สนิม และสารเคลือบเก่าได้ บางครั้งอาจใช้เพื่อการปรับปรุงสภาพพื้นผิวหลังจากพ่นทรายและกำจัดสนิมแล้ว แม้ว่าการทำความสะอาดด้วยสารเคมีจะทำให้พื้นผิวสะอาดและมีความหยาบในระดับหนึ่ง แต่ประสิทธิภาพในการยึดเกาะนั้นตื้นและก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมได้ง่าย
3. การกำจัดสนิม
การใช้แปรงลวดและเครื่องมืออื่นๆ ในการขัดผิวเหล็ก สามารถกำจัดคราบออกไซด์ สนิม ตะกรันจากการเชื่อม ฯลฯ ได้ การกำจัดสนิมด้วยเครื่องมือแบบใช้มือสามารถทำได้ถึงระดับ Sa2 และการกำจัดสนิมด้วยเครื่องมือไฟฟ้าสามารถทำได้ถึงระดับ Sa3 หากผิวเหล็กมีคราบออกไซด์ของเหล็กเกาะติดแน่น การกำจัดสนิมด้วยเครื่องมือจะไม่ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ และจะไม่สามารถบรรลุระดับความลึกของลวดลายที่ต้องการสำหรับการก่อสร้างป้องกันการกัดกร่อนได้ นี่คือการเปรียบเทียบกับวิธีการกำจัดสนิมแบบเดิม
4. การกำจัดสนิมจากรังสี
การกำจัดสนิมด้วยการฉายรังสี คือการใช้มอเตอร์กำลังสูงขับเคลื่อนใบพัดฉายรังสีให้หมุนด้วยความเร็วสูง เพื่อฉายอนุภาคขัดถู เช่น เม็ดเหล็ก ทรายเหล็ก ลวดเหล็ก และแร่ธาตุ ไปยังพื้นผิวของท่อเหล็กอาร์คจุ่ม ภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่รุนแรงของมอเตอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะกำจัดออกไซด์ สนิม และสิ่งสกปรกเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ท่อเหล็กอาร์คจุ่มมีความเรียบผิวตามที่ต้องการภายใต้ผลกระทบของการกระแทกและการเสียดสีที่รุนแรง ซึ่งเป็นวิธีการกำจัดสนิมที่ค่อนข้างสมบูรณ์ หลังจากกำจัดสนิมด้วยการฉายรังสีแล้ว ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มผลการดูดซับทางกายภาพของพื้นผิวท่อเหล็กเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างผลการยึดเกาะเชิงกลระหว่างชั้นป้องกันการกัดกร่อนกับพื้นผิวของท่ออีกด้วย ดังนั้น การกำจัดสนิมด้วยการฉายรังสีจึงเป็นวิธีการกำจัดสนิมที่เหมาะสมสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของท่อส่ง โดยทั่วไปแล้ว ควรใช้การพ่นทรายสำหรับพื้นผิวด้านในและด้านนอกของท่อ และควรใช้การพ่นทรายสำหรับการปรับสภาพพื้นผิวของท่อเหล็กอาร์คจุ่ม
วันที่โพสต์: 23 พฤศจิกายน 2022