โครงการแนะนำท่อส่งน้ำมันของอุตสาหกรรมปิโตรเลียม

ท่อเหล็กไร้รอยต่อมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประยุกต์ใช้ที่สำคัญคือการเป็นช่องทางขนส่งพลังงานสำหรับน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และแหล่งพลังงานอื่นๆ ช่องทางเหล่านี้สามารถวางได้ไม่เพียงแต่บนบกเท่านั้น แต่ยังวางบนพื้นทะเลได้อีกด้วย ช่วยอำนวยความสะดวกในการไหลเวียนพลังงานระหว่างภูมิภาคได้เป็นอย่างดี และเป็นวิธีการขนส่งที่เหนือชั้นกว่าการขนส่งทางบกและทางทะเล

ในสังคมปัจจุบัน การปกป้องความปลอดภัยของช่องทางการขนส่งพลังงานกำลังมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้น ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับท่อส่งน้ำมันในต่างประเทศส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประชาชน ไม่เพียงแต่ทำให้ค่าครองชีพสูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความมั่นคงของภูมิภาคอีกด้วย ท่อเหล็กสำหรับขนส่งน้ำมัน ซึ่งเป็นเครื่องมือการผลิตที่สำคัญยิ่งยวด มีอะไรพิเศษ? มาเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับท่อเหล็กไร้รอยต่อและปลอกหุ้มท่อส่งน้ำมันกัน ปลอกหุ้มท่อส่งน้ำมันที่ทำจากท่อเหล็กไร้รอยต่อคือเส้นชีวิตที่ช่วยให้บ่อน้ำมันยังคงทำงานอยู่ได้ โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อรองรับผนังของบ่อน้ำมันและก๊าซ เพื่อให้มั่นใจว่าบ่อน้ำมันทั้งหมดจะทำงานได้อย่างถูกต้องทั้งในระหว่างการขุดเจาะและหลังจากเสร็จสิ้นการขุดเจาะ

ท่อและปลอกเหล็กกล้าสำหรับบ่อน้ำมันแตกต่างจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บทั่วไป เนื่องจากการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนและสภาพทางธรณีวิทยาที่หลากหลาย จึงต้องเผชิญกับแรงเค้นใต้หลุมเจาะที่ซับซ้อน ประกอบกับแรงดึง แรงอัด แรงดัด และแรงบิดที่กระทำต่อตัวท่อเหล็ก ซึ่งทำให้คุณภาพของปลอกเหล็กกล้าต้องสูง ในมาตรฐาน API SPEC 5CT สำหรับท่อส่งน้ำมัน เกรดเหล็กของปลอกเหล็กกล้าสำหรับบ่อน้ำมันและท่อเหล็กจะระบุถึงความแข็งแรงครากและคุณสมบัติพิเศษอื่นๆ โดยทั่วไปเกรดเหล็กจะระบุด้วยตัวอักษรหนึ่งตัวและตัวเลขสองหรือสามตัว เช่น N80

ในกรณีส่วนใหญ่ ความแข็งแรงครากของท่อจะเพิ่มขึ้นตามลำดับตัวอักษร ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงครากของเหล็ก N80 จะมากกว่า J55 ตัวเลขที่ระบุแสดงถึงความแข็งแรงครากขั้นต่ำของท่อที่แสดงเป็นหน่วยพันปอนด์ต่อตารางนิ้ว ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงครากขั้นต่ำของเหล็ก N80 คือ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว มาตรฐาน API SPEC 5CT ระบุเกรดเหล็กปลอกดังนี้: H40, J55, K55, N80, M65, L80, C90, C95, T59, P110 และ Q125 และเกรดเหล็กปลอกดังนี้: H40, J55, N80, L80, C90, T59 และ P110

หลุมน้ำมันแต่ละหลุมต้องใช้ปลอกหุ้มหลายชั้น ขึ้นอยู่กับความลึกของการขุดเจาะและสภาพทางธรณีวิทยา เมื่อเจาะลงไปในหลุมแล้ว ปลอกหุ้มจะถูกยึดด้วยซีเมนต์ ปลอกหุ้มแตกต่างจากท่อน้ำมัน ท่อเหล็ก และท่อเจาะตรงที่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้และเป็นวัสดุแบบใช้แล้วทิ้ง ความเสียหายที่เกิดกับปลอกหุ้มอาจนำไปสู่การลดกำลังการผลิตหรืออาจถึงขั้นต้องทิ้งหลุมทั้งหมด ดังนั้น การใช้ปลอกหุ้มจึงคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของท่อทั้งหมดที่ใช้ในหลุมน้ำมัน