บทนำเกี่ยวกับปลอกน้ำมัน หลอดเลือดพลังงานในท่อเหล็กไร้รอยต่อ

ท่อเหล็กไร้รอยต่อมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวันของเรา และหนึ่งในการประยุกต์ใช้ที่สำคัญที่สุดคือการส่งพลังงานเป็นช่องทางพลังงานของเรา รวมถึงน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และอื่นๆ สามารถวางได้ไม่เพียงแต่บนบกเท่านั้น แต่ยังวางบนพื้นทะเลได้อีกด้วย ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการหมุนเวียนพลังงานในภูมิภาคต่างๆ เป็นวิธีการขนส่งที่การขนส่งทางบกและทางทะเลไม่สามารถเทียบได้

ในสังคมปัจจุบัน การปกป้องความปลอดภัยของช่องทางพลังงานกำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับท่อส่งน้ำมันนอร์ดสตรีมส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อประชาชน ไม่เพียงแต่ทำให้ค่าครองชีพสูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความมั่นคงของภูมิภาค ในฐานะเครื่องมือการผลิตที่สำคัญเช่นนี้ ท่อส่งน้ำมันมีความพิเศษอย่างไร? มาดูความรู้เกี่ยวกับท่อเหล็กไร้รอยต่อและปลอกหุ้มน้ำมันปลอกหุ้มท่อเหล็กกล้าไร้รอยต่อสำหรับน้ำมันคือเส้นชีวิตที่ช่วยรักษาการทำงานของบ่อน้ำมัน ส่วนใหญ่ใช้เพื่อรองรับผนังบ่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ เพื่อให้มั่นใจว่าบ่อน้ำมันทั้งหมดจะทำงานได้ตามปกติทั้งในระหว่างกระบวนการขุดเจาะและหลังจากเสร็จสิ้นการขุดเจาะ

ท่อส่งน้ำมันและปลอกหุ้มท่อส่งน้ำมันแตกต่างจากท่อเหล็กไร้รอยต่อทั่วไป เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อนและสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน สภาวะความเค้นใต้ดินจึงมีความซับซ้อน และผลกระทบร่วมกันของแรงดึง แรงอัด แรงดัด และแรงบิดที่มีต่อตัวท่อทำให้มีข้อกำหนดด้านคุณภาพของปลอกหุ้มท่อส่งน้ำมันที่สูงขึ้น
ในมาตรฐาน API SPEC 5CT สำหรับท่อส่งน้ำมัน เกรดเหล็กที่ใช้หุ้มท่อส่งน้ำมันและท่อส่งน้ำมันจะระบุถึงความแข็งแรงครากและคุณสมบัติพิเศษบางประการ โดยทั่วไปเกรดเหล็กจะระบุด้วยตัวอักษร 1 ตัวและตัวเลข 2 หรือ 3 ตัว เช่น N80

ในกรณีส่วนใหญ่ ตามลำดับตัวอักษร ยิ่งตัวอักษรหลังเท่าไหร่ ความแข็งแรงครากของท่อก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงครากของเหล็กเกรด N80 จะมากกว่า J55 สัญลักษณ์ดิจิทัลนี้กำหนดโดยความแข็งแรงครากขั้นต่ำของท่อที่แสดงเป็นหน่วยพันปอนด์ต่อตารางนิ้ว ตัวอย่างเช่น ความแข็งแรงครากขั้นต่ำของเหล็กเกรด N80 คือ 80,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว เกรดเหล็กปลอกหุ้มน้ำมันที่ระบุไว้ในมาตรฐาน API SPEC 5CT ได้แก่ H40, J55, K55, N80, M65, L80, C90, C95, T59, P110, Q125; เกรดเหล็กปลอกหุ้มน้ำมัน ได้แก่ H40, J55, N80, L80, C90, T59, P110

ปลอกหุ้มน้ำมัน แต่ละหลุมเจาะต้องใช้ปลอกหุ้มน้ำมันหลายชั้นตามความลึกการเจาะและสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน หลังจากวางปลอกหุ้มน้ำมันลงในหลุมเจาะแล้ว ปูนซีเมนต์จะถูกใช้ในการยึดเกาะ ซึ่งแตกต่างจากท่อน้ำมันและท่อเจาะ ตรงที่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้และเป็นวัสดุสิ้นเปลืองครั้งเดียว เมื่อปลอกหุ้มน้ำมันเสียหายจากสาเหตุใดก็ตาม อาจส่งผลให้การผลิตของหลุมเจาะทั้งหมดลดลงหรืออาจถึงขั้นต้องทิ้ง ดังนั้น การใช้ปลอกหุ้มน้ำมันจึงคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของท่อทั้งหมดที่ใช้ในหลุมเจาะน้ำมัน