ท่อเหล็กเกลียวผลิตขึ้นโดยการดัดเหล็กแผ่นเป็นเกลียวผ่านเครื่องม้วนเหล็ก แล้วเชื่อมผ่านอาร์กแบบจุ่มใต้น้ำสองด้านของตัวเก็บประจุ ในกระบวนการผลิตท่อเหล็กเกลียว มักเกิดเหตุการณ์เหล็กช่องชุบสังกะสี เช่น รอยเชื่อมรั่วและแนวเชื่อมไม่ตรง อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ควบคุมได้ยากที่สุดคือการเกิดรอยทรายที่รอยเชื่อมชนของท่อเหล็กเกลียว
ผู้ผลิตท่อเหล็กเชื่อมอาร์คจมใต้ทะเลแบบตะเข็บเกลียววิเคราะห์สาเหตุของการปรากฏของตาทรายดังต่อไปนี้:
1. กระแสไฟที่จ่ายให้กับปืนเชื่อมในระหว่างการเชื่อมมีค่าน้อยเกินไป เวลาความจุสั้นเกินไป และพื้นผิวการเชื่อมจะแข็งตัวก่อนที่จะเชื่อมตัวเก็บประจุจนเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นจึงมีทรายหรือฟองอากาศที่ยังไม่ได้เชื่อมผ่าน
2. เหล็กแผ่นไม่ได้รับการชนกันอย่างดีเมื่อเข้าสู่การปรับส่วนโค้งรูปมีด เหล็กแผ่นไม่ได้รับการชนกันอย่างแน่นหนา และมีช่องว่างระหว่างเหล็กแผ่นที่ได้รับการชนกันมากเกินไป
3. เมื่อทำการเชื่อมชนแผ่นเหล็ก สนิมหรือตะกรันออกไซด์บนแผ่นเหล็กทั้งสองด้านจะไม่ถูกทำความสะอาดทันเวลา
4. อุปกรณ์การผลิตไม่ได้รับการซ่อมแซมและทำความสะอาดตามเวลาที่กำหนด ฝุ่นหรือสิ่งสกปรกบนโต๊ะทำงานอาจตกลงไปในช่องว่างของแผ่นเชื่อมโดยไม่ตั้งใจ
5. อุณหภูมิในห้องปฏิบัติงานต่ำเกินไปหรือมีความชื้นมากเกินไป ซึ่งส่งผลต่ออุณหภูมิและความแห้งของจุดเชื่อม
เวลาโพสต์: 14 เม.ย. 2568