ประเภทการเคลือบท่อเหล็ก

อุตสาหกรรมจำนวนมากใช้ท่อเพื่อถ่ายโอนของเหลว เช่น แหล่งน้ำดื่ม ระบบปรับอากาศและระบายอากาศ (HVAC) โรงกลั่นปิโตรเคมี ท่อส่ง และชลประทาน โดยทั่วไปท่อเหล่านี้จะได้รับการปกป้องด้วยการเคลือบท่อเหล็กหลายประเภท เพื่อลดการสึกหรอและป้องกันความเสียหาย เช่น การกัดกร่อน

การเคลือบท่อใช้เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างท่อกับของเหลวที่ลำเลียง การเคลือบท่อมีหลายประเภท ได้แก่ การเคลือบสังกะสี การเคลือบโพลีเอทิลีน การเคลือบอีพ็อกซี่แบบเชื่อมประสาน และการเคลือบคอนกรีต แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดที่แตกต่างกัน ซึ่งอาจส่งผลต่อคุณภาพและการใช้งานของระบบประปา
ข้อความนี้จะบรรยายถึงคุณลักษณะและการใช้งานของการเคลือบท่อเหล็กประเภทต่างๆ เหล่านี้

การชุบสังกะสี

การชุบสังกะสีเป็นวิธีการเคลือบท่อเหล็กที่นิยมใช้กันมากที่สุด มีสองประเภทหลักๆ คือ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Hot Dip) และการชุบสังกะสีแบบพรีกัลวาไนซ์ (Pre-galvanizing) ปฏิกิริยาทางโลหะวิทยาระหว่างโลหะผสมของท่อเหล็กและสังกะสีจะทำให้เกิดผิวเคลือบโลหะ ทำให้ท่อมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างดีเยี่ยม การชุบสังกะสีมีความคุ้มค่าเนื่องจากเป็นกระบวนการที่ง่าย ไม่ต้องใช้ขั้นตอนรองและขั้นตอนหลังการเคลือบมากนัก ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ผลิตและอุตสาหกรรมต่างๆ

การเคลือบโพลีเอทิลีน 2 ชั้น/3 ชั้น (การเคลือบ 2LPE/3LPE)

การเคลือบโพลีเอทิลีนมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น น้ำมันและก๊าซ โรงงานปิโตรเคมี และการขนส่งทางน้ำ เพื่อเพิ่มความทนทานของท่อต่อการเฉือน การกัดกร่อน แรงกระแทก และการแยกตัวของแคโทดิก

การเคลือบอีพ็อกซีแบบฟิวชั่นบอนด์ (FBE Coating)

ใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและสารเคมีอันตราย การเคลือบอีพ็อกซีแบบฟิวชั่นบอนด์เป็นวัสดุผงอีพ็อกซีเรซินบางๆ ที่เคลือบบนท่อเหล็กโดยใช้การพ่นไฟฟ้าสถิต

การเคลือบ FBE ถือเป็นมาตรฐานในหลายอุตสาหกรรมสำหรับโครงการท่อส่งที่มีข้อกำหนดทั่วไปและสภาวะที่ไม่รุนแรง

การเคลือบคอนกรีต

การเคลือบผิวคอนกรีตรับน้ำหนักมักใช้ในการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทางทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งน้ำมันดิบทางทะเล แรงลอยตัวของท่อเหล็กจำกัดความลึกในการดำน้ำ ซึ่งไม่เพียงพอต่อการใช้งานจริง การเพิ่มชั้นคอนกรีตบนพื้นผิวด้านนอกของท่อเหล็กจะช่วยเพิ่มน้ำหนักของท่อเหล็กได้อย่างมาก จึงช่วยแก้ไขปัญหาความลึกที่ไม่เพียงพอ นอกจากนี้ การเคลือบผิวยังสามารถปกป้องพื้นผิวด้านนอกของท่อเหล็กได้อีกด้วย
สารเคลือบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันทั้งในด้านประสิทธิภาพและการใช้งาน ดังนั้น การเลือกสารเคลือบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานจึงเป็นสิ่งสำคัญ