หลักการของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นสารเคลือบที่สม่ำเสมอและหนาแน่นที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของท่อเหล็กที่ขจัดสนิม ซึ่งสามารถป้องกันท่อจากสารกัดกร่อนต่างๆ ได้ ปัจจุบันมีการใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กมากขึ้น โดยใช้วัสดุผสมหรือโครงสร้างผสม วัสดุและโครงสร้างเหล่านี้ต้องมีคุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดี คุณสมบัติทางกายภาพ คุณสมบัติทางเคมีที่เสถียร และช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายนอก: ประเภทและเงื่อนไขการใช้งานของสารเคลือบผนังภายนอกสำหรับท่อเหล็ก สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายใน ฟิล์มนี้ใช้กับผนังด้านในของท่อเหล็กเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็ก ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มปริมาณการใช้งาน สารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปคืออีพ็อกซีเรซินที่บ่มด้วยอะมีนและโพลีอะไมด์อีพ็อกซีเรซิน และความหนาของสารเคลือบอยู่ที่ 0.038 ถึง 0.2 มม. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารเคลือบยึดติดกับผนังท่อเหล็กอย่างแน่นหนา

การเคลือบผิวต้องดำเนินการกับผนังด้านในของท่อเหล็ก ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา วัสดุชนิดเดียวกันถูกนำมาใช้เคลือบทั้งผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็ก ทำให้สามารถเคลือบทั้งผนังด้านในและด้านนอกของท่อเหล็กได้พร้อมกัน การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนถูกนำมาใช้กับท่อเหล็กถ่ายเทความร้อนขนาดเล็กและขนาดกลางสำหรับน้ำมันดิบหรือน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการสูญเสียความร้อนจากท่อเหล็กสู่ดิน

มีการเพิ่มชั้นฉนวนกันความร้อนและป้องกันการกัดกร่อนแบบผสมผสานไว้ด้านนอกของท่อเหล็ก วัสดุฉนวนกันความร้อนที่ใช้กันทั่วไปคือโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็ง ซึ่งวัสดุนี้จะอ่อนตัวลงเมื่อใช้งานที่อุณหภูมิเหมาะสม เพื่อเพิ่มความแข็งแรง จึงมีการเคลือบชั้นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงไว้ด้านนอกของฉนวนเพื่อสร้างโครงสร้างแบบผสมผสานเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในฉนวน