1. Bị hỏngống thép mạ kẽm: vẽ một đường trên đường ống đã chọn theo sơ đồ đo đạc và lập bản đồ tại chỗ, và cắt đường ống theo đường đó.
Một.Cắt ống bằng máy cưa bánh mài, đặt ống lên thước cặp của máy cưa bánh mài, căn chỉnh theo đường đã vẽ và kẹp chặt, sau đó cắt ống.Nhấn tay cầm với lực đều khi bẻ ống và không dùng quá nhiều lực.Sau khi ống bị hỏng, loại bỏ màng sắt và các gờ trên phần vòi.
b.Để cắt ống bằng cưa tay, hãy cố định ống vào kẹp áp suất của bàn áp suất, căn chỉnh lưỡi cưa theo đường đã vẽ, đẩy cưa bằng cả hai tay và giữ lưỡi cưa thẳng với trục của ống, đẩy và kéo cưa đều, và cắt hết mép thô, Không vặn hoặc bẻ để tránh biến dạng phần vòi.
2. Luồn ren: Các đoạn ống bị đứt được ren theo từng giai đoạn theo đường kính ống.Thông thường, đường kính ống 15-32mm được ren hai lần, đường kính ống 40-50mm được ren ba lần và đường kính trên 70mm được ren ba lần.4 lần là phù hợp.
Một.Sử dụng máy ren để đặt ren, kẹp ống vào mâm cặp của máy ren, chừa một đoạn dài thích hợp để kẹp mâm cặp, căn chỉnh số của ống lót tấm, lắp khuôn, căn chỉnh đúng vị trí của thước theo đường kính của ống và siết chặt Giữ và cố định cò súng, căn chỉnh ống bôi trơn với đầu ren, bật tấm đẩy và nhẹ nhàng nhả cò súng sau khi ren đã đạt đến độ dài thích hợp.
b.Sử dụng tấm ren thủ công để đặt ren, trước tiên nới lỏng bộ kích hoạt cố định, đưa tấm ren về 0 độ, lắp khuôn theo số thứ tự, căn chỉnh tấm theo tỷ lệ yêu cầu, siết chặt bộ kích hoạt cố định và đặt ống chịu áp lực Trong trường hợp kẹp áp suất, để một đoạn kẹp có chiều dài thích hợp, nhẹ nhàng đưa tấm ren vào ống cho chặt vừa phải, sau đó dùng hai tay đẩy tấm ren, gài 2-3 khóa rồi đứng vào vị trí cố định. bên để kéo tấm ren, Lực phải đồng đều.Khi nút ren sắp được cài đặt, nhẹ nhàng nhả cò, bật máy và trả lại tấm, và giữ cho nút ren phải có độ côn.
3. Lắp ráp phụ kiện đường ống: căn cứ vào bản vẽ khảo sát lập bản đồ hiện trường tiến hành lắp ráp các đường ống đã được luồn ren và lắp phụ kiện đường ống.
Một.Khi lắp ráp các phụ kiện đường ống, hãy đưa các phụ kiện đường ống cần thiết vào khóa ren ống để kiểm tra độ kín (thông thường nên mang 3 khóa bằng tay).Dùng kìm siết chặt các phụ kiện ống pô sao cho 2-3 khóa lòi ra khỏi ren, tháo tê, lau sạch dầu chì, gài số vào vị trí thích hợp và chờ nắn lại.
b.Chọn cờ lê ống phù hợp theo đường kính của phụ kiện đường ống
4. Nắn đoạn ống: nắn đoạn ống có lắp phụ kiện ống trước khi lắp đặt.
Một.Tra dầu chì vào ren vít của đoạn ống nơi lắp đặt phụ kiện đường ống và kết nối hai hoặc nhiều đoạn.Khi kết nối, bạn không chỉ nên bảo lưu hướng mở mà còn phải quan tâm đến độ ngoằn ngoèo của đường ống.Sau khi căn chỉnh nhau, xoay hướng của lỗ dành riêng để Lắp vào vị trí và giữ thẳng đứng.
b.Sau khi nối các đoạn ống với nhau, trước khi nắn thẳng phải kiểm tra đường kính ống, hướng mở lỗ dành riêng, vị trí thay đổi đường kính có đúng theo bản vẽ quy hoạch hay không.
c.Việc nắn thẳng đoạn ống nên đặt trên khung điều chỉnh ống hoặc bệ điều chỉnh ống.Nói chung, hai người nên vận hành nó.Một người ở cuối đoạn ống để kiểm tra bằng mắt, và người còn lại dùng búa đập tại chỗ uốn.Đoạn ống thẳng không có chỗ uốn khúc, có đánh dấu tại điểm nối của hai đoạn ống.Loại bỏ một hoặc một số phần, sau đó kết nối một hoặc nhiều phần khác cho đến khi điều chỉnh xong.
đ.Đối với đường ống quanh co hoặc đường kính lớn tại điểm kết nối của đoạn ống, sử dụng lò nướng hoặc hàn khí để làm nóng nó đến 600-800 ° C (màu đỏ lửa), đặt ống lên giá đỡ ống và cuộn ống liên tục để làm cho nó phẳng bằng trọng lượng của nó.Làm thẳng, hoặc dùng một miếng gỗ để làm thẳng bằng búa trên nơi sưởi ấm.Sau khi duỗi thẳng, cuộn nó liên tục trước khi làm mát.Khi nhiệt độ vừa phải, bôi dầu vào chỗ sưởi ấm.Khi sợi chỉ được làm thẳng bằng cách nung nóng, cần đánh dấu vết, tháo ra và bôi dầu chì để quấn lại, sau đó căn chỉnh đoạn ống với vạch và vặn chặt.
đ.Khi nắn thẳng đoạn ống được trang bị van, trước tiên phải tháo nắp van và đệm van trước khi va đập để tránh thân van bị vỡ.
f.Ống thép carbon mạ kẽm không được phép làm thẳng bằng cách nung nóng.
g.Không được để xảy ra hư hỏng đoạn ống khi nắn đoạn ống.
Thời gian đăng: 17-03-2023