Langkah-langkah penerimaan pipa baja busur terendam

1. Inspeksi dan pemeriksaan terhadappipa baja busur terendamakan dilaksanakan oleh departemen pengawasan teknis pemasok.
2. Pemasok harus memastikan bahwa pipa baja las busur terendam yang dikirim sesuai dengan peraturan standar produk yang berlaku. Pembeli berhak untuk memeriksa dan meneliti sesuai dengan standar produk yang berlaku.
3. Pipa baja las busur terendam harus diserahkan untuk inspeksi secara bertahap, dan aturan pengelompokan harus sesuai dengan aturan standar produk yang bersangkutan.
4. Item inspeksi, jumlah sampel, lokasi pengambilan sampel, dan metode pengujian pipa baja busur terendam harus sesuai dengan ketentuan standar produk yang berlaku. Dengan persetujuan pembeli, pipa baja busur terendam tanpa sambungan canai panas dapat diambil sampelnya secara bertahap sesuai dengan nomor akar canai.
5. Apabila hasil pengujian pipa baja las busur terendam tidak memenuhi persyaratan standar produk, maka pipa yang tidak memenuhi syarat harus dipisahkan, dan jumlah sampel yang diambil dari batch pipa baja las busur terendam yang sama harus digandakan untuk pengujian ulang item yang tidak memenuhi syarat. Jika hasil pemeriksaan ulang (termasuk indikator apa pun yang dipersyaratkan oleh pengujian proyek) tidak memenuhi syarat, batch pipa baja las busur terendam tersebut tidak boleh dikirim. Jika item pemeriksaan berikut gagal dalam pemeriksaan awal, pemeriksaan ulang tidak diperbolehkan: a. Terdapat bintik-bintik putih pada jaringan pembesaran rendah; b. Struktur mikro.
6. Untuk pipa baja busur terendam yang gagal lolos hasil pemeriksaan ulang (termasuk barang-barang yang struktur mikronya gagal lolos hasil pemeriksaan awal dan tidak diperbolehkan untuk diperiksa ulang), pemasok dapat mengirimkannya untuk diperiksa satu per satu; atau perlakuan panas ulang (jumlah perlakuan panas ulang tidak boleh melebihi dua kali), dan mengirimkan batch baru untuk diperiksa.
7. Jika tidak ada ketentuan khusus dalam standar produk, komposisi kimia pipa baja las busur terendam harus diuji sesuai dengan komposisi peleburan.

Dalam pembangunan jalur pipa jarak jauh, pipa baja saluran memiliki proporsi yang cukup besar. Dalam kondisi normal, investasi pipa baja saluran mencapai sekitar 35% hingga 40% dari total investasi proyek. Memilih pipa dengan harga yang wajar dan kinerja tinggi sangatlah penting. Pemilihan pipa yang tepat sangat berpengaruh pada penghematan investasi konstruksi, kemudahan konstruksi, dan pengoperasian sistem pipa. Pipa baja saluran minyak dan gas jarak jauh meliputi pipa baja las resistansi sambungan lurus frekuensi tinggi, pipa baja las busur terendam spiral, dan pipa baja las busur terendam. Rentang diameter pipa baja las resistansi sambungan lurus frekuensi tinggi terbatas. Di Tiongkok, umumnya terbatas pada pipa baja dengan diameter Φ406,4 mm. Di Jepang, diameter pipa terbesar telah mencapai Φ508 mm. Ada dua bentuk pembuatan pipa untuk diameter besar: las busur terendam spiral dan las busur terendam sambungan lurus. Pipa baja las spiral memiliki banyak kekurangan karena proses pembuatan dan karakteristik pembentukannya, dan proporsinya dalam jalur pipa jarak jauh secara bertahap menurun. Di luar negeri, terutama di banyak negara Eropa dan Amerika, penggunaan pipa baja las busur terendam spiral sebagai pipa baja utama untuk jalur transmisi telah dilarang.

Pipa baja busur terendam banyak digunakan dalam jalur pipa minyak dan gas jarak jauh karena keunggulan uniknya. Keunggulan tersebut adalah sebagai berikut:
1. Tidak ada proses penguraian, sehingga bahan dasar akan memiliki lebih sedikit lubang dan goresan.
2. Tepi yang berselang-seling, sambungan, diameter pipa, dan keliling mudah dikontrol dan dilas.
3. Setelah tegangan berkurang akibat pemuaian pipa, tidak ada tegangan sisa.
4. Karena ini adalah pengelasan lurus dan pengelasannya pendek, kemungkinan terjadinya cacat kecil.
5. Setelah pelebaran diameter, akurasi dimensi geometris pipa baja meningkat, yang sangat memudahkan pengelasan di lokasi.
6. Pengelasan berupa garis lurus, yang memiliki sedikit dampak pada lapisan bahan anti korosi.


Waktu posting: 09-Oktober-2023