Il rivestimento è una serie di tubi in acciaio che vengono inseriti in un pozzo petrolifero perforato per stabilizzarlo, impedire che contaminanti e acqua penetrino nel flusso di petrolio e impedirne la lisciviazione nelle falde acquifere. Il rivestimento viene installato a strati, in sezioni di diametro decrescente, unite tra loro per formare delle stringhe di rivestimento. Le cinque tipologie di stringhe di rivestimento sono: rivestimento conduttore, rivestimento di superficie, rivestimento intermedio, rivestimento di rivestimento e rivestimento di produzione.
Il rivestimento è solitamente realizzato in acciaio al carbonio, ma poiché si tratta del componente strutturale primario del pozzo, il tipo di acciaio utilizzato per realizzare il rivestimento e le specifiche del materiale finito sono molto importanti.
La maggior parte dei paesi segue gli standard dell'American Petroleum Institute (API) per la progettazione, la produzione, il collaudo e il trasporto dei rivestimenti per petrolio e gas utilizzati nei pozzi che saranno sottoposti a fratturazione idraulica. Secondo le linee guida API per le operazioni di fratturazione idraulica - costruzione e integrità dei pozzi, i rivestimenti devono soddisfare rigorosi requisiti di resistenza a compressione, trazione, collasso e rottura, qualità e consistenza. I rivestimenti per pozzi devono resistere alla pressione di fratturazione idraulica, alle pressioni di produzione e alle condizioni corrosive. I rivestimenti usati o ricondizionati devono soddisfare gli stessi requisiti API di quelli nuovi.
Una volta che il rivestimento è in posizione, i tubi vengono inseriti nel rivestimento per trasportare il petrolio o il gas. Entrambirivestimento e tubazionesono realizzati con determinati diametri e spessori di parete.
L'API specifica i processi di saldatura senza saldatura o di saldatura elettrica per la produzione di tubi. Un tubo senza saldatura è definito come un prodotto tubolare in acciaio lavorato senza saldatura. Viene prodotto mediante lavorazione a caldo dell'acciaio o, se necessario, mediante successiva finitura a freddo del prodotto lavorato a caldo per ottenere la forma, le dimensioni e le proprietà desiderate. A causa della natura della lavorazione, la sezione trasversale della parete del tubo può essere leggermente eccentrica e il tubo può essere leggermente ovale e non perfettamente dritto.
I tubi elettrosaldati presentano una giunzione longitudinale formata mediante saldatura a resistenza elettrica o a induzione elettrica senza l'aggiunta di metallo d'apporto. I bordi da saldare vengono pressati insieme meccanicamente e il calore per la saldatura è generato dalla resistenza al flusso di corrente elettrica. La giunzione di saldatura dei tubi elettrosaldati viene trattata termicamente dopo la saldatura a una temperatura minima di 1.000 °F o lavorata in modo che non rimanga martensite non rinvenuta.
I tubi saldati a spirale e longitudinalmente utilizzati nel trasporto del petrolio sono prodotti mediante lavorazione a caldo e sono realizzati laminando l'acciaio in sottili strisce o piastre. La laminazione a caldo avviene a temperature molto elevate, superiori alla temperatura di ricristallizzazione del materiale, producendo acciaio malleabile che può essere modellato in una varietà di forme. L'acciaio formato a freddo è prodotto mediante profilatura a rulli, un processo di formatura dei metalli in cui una lamiera viene pressata attraverso una coppia di rulli per ridurne lo spessore, aumentarne la resistenza e migliorarne la finitura superficiale.
Gli spessimetri online per laminatoi a caldo e a freddo forniscono misurazioni precise e in tempo reale per garantire che i prodotti finiti soddisfino le specifiche esatte dell'ambiente in cui operano. Gli spessimetri a raggi X rappresentano la tecnologia di misura ottimale per fornire la velocità e la precisione necessarie per il funzionamento di un laminatoio a caldo o a freddo. I sistemi di sensori a raggi X forniscono misurazioni estremamente accurate ad alta velocità e bassa rumorosità, consentendo ai produttori di realizzare risparmi di materiale e miglioramenti della qualità.
Data di pubblicazione: 25-04-2022