Dilaporkan bahawa sesetengah pelanggan yang pakar dalam peralatan mekanikal menggunakan jalur keluli tahan karat 304 untuk mengimpal dan titik kimpalan mudah berkarat semasa pengeluaran peralatan tertentu. Mengapakah bahagian kimpalan jalur keluli tahan karat 304 yang digunakan untuk peralatan mekanikal berkarat? Apa yang perlu dilakukan? Terdapat banyak sebab mengapa titik kimpalan jalur keluli tahan karat 304 berkarat selepas kimpalan.
Jika kaedah kimpalan argon digunakan semasa mengimpal peralatan mekanikal, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada sama ada kandungan karbon jalur keluli tahan karat 304 boleh memenuhi keperluan kimpalan dan sama ada bahan bantu digunakan. Jika kandungan karbon dalam jalur keluli tahan karat 304 agak tinggi, ia akan mudah menyebabkan kakisan antara butiran semasa kimpalan. Oleh itu, bagi pelanggan yang memerlukan kimpalan, keluli dengan kandungan karbon rendah dan kandungan nikel yang lebih tinggi, seperti keluli tahan karat 304L, harus diutamakan.
Keluli tahan karat 304L, bahan ini merupakan keluli terbitan keluli tahan karat 304. Kecuali kandungan karbon di bawah 0.03%, komponen, prestasi dan julat aplikasi lain hampir sama. Ia juga boleh menahan kakisan antara butiran yang tidak dimiliki oleh keluli tahan karat 304 dan sesuai untuk proses kimpalan. Semasa kimpalan, kandungan karbon yang lebih rendah dalam keluli tahan karat 304L mengurangkan karbida yang termendak di zon yang terjejas haba berhampiran kimpalan, dengan berkesan meningkatkan rintangan keluli tahan karat terhadap kakisan antara butiran dan memanjangkan hayat perkhidmatan kimpalan keluli tahan karat. Oleh itu, penggunaan keluli tahan karat 304L dapat mengurangkan kakisan kimpalan dengan berkesan.
Walau bagaimanapun, sesetengah pelanggan yang pakar dalam peralatan mekanikal lebih suka keluli tahan karat 304. Dalam hal ini, perkara berikut harus diperhatikan semasa kimpalan untuk mengelakkan karat sebanyak mungkin.
1. Semasa mengimpal, gunakan kimpalan arka argon automatik kimpalan sempit dan pendekkan masa kediaman dalam zon suhu pemekaan. Secara amnya, julat suhu pemekaan hendaklah dikawal antara 450℃ dan 850℃.
2. Gunakan air untuk menyejukkan kawasan kimpalan dengan cepat bagi mencegah kakisan antara butiran yang disebabkan oleh kimpalan jalur keluli tahan karat 304 dengan berkesan.
3. Memendekkan masa kimpalan dan mengurangkan tempoh suhu tinggi kimpalan, yang akan membantu meningkatkan rintangan jalur keluli tahan karat 304 terhadap kakisan antara butiran dan keretakan haba.
4. Semasa melakukan kimpalan berbilang lapisan, tunggu sehingga lapisan kimpalan menyejuk hingga kira-kira 600 darjah sebelum mengimpal lapisan seterusnya.
5. Gunakan tenaga talian yang agak kecil. Di bawah keadaan yang sama, arus yang digunakan hendaklah 10-20% lebih kecil daripada keluli biasa. Rak bahan hendaklah cuba berayun secara menegak sebanyak mungkin untuk mengelakkan ayunan mendatar.
6. Jika keadaan mengizinkan, cuba gunakan kimpalan denyut. Kaedah kimpalan ini boleh mengurangkan pemanasan melampau pada titik kimpalan dan membantu meningkatkan rintangan kakisan dan rintangan retak jalur keluli tahan karat 304.
7. Tidak kira sama ada kimpalan telah selesai atau terganggu, kelajuan penutupan arka hendaklah perlahan. Ambil perhatian bahawa lubang arka hendaklah diisi untuk mengelakkan retakan kawah.
8. Semasa melakukan kimpalan pengisi, dawai pengisi hendaklah dipijak ke arah arka dan ditarik balik dengan cepat untuk mengelakkan lekatan antara dawai pengisi dan tepi kolam lebur.
9. Permukaan kimpalan hendaklah dibersihkan untuk memastikan kedudukan kimpalan agak licin dan tiada ketidakrataan. Selepas kimpalan, sisa-sisa hendaklah dibuang dengan teliti. Pengendali hendaklah beroperasi dengan betul untuk mengelakkan lengkungan dan percikan rawak. Ambil perhatian bahawa semasa kimpalan, bahagian belakang hendaklah dilindungi untuk mengelakkan pengoksidaan belakang.
Masa siaran: 12 Okt-2024