Что касается процесса сварки, то метод сварки спирально-сварных труб истальная труба с прямым швомАналогично, но в трубах с прямым швом неизбежно будет много Т-образных сварных швов, поэтому вероятность сварочных дефектов также значительно возрастает, а остаточные напряжения в Т-образных сварных швах велики, и металл сварного шва часто находится в трехмерном напряженном состоянии, что увеличивает вероятность образования трещин. Более того, согласно техническим регламентам по сварке под флюсом, каждый сварной шов должен иметь точку начала дуги и точку гашения дуги, но ни одна труба с прямым швом не может соответствовать этому условию при сварке кругового шва, поэтому может быть больше сварочных дефектов. Когда труба подвергается внутреннему давлению, на стенке трубы обычно возникают два основных напряжения, а именно радиальное напряжение δ и осевое напряжение δ. Результирующее напряжение δ в сварном шве, где α — угол наклона спирали сварного шва трубы со спиральным швом. Угол наклона спирали сварного шва спирально-сварной трубы обычно составляет 100 градусов, поэтому суммарное напряжение в спирально-сварном шве является главным напряжением в трубе с прямым швом. При одинаковом рабочем давлении толщина стенки спирально-сварной трубы того же диаметра может быть уменьшена до толщины стенки трубы с прямым швом.
Развитие технологии сварки прямых швов труб:
1. На этапе предварительного закругления веерообразные блоки раскрываются до тех пор, пока все они не коснутся внутренней стенки стальной трубы. В этот момент радиусы всех точек на внутренней поверхности стальной трубы в пределах заданного диапазона шагов становятся практически одинаковыми, и стальная труба считается первоначально закругленной.
2. На этапе достижения номинального внутреннего диаметра веерообразный блок начинает снижать скорость перемещения из переднего положения до достижения требуемого положения, которое соответствует требуемому положению внутренней окружности готовой трубы.
3. На этапе компенсации упругого восстановления веерообразный блок начинает двигаться с меньшей скоростью на втором этапе, пока не достигнет требуемого положения. Это положение соответствует внутренней окружности стальной трубы до упругого восстановления, требуемого технологическим проектом.
4. На стадии удержания давления и стабилизации веерообразный блок некоторое время остается неподвижным по внутренней окружности стальной трубы, после чего возвращается в исходное положение. Это стадия удержания давления и стабилизации, необходимая для работы оборудования и процесса расширения диаметра.
5. На этапе разгрузки и возврата секторный блок начинает быстро втягиваться из внутренней окружности стальной трубы, а затем возвращается в исходное положение, пока не достигнет исходного положения расширения диаметра, которое представляет собой минимальный диаметр усадки секторного блока, необходимый для процесса расширения диаметра.
Классификация стальных труб с прямым швом:
1. Прямошовные сварные трубы, изготовленные методом высокочастотной сварки: Прямошовные сварные трубы, изготовленные методом высокочастотной сварки, представляют собой сварные трубы, непрерывно производимые на производственной линии с использованием стальной полосы (рулона) в качестве сырья и применением процесса высокочастотной сварки. Прочность материала обычно ниже 450 МПа, и используются материалы J55, L450, X60, Q235, Q345, Q420 и Q460. Диапазон диаметров продольно сварных труб составляет 14-610 мм, а толщина стенки — 1-23,8 мм. Прямошовные сварные трубы, изготовленные методом высокочастотной сварки, изготавливаются с использованием многорамного процесса непрерывной формовки, что обеспечивает высокую производительность (скорость производства 15-40 м/мин). Производственная линия оснащена полным комплектом оборудования для калибровки, выпрямления и скругления. Это улучшает качество сварки.
2. Трубы, сваренные продольным методом под флюсом: Трубы, сваренные продольным методом под флюсом, изготавливаются из цельной стальной пластины в качестве сырья с использованием формовки JCO или UO, сварки под флюсом или комбинации сварки под флюсом и других сварочных процессов. Наиболее распространенные марки стали X70, X80, X120 и т. д. Диапазон диаметров труб, сваренных продольным методом под флюсом, составляет 406-1422 мм, а толщина стенки — 8-44,5 мм. В обработке кромок используется фрезерование; в формовке, помимо традиционных технологий JCO и UO, некоторые производители используют технологию прогрессивной формовки (PFP) и технологию прокатной гибки (RBE); сварка осуществляется с помощью автоматического сварочного аппарата с защитой аргоном или CO2, специального многопроводного (4-проводного и 5-проводного) оборудования для внутренней и внешней сварки под флюсом, а также источника питания с прямоугольным импульсом и устройства питания с импульсным импульсом; Что касается расширения диаметра, то по всей длине трубы применяется механическое расширение диаметра; что касается контроля качества, то на пластине следует проводить онлайн-дефектоскопию, после сварки стальной трубы следует проводить автоматический гидравлический тест на дефектоскопию с помощью лучевого излучения, а после расширения диаметра следует проводить вторичную онлайн- или офлайн-дефектоскопию с помощью лучевого излучения.
Пескоструйная обработка и удаление ржавчины с прямозаходных стальных труб осуществляется путем вращения распылительной лопатки с высокой скоростью с помощью мощного двигателя. Под действием мощной центробежной силы двигателя на поверхность прямозаходной стальной трубы распыляются стальная дробь, стальной песок, отрезки железной проволоки, минералы и другие абразивные материалы. Это позволяет не только удалить оксиды, ржавчину и грязь, но и добиться необходимой равномерной шероховатости прямозаходной стальной трубы под действием сильных ударов и трения абразивных частиц.
Пескоструйная обработка и удаление ржавчины с прямозаходных стальных труб осуществляется путем вращения распылительной лопатки с высокой скоростью с помощью мощного двигателя. Под действием мощной центробежной силы двигателя на поверхность прямозаходной стальной трубы распыляются стальная дробь, стальной песок, отрезки железной проволоки, минералы и другие абразивные материалы. Это позволяет не только удалить оксиды, ржавчину и грязь, но и добиться необходимой равномерной шероховатости прямозаходной стальной трубы под действием сильных ударов и трения абразивных частиц.
После распылительной обработки для удаления ржавчины не только увеличивается физическая адсорбция на поверхности трубы, но и повышается механическая адгезия между антикоррозионным слоем и поверхностью трубы. Поэтому распылительная обработка для удаления ржавчины является идеальным методом удаления ржавчины при коррозии трубопроводов. В целом, дробеструйная обработка в основном используется для обработки внутренней поверхности труб, а дробеструйная обработка — для обработки внешней поверхности стальных труб с прямым швом.
Дата публикации: 07 марта 2023 г.