การขยายเทคโนโลยีและการจำแนกประเภทของท่อเหล็กตะเข็บตรง

ในส่วนของกระบวนการเชื่อม วิธีการเชื่อมท่อเชื่อมเกลียวและท่อเหล็กตะเข็บตรงเหมือนกัน แต่ท่อที่เชื่อมตะเข็บตรงย่อมมีรอยเชื่อมรูปตัว T จำนวนมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดข้อบกพร่องในการเชื่อมเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเศษวัสดุที่เชื่อมที่รอยเชื่อมรูปตัว T นั้นมีแรงเค้นสูง และโลหะเชื่อมมักอยู่ในสภาวะความเค้นสามมิติ ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเกิดรอยแตกร้าว นอกจากนี้ ตามข้อกำหนดทางเทคนิคของการเชื่อมอาร์กแบบจมน้ำ รอยเชื่อมแต่ละจุดควรมีจุดเริ่มต้นของอาร์กและจุดดับอาร์ก แต่ท่อที่เชื่อมตะเข็บตรงแต่ละจุดไม่สามารถบรรลุเงื่อนไขนี้เมื่อเชื่อมตะเข็บวงกลม จึงอาจมีข้อบกพร่องในการเชื่อมมากขึ้น เมื่อท่ออยู่ภายใต้แรงกดดันภายใน มักจะเกิดความเค้นหลักสองประการบนผนังท่อ ได้แก่ ความเค้นในแนวรัศมี δ และความเค้นในแนวแกน δ ความเค้นผลลัพธ์ δ ที่รอยเชื่อม โดยที่ α คือมุมเกลียวของรอยเชื่อมของท่อที่เชื่อมแบบเกลียว มุมเกลียวของรอยเชื่อมท่อแบบเกลียวโดยทั่วไปคือ 100 องศา ดังนั้นความเค้นสังเคราะห์ที่รอยเชื่อมแบบเกลียวจึงเป็นความเค้นหลักของท่อแบบตะเข็บตรง ภายใต้แรงดันใช้งานเดียวกัน ความหนาของผนังท่อแบบเกลียวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเท่ากันสามารถลดให้เท่ากับความหนาของท่อแบบตะเข็บตรงได้

การขยายเทคโนโลยีของท่อเชื่อมตะเข็บตรง:
1. ในขั้นตอนการปัดเศษเบื้องต้น บล็อกรูปพัดจะถูกเปิดออกจนกระทั่งบล็อกรูปพัดทั้งหมดสัมผัสกับผนังด้านในของท่อเหล็ก ในขั้นตอนนี้ รัศมีของทุกจุดในท่อด้านในของท่อเหล็กภายในช่วงขั้นบันไดจะเกือบเท่ากัน และท่อเหล็กจะถูกปัดเศษในขั้นต้น
2. ในระยะเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่กำหนด บล็อกรูปพัดจะเริ่มลดความเร็วในการเคลื่อนที่จากตำแหน่งด้านหน้าจนถึงตำแหน่งที่ต้องการ ซึ่งก็คือตำแหน่งที่ต้องการของเส้นรอบวงด้านในของท่อสำเร็จรูป
3. ในขั้นตอนการชดเชยสปริงกลับ บล็อกรูปพัดจะเริ่มเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำในขั้นตอนที่สองจนกระทั่งถึงตำแหน่งที่ต้องการ ตำแหน่งนี้คือตำแหน่งเส้นรอบวงด้านในของท่อเหล็กก่อนถึงสปริงกลับตามการออกแบบกระบวนการ
4. ในขั้นตอนการรักษาแรงดันและเสถียรภาพ บล็อกรูปพัดจะคงอยู่นิ่งในเส้นรอบวงด้านในของท่อเหล็กระยะหนึ่งก่อนที่จะดีดตัวกลับ นี่คือขั้นตอนการรักษาแรงดันและเสถียรภาพที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์และกระบวนการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง
5. ในขั้นตอนการขนถ่ายและส่งคืน บล็อกภาคส่วนจะเริ่มหดตัวอย่างรวดเร็วจากเส้นรอบวงด้านในของท่อเหล็กก่อนที่จะดีดกลับ จนกระทั่งไปถึงตำแหน่งการขยายเส้นผ่านศูนย์กลางเริ่มต้น ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางหดตัวขั้นต่ำของบล็อกภาคส่วนที่จำเป็นสำหรับกระบวนการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง

การจำแนกประเภทของท่อเหล็กตะเข็บตรง:
1. ท่อเชื่อมความถี่สูงแบบตะเข็บตรง: ท่อเชื่อมความถี่สูงแบบตะเข็บตรงเป็นท่อเชื่อมที่ผลิตอย่างต่อเนื่องในสายการผลิตโดยใช้เหล็กแผ่น (ขดลวด) เป็นวัตถุดิบและใช้กระบวนการเชื่อมความถี่สูง โดยทั่วไปความแข็งแรงของวัสดุจะต่ำกว่า 450MPa และวัสดุประกอบด้วย J55, L450, X60, Q235, Q345, Q420 และ Q460 ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเชื่อมตามยาวคือ 14-610 มม. และความหนาของผนังคือ 1-23.8 มม. ท่อเชื่อมความถี่สูงแบบตะเข็บตรงใช้กระบวนการขึ้นรูปต่อเนื่องแบบหลายเฟรมซึ่งมีประสิทธิภาพการผลิตสูง (ความเร็วการผลิต 15-40 ม./นาที) สายการผลิตมีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการปรับขนาด การยืด และการปัดเศษ เหมาะสำหรับการเชื่อม
2. ท่อเชื่อมอาร์กจมน้ำตามยาว: ท่อเชื่อมอาร์กจมน้ำตามยาวผลิตโดยใช้แผ่นเหล็กแผ่นเดียวเป็นวัตถุดิบ ผ่านการขึ้นรูป JCO หรือ UO การเชื่อมอาร์กจมน้ำ หรือการผสมผสานระหว่างการเชื่อมอาร์กจมน้ำและกระบวนการเชื่อมอื่นๆ โดยทั่วไปแล้วท่อ LSAW มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 406-1422 มม. และความหนาของผนัง 8-44.5 มม. สำหรับการขึ้นรูปขอบท่อ จะใช้การกัดขอบ ส่วนการขึ้นรูป นอกจากเทคโนโลยี JCO และ UO ทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตบางรายยังใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบก้าวหน้า (PFP) และเทคโนโลยีการดัดแบบม้วน (RBE) อีกด้วย การเชื่อม เครื่องเชื่อมอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันก๊าซอาร์กอนหรือ CO2 และอุปกรณ์เชื่อมอาร์กจมน้ำแบบหลายเส้น (4 เส้น และ 5 เส้น) ทั้งภายในและภายนอก รวมถึงแหล่งจ่ายไฟแบบคลื่นสี่เหลี่ยมและแหล่งจ่ายไฟแบบคลื่นไฟฟ้า ในแง่ของการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง การขยายเส้นผ่านศูนย์กลางเชิงกลจะถูกนำมาใช้กับความยาวท่อทั้งหมด ในแง่ของการตรวจสอบ ควรดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องแบบออนไลน์บนแผ่น ควรดำเนินการทดสอบไฮดรอลิกตรวจจับข้อบกพร่องคลื่นรังสีอัตโนมัติบนท่อเหล็กหลังจากการเชื่อม และควรดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องคลื่นรังสีแบบออนไลน์หรือออฟไลน์รองหลังจากการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง

การพ่นทรายและการกำจัดสนิมของท่อเหล็กตะเข็บตรงคือการขับเคลื่อนใบพ่นให้หมุนด้วยความเร็วสูงผ่านมอเตอร์กำลังสูง เพื่อให้เหล็กเส้น ทรายเหล็ก ลวดเหล็ก แร่ธาตุ และสารกัดกร่อนอื่นๆ ถูกพ่นลงบนพื้นผิวของท่อเหล็กตะเข็บตรงภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอันทรงพลังของมอเตอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถกำจัดออกไซด์ สนิม และสิ่งสกปรกได้เท่านั้น แต่ท่อเหล็กตะเข็บตรงยังสามารถให้ความหยาบที่สม่ำเสมอตามต้องการภายใต้แรงกระแทกและแรงเสียดทานที่รุนแรงของสารกัดกร่อน

การพ่นทรายและการกำจัดสนิมของท่อเหล็กตะเข็บตรงคือการขับเคลื่อนใบพ่นให้หมุนด้วยความเร็วสูงผ่านมอเตอร์กำลังสูง เพื่อให้เหล็กเส้น ทรายเหล็ก ลวดเหล็ก แร่ธาตุ และสารกัดกร่อนอื่นๆ ถูกพ่นลงบนพื้นผิวของท่อเหล็กตะเข็บตรงภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอันทรงพลังของมอเตอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถกำจัดออกไซด์ สนิม และสิ่งสกปรกได้เท่านั้น แต่ท่อเหล็กตะเข็บตรงยังสามารถให้ความหยาบที่สม่ำเสมอตามต้องการภายใต้แรงกระแทกและแรงเสียดทานที่รุนแรงของสารกัดกร่อน

หลังจากการพ่นกำจัดสนิมแล้ว ไม่เพียงแต่การดูดซับทางกายภาพบนพื้นผิวท่อจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะเชิงกลระหว่างชั้นป้องกันการกัดกร่อนและพื้นผิวท่ออีกด้วย ดังนั้น การกำจัดสนิมด้วยการพ่นจึงเป็นวิธีการกำจัดสนิมที่เหมาะสมสำหรับการกัดกร่อนท่อ โดยทั่วไป การพ่นทรายส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปรับสภาพพื้นผิวด้านในของท่อ และการพ่นทรายส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปรับสภาพพื้นผิวด้านนอกของท่อเหล็กตะเข็บตรง