기술적 진보직선 이음매 강관구르는:
1) 열 장입 온도 및 열 장입 비율 증대: 열 장입 온도 및 열 장입 비율 증대는 에너지 절약 및 배출량 감축을 위한 중요한 방안으로 많은 주목을 받고 있습니다. 현재 우리나라의 평균 열 장입 온도는 500~600°C이며, 최고 온도는 900°C에 달합니다. 평균 열 장입 비율은 40%이며, 생산 라인에 따라 75% 이상을 기록하는 곳도 있습니다. 일본강관 후쿠야마 공장의 1780mm 열연강판 압연기의 열 장입 비율은 65%, 직접 압연 비율은 30%이며, 열 장입 온도가 1000°C에 도달할 경우 열 장입 비율은 28%입니다. 향후 우리나라는 연속 주조 슬래브의 열 장입 비율을 650°C 이상으로 높여 에너지 소비를 25~35% 절감할 수 있도록 노력해야 합니다.
2) 가열로의 다양한 가열 기술: 가열 기술에는 재생 가열, 자동 연소 제어, 저발열량 연료 연소, 저산화 또는 무산화 가열 기술 등이 포함됩니다. 통계에 따르면 우리나라의 330개 이상의 제강 가열로에서 재생 연소 기술을 채택하여 20~35%의 에너지 절감 효과를 거두고 있습니다. 연소 최적화를 통해 에너지 소비를 더욱 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 저발열량 연료 사용, 고로 가스 및 전로 가스 활용 증대 등의 노력이 필요합니다. 분위기 제어를 통한 저산화 가열 기술과 가스 보호를 통한 무산화 가열 기술은 산화 연소 손실을 줄이고 생산량을 늘리는 중요한 조치입니다. 이러한 기술은 산세 공정의 필요성까지 없앨 수 있습니다. 현재 제강 가열 공정에서 발생하는 산화 스케일은 톤당 3~3.5kg이며, 연간 손실량은 약 150만 톤의 철강(약 75억 위안)으로 추산됩니다. 유럽 학자들의 계산에 따르면 산세척 비용은 톤당 15~20유로이며, 산세척 및 산 소비량을 줄일 수 있다면 환경 보호와 폐산 처리 부담 완화에 상당한 효과를 가져올 것입니다.
3) 저온 압연 및 압연 윤활 기술: 국내 일부 고속선 제조업체는 저온 압연 기술을 도입하여 평균 용광로 온도를 950°C까지, 최저 온도는 910°C까지 낮추고 있습니다. 설비는 850°C의 압연 온도에 맞춰 설계 및 제작되었습니다. 저온 압연은 기존 압연 방식에 비해 총 에너지 소비량을 약 10~15% 절감합니다. 일본 가시마 제철소 열간 압연 공장의 통계에 따르면, 빌릿 온도를 8°C 낮추면 톤당 4.2kJ의 에너지를 절약할 수 있으며, 에너지 절감 효과는 0.057%입니다. 그러나 저온 압연은 빌릿 가열 온도의 균일성에 대한 요구 사항이 엄격하며, 130~150mm 빌릿 전체 길이에 걸쳐 온도 차이가 20~25°C를 넘지 않아야 합니다. 압연 윤활 기술은 압연력을 10~30% 감소시키고, 전력 소비를 5~10% 절감하며, 산화철 스케일 생성을 톤당 약 1kg 감소시켜 생산량을 0.5~1.0% 향상시킬 수 있습니다. 또한 산세척에 필요한 산 사용량도 톤당 약 0.3~1.0kg까지 줄일 수 있습니다. 국내 여러 압연 공장에서 스테인리스강 및 전기강 생산에 이 기술을 성공적으로 적용하여 우수한 결과를 얻고 있습니다. 앞으로 압연 윤활 기술을 적극적으로 보급하는 동시에 친환경 압연 윤활 매체, 윤활 기술 및 재활용 기술의 연구 개발을 강화해야 합니다.
4) 제어 압연 및 냉각 기술과 관련 장비: 제어 압연 및 냉각 기술은 에너지 절약, 고성능 제품 생산에 필수적인 수단입니다. DP강, TRIP강, TWIP강, CP강, AHSS강, UHSS강, 기타 파이프라인 강재, 건축 구조용 강재, 곡물강, 무열강 등 대표적인 강재들이 모두 제어 압연 및 제어 냉각 기술을 통해 생산됩니다. 제어 압연 및 제어 냉각 기술은 물리 야금학의 새로운 발전에 기반할 뿐만 아니라 저온 고압을 구현할 수 있는 고압 압연기, 초소형 압연기, 초고속 냉각(UltraFastCooling) 및 온라인 가속 냉각(Super-OLAC) 장치, 축소 및 규격화 기계 장비 등과 같은 신기술 및 장비의 활용을 통해 발전해 왔습니다. 향후 제어 압연 및 제어 냉각 기술의 발전은 이러한 신기술 장비에 크게 의존할 것으로 예상되며, 이는 제어 압연 및 제어 냉각 기술 발전의 중요한 특징이므로 주목해야 합니다.
게시 시간: 2023년 3월 9일