ท่ออาจเคลือบภายนอกเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การกัดเซาะ และความเครียดทางกลที่อาจเกิดขึ้น
การเคลือบท่อประกอบด้วยการใช้วัสดุที่เป็นโลหะหรืออโลหะบนพื้นผิวด้านนอกของท่อ (ไม่ว่าจะเป็นแบบไม่มีรอยต่อหรือแบบเชื่อม)
วัสดุที่นิยมใช้ในการเคลือบท่อภายนอก ได้แก่:
การเคลือบท่อที่ไม่ใช่โลหะ: สี วาร์นิช แลคเกอร์ สารเคลือบบิทูมินัส เรซิน พลาสติไซเซอร์ จาระบี แว็กซ์ น้ำมัน พลาสติก (โพลียูรีเทน โพลีเอทิลีน ริลซาน PTFE พีวีซี) อีลาสโตเมอร์ (ประเภทต่างๆ) เคลือบแก้ว ปูนซีเมนต์
การเคลือบท่อออร์กาโนเมทัลลิก: สีที่สร้างเม็ดสีด้วยโลหะในรูปแบบผง (อะลูมิเนียม สังกะสี ตะกั่ว สแตนเลส) สีที่มีซิงค์เอทิลซิลิเกต
การดัดแปลงทางเคมี: ฟอสเฟต, โครมาติน, ฟอสเฟต, ผิวสีดำ และการเกิดสีน้ำตาล
การซีเมนต์ (การดัดแปลงทางเคมีกายภาพ)
ประเภทหลักของวัสดุเคลือบท่อที่ไม่ใช่โลหะ และข้อดี/ข้อเสีย สรุปไว้ในตารางด้านล่าง:
ประเภทการเคลือบท่อ | ข้อดี | ข้อเสีย |
โพลีเอทิลีนสามชั้น (3LPE) และโพลีโพรพีลีน 3 ชั้น (3LPP) | ต้นทุนวัสดุและการใช้งานต่ำ |
|
โพรพิลีน (PUR) | แนะนำสำหรับการใช้งานในทะเลลึกที่มีอุณหภูมิและความดันค่อนข้างสูง | โพรพิลีนมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพของโซ่จากการสัมผัสกับความร้อนและรังสียูวี เช่น ที่มีอยู่ในแสงแดด |
อีพ็อกซี่พันธะฟิวชั่น (FBE) | ทนทานต่อสารเคมีดีเยี่ยมและมีความคงตัวของขนาดที่ดีเยี่ยมพร้อมฮิสเทรีซีสที่น้อยที่สุด |
|
ยางมะตอยเคลือบและโพลียูรีเทน (PUR) | ราคาถูกและเหนือกว่าเคลือบถ่านหิน ช่วยลดฮิสเทรีซีส การรักษาอย่างรวดเร็ว |
|
เวลาโพสต์: May-09-2022