Theo một nghĩa nào đó,ống thép đường nối thẳngHàn đường thẳng là một quy trình hàn ống thép ngược với hàn ống thép xoắn ốc. Hàn ống thép đường thẳng khá phổ biến trên thị trường vì quy trình tương đối đơn giản, chi phí hàn tương đối thấp và có thể đạt được hiệu quả cao trong quá trình sản xuất. Hơn nữa, ống thép đường thẳng là sản phẩm được sử dụng rộng rãi, vậy những ưu điểm thực tiễn của ống thép đường thẳng là gì? Ống thép đường thẳng được hàn bằng phương pháp hàn song song với hướng dọc của ống thép và được sử dụng rộng rãi. Với cùng đường kính và chiều dài, chiều dài mối hàn của ống thép đường thẳng ngắn hơn nhiều, trong khi chiều dài mối hàn của ống thép xoắn ốc có thể tăng hơn 30%. Do quy trình hàn, hiệu suất tương đối thấp và sản lượng cũng khá thấp. Tuy nhiên, với cùng một phôi, nói chung, ống hàn xoắn ốc có thể tạo ra sản phẩm có đường kính khác nhau. Ngược lại, ống thép đường thẳng không thể đạt được hiệu quả hàn này.
Lý do ống thép hàn thẳng được sử dụng rộng rãi trên thị trường là do đặc tính của chúng. Vì chi phí của quá trình hàn tương đối thấp, quy trình sản xuất có thể được thực hiện bằng cách rèn, ép đùn, cán và kéo thép, và các thông số kỹ thuật cũng được xác định, nên nó mang lại phạm vi ứng dụng rộng rãi. Để kiên quyết thực hiện cuộc chiến chống ô nhiễm không khí, các nhà sản xuất thép lớn ở Trung Quốc đã liên tiếp phải đối mặt với những thách thức về bảo vệ môi trường. Về vấn đề này, một số nhà phân tích tin rằng quản trị môi trường của ngành thép đã bước vào giai đoạn thực thi. Về lâu dài, với sự tiến bộ liên tục của các biện pháp quản trị môi trường khác nhau, ngành công nghiệp ống thép hàn thẳng sẽ được gắn mác xanh và thân thiện với môi trường trong tương lai.
Trong quá trình sản xuất ống thép, máy bơm lõi gặp một số vấn đề kỹ thuật, chẳng hạn như độ dày thành ống không đồng đều, kẹt máy, độ thẳng bên trong, đường kính ngoài không đạt dung sai, v.v. Làm thế nào để cải thiện ống thép và tăng tốc độ sản xuất là vấn đề quan trọng cần giải quyết. Thí nghiệm trong phòng thí nghiệm không thể giải quyết các vấn đề sản xuất, còn thí nghiệm tại chỗ trong xưởng thì quá tốn kém và không kéo dài được lâu. Hơn nữa, kết luận từ một hoặc hai thí nghiệm là không đáng tin cậy. Do đó, việc sử dụng phương pháp mô phỏng số để nghiên cứu quá trình cán ống thép thẳng là rất quan trọng. Hiện nay, trong ngành của chúng tôi, đối tượng nghiên cứu là tốc độ cán và yếu tố then chốt ảnh hưởng đến sản phẩm cán liên tục 5 trục MPM - giá trị khe hở trục cán, và kế hoạch mô phỏng số được thiết lập bằng cách sử dụng phương pháp mô tả tải trọng tương đối bằng nhau để nghiên cứu các thông số điều chỉnh chính (giá trị khe hở trục cán và tốc độ cán) ảnh hưởng đến lực cán liên tục và sự xếp chồng kim loại, thông qua nền tảng MARC, một mô hình phần tử hữu hạn của quá trình cán ống thép thẳng đã được thiết lập để nghiên cứu ảnh hưởng của nó đến lực cán và độ dày thành ống trong quá trình cán.
Ở nước tôi, có nhu cầu về ống thép hàn thẳng trong ngành công nghiệp hóa dầu, ngành cấp nước, xây dựng đô thị, ngành điện lực, v.v. Việc nong đường kính ống thép hàn thẳng là một quá trình gia công áp lực sử dụng phương pháp thủy lực hoặc cơ khí để tác dụng lực từ thành trong của ống thép nhằm nong ống thép ra ngoài theo hướng xuyên tâm. So với phương pháp thủy lực, phương pháp cơ khí có thiết bị đơn giản hơn và hiệu quả cao hơn. Quá trình nong đường kính của một số đường ống thép hàn thẳng đường kính lớn trên thế giới đã được áp dụng. Phần giới thiệu cụ thể về quy trình như sau: Việc nong đường kính bằng cơ khí của ống thép hàn thẳng sử dụng khối hình quạt ở cuối bộ nong đường kính để nong theo hướng xuyên tâm sao cho phôi ống được mở rộng theo chiều dài, và quá trình biến dạng dẻo toàn bộ chiều dài ống được chia thành 5 giai đoạn:
1. Giai đoạn tạo thành vòng tròn hoàn chỉnh ban đầu. Các khối hình quạt được mở ra cho đến khi tất cả các khối hình quạt chạm vào thành trong của ống thép. Lúc này, bán kính của tất cả các điểm trong ống tròn bên trong của ống thép trong phạm vi bước gần như bằng nhau, và ống thép đạt được một vòng tròn hoàn chỉnh sơ bộ.
2. Giai đoạn đường kính trong danh nghĩa. Khối hình quạt bắt đầu giảm tốc độ di chuyển từ vị trí phía trước cho đến khi đạt đến vị trí yêu cầu, đó là vị trí yêu cầu của chu vi trong của ống thành phẩm.
3. Giai đoạn bù đàn hồi. Khối hình quạt bắt đầu giảm tốc độ ở vị trí của giai đoạn thứ hai cho đến khi đạt đến vị trí yêu cầu, đó là vị trí của chu vi bên trong ống thép trước khi xảy ra hiện tượng đàn hồi theo yêu cầu của thiết kế quy trình.
4. Giai đoạn giữ áp suất ổn định. Khối hình quạt giữ nguyên vị trí trong một thời gian ở chu vi bên trong của ống thép trước khi bật trở lại, đây là giai đoạn giữ áp suất và ổn định cần thiết cho thiết bị và quá trình mở rộng đường kính.
5. Giai đoạn dỡ tải và co lại. Khối hình quạt nhanh chóng co lại từ chu vi bên trong của ống thép trước khi bật trở lại cho đến khi đạt đến vị trí giãn nở đường kính ban đầu, đó là đường kính co nhỏ hơn của khối hình quạt cần thiết cho quá trình giãn nở đường kính.
Thời gian đăng bài: 28/12/2022