Theo một nghĩa nào đó,ống thép đường may thẳnglà một quá trình hàn ống thép ngược với ống thép xoắn ốc.Việc hàn các ống thép có đường nối thẳng tương đối phổ biến trên thị trường vì quy trình này tương đối đơn giản, chi phí hàn tương đối thấp và có thể đạt được hiệu quả cao trong quá trình sản xuất.Hơn nữa, ống thép hàn thẳng là sản phẩm được sử dụng rộng rãi, vậy ưu điểm thực tế của ống thép hàn thẳng là gì?Ống thép hàn thẳng được hàn bằng phương pháp hàn song song với hướng dọc của ống thép và được sử dụng rộng rãi.Với cùng đường kính và chiều dài, chiều dài hàn của ống thép đường hàn thẳng ít hơn nhiều, trong khi chiều dài hàn của ống thép xoắn ốc có thể tăng hơn 30%.Do quá trình hàn, hiệu quả tương đối thấp và sản lượng cũng khá thấp.Tuy nhiên, đối với cùng một khoảng trống, nói chung, các ống hàn xoắn ốc có thể thu được các sản phẩm có đường kính khác nhau.Ngược lại, ống thép đường may thẳng không thể đạt được hiệu ứng hàn này.
Sở dĩ thép ống thẳng seam được sử dụng rộng rãi trên thị trường là do những đặc tính của chúng.Do chi phí của quá trình hàn tương đối thấp, nên có thể sản xuất quy trình sản xuất thép rèn, thép đùn, thép cán và thép kéo, và các thông số kỹ thuật cũng được xác định, nó cung cấp nhiều ứng dụng.khả năng.Để kiên quyết thực hiện cuộc chiến cam go chống ô nhiễm không khí, các nhà sản xuất thép lớn ở Trung Quốc đã lần lượt gặp bão bảo vệ môi trường.Về vấn đề này, một số nhà phân tích cho rằng quản trị môi trường của ngành thép đã bước vào giai đoạn thực hiện.Về lâu dài, với sự tiến bộ liên tục của các biện pháp quản lý môi trường khác nhau, ngành công nghiệp ống thép đường may thẳng sẽ được dán nhãn xanh và thân thiện với môi trường trong tương lai.
Trong quá trình sản xuất ống thép, máy bơm lõi đã xảy ra một số sự cố kỹ thuật, chẳng hạn như độ dày thành ống của sản phẩm sản xuất ra không đồng đều, bị kẹt, độ thẳng bên trong, đường kính ngoài vượt quá dung sai, v.v. tốc độ sản xuất là một vấn đề quan trọng trước mặt chúng tôi.Các thí nghiệm trong phòng thí nghiệm không thể giải quyết các vấn đề sản xuất, và các thí nghiệm tại chỗ trong xưởng quá tốn kém và không thể tồn tại lâu dài.Chỉ là kết luận của một hoặc hai thí nghiệm là không đáng tin cậy.Do đó, việc sử dụng các phương pháp mô phỏng số để nghiên cứu quá trình cán của ống thép đường may thẳng là rất quan trọng.Hiện tại, trong ngành của chúng tôi, đối tượng nghiên cứu là tốc độ cán và yếu tố chính ảnh hưởng đến sản phẩm cán liên tục MPM 5 chân—giá trị khoảng cách cuộn và kế hoạch mô phỏng số được thiết lập bằng cách sử dụng phương pháp mô tả tải tương đối bằng nhau để nghiên cứu các tham số chính có thể điều chỉnh (giá trị khoảng cách cuộn và tốc độ lăn) trên lực cán liên tục và xếp chồng kim loại, thông qua nền tảng MARC, một mô hình phần tử hữu hạn của quy trình cán ống thép đường may thẳng đã được thiết lập để nghiên cứu ảnh hưởng của nó đối với lực cán và độ dày của tường trong quá trình cán.
Ở nước tôi, nhu cầu về ống thép hàn đường thẳng trong ngành hóa dầu, công nghiệp cấp nước, xây dựng đô thị, kỹ thuật điện, v.v. Việc mở rộng đường kính của ống hàn đường thẳng là một quá trình xử lý áp lực sử dụng phương tiện thủy lực hoặc cơ khí tác dụng lực từ thành trong của ống thép để mở rộng ống thép ra bên ngoài.So với phương pháp thủy lực, phương pháp cơ học có thiết bị đơn giản hơn và hiệu quả cao hơn.Quá trình mở rộng đường kính của một số đường ống hàn đường ống thẳng có đường kính lớn trên thế giới đã được thông qua.Việc giới thiệu cụ thể của quá trình như sau.Sự mở rộng đường kính cơ học của ống thép đường may thẳng sử dụng khối hình quạt ở cuối bộ mở rộng đường kính để mở rộng triệt để để phôi ống được bước dọc theo hướng chiều dài và quá trình nhận ra biến dạng dẻo của toàn bộ ống chiều dài được phân đoạn.Chia làm 5 giai đoạn:
1. Giai đoạn vòng tròn ban đầu.Các khối hình quạt được mở cho đến khi tất cả các khối hình quạt chạm vào thành trong của ống thép.Tại thời điểm này, bán kính của tất cả các điểm trong ống tròn bên trong của ống thép trong phạm vi bước gần như giống nhau và ống thép thu được một vòng tròn đầy đủ sơ bộ.
2. Giai đoạn đường kính trong danh nghĩa.Khối hình quạt bắt đầu giảm tốc độ di chuyển từ vị trí phía trước cho đến khi đạt đến vị trí cần thiết, đó là vị trí cần thiết của chu vi bên trong của ống thành phẩm.
3. Giai đoạn bù lò xo.Khối hình quạt bắt đầu giảm tốc độ ở vị trí của giai đoạn thứ hai cho đến khi đạt đến vị trí cần thiết, đó là vị trí của chu vi bên trong của ống thép trước khi có lò xo theo yêu cầu của thiết kế quy trình.
4. Giai đoạn giữ ổn định áp suất.Khối hình quạt đứng yên một thời gian ở chu vi bên trong của ống thép trước khi lò xo trở lại, đây là giai đoạn giữ áp suất và ổn định theo yêu cầu của thiết bị và quy trình mở rộng đường kính.
5. Giai đoạn dỡ hàng và hồi quy.Khối hình quạt rút lại nhanh chóng từ chu vi bên trong của ống thép trước khi lò xo trở lại cho đến khi đạt đến vị trí mở rộng đường kính ban đầu, đây là đường kính co rút nhỏ hơn của khối hình quạt theo yêu cầu của quá trình mở rộng đường kính.
Thời gian đăng bài: 28-Dec-2022