progrès technique detuyau en acier à joint droitroulement:
1) Augmenter la température et le taux de chargement à chaud : L’augmentation de la température et du taux de chargement à chaud est une mesure importante pour économiser l’énergie et réduire les émissions, et a suscité un vif intérêt. Actuellement, la température moyenne de chargement à chaud en Chine est de 500 à 600 °C, avec une température maximale pouvant atteindre 900 °C ; le taux de chargement à chaud moyen est de 40 %, et la ligne de production atteint plus de 75 %. Le taux de chargement à chaud du laminoir à chaud de 1 780 mm de l’usine de Fukuyama de Japan Steel Tube est de 65 %, le taux de laminage direct est de 30 %, et la température de chargement à chaud atteint 1 000 °C ; le taux de chargement à chaud est alors de 28 %. À l’avenir, la Chine devrait augmenter le taux de chargement à chaud des brames de coulée continue au-delà de 650 °C et s’efforcer d’économiser de l’énergie de 25 à 35 %.
2) Diverses technologies de chauffage des fours de laminage : ces technologies comprennent le chauffage régénératif, le contrôle automatique de la combustion, la combustion de combustibles à faible pouvoir calorifique, ainsi que les technologies de chauffage à faible oxydation ou sans oxydation. Selon les statistiques, plus de 330 fours de laminage d'acier en Chine utilisent la combustion régénérative, permettant des économies d'énergie de 20 à 35 %. La consommation d'énergie peut être encore réduite par l'optimisation de la combustion. Cela nécessite de travailler sur l'utilisation de combustibles à faible pouvoir calorifique et d'accroître l'utilisation des gaz de haut fourneau et des gaz de convertisseur. Les technologies de chauffage à faible oxydation avec contrôle de l'atmosphère et de chauffage sans oxydation avec protection gazeuse sont des mesures importantes pour réduire les pertes par combustion oxydante et augmenter le rendement. Ces technologies permettent même de s'affranchir du décapage. Actuellement, la quantité de calamine produite lors du chauffage des laminoirs est de 3 à 3,5 kg/t, ce qui représente une perte annuelle estimée à environ 1,5 million de tonnes d'acier (environ 7,5 milliards de yuans). D'après les calculs de chercheurs européens, le coût du décapage est de 15 à 20 euros/tonne. Si son utilisation permet de réduire la consommation d'acide et de procédés de décapage, cela aura un impact significatif sur la protection de l'environnement et la réduction de la pression exercée sur le traitement des déchets acides.
3) Laminage à basse température et lubrification par laminage : Certains fabricants chinois de fils à grande vitesse ont adopté la technologie de laminage à basse température. La température moyenne de leurs fours atteint 950 °C, et la température minimale descend à 910 °C. Les équipements sont conçus et fabriqués pour une température de laminage de 850 °C. La consommation énergétique totale du laminage à basse température est réduite d’environ 10 à 15 % par rapport au laminage conventionnel. Selon les statistiques de l’usine de laminage à chaud de Kashima Iron Works (Japon), une réduction de 8 °C de la température des billettes permet d’économiser 4,2 kJ/t d’énergie, soit une économie de 0,057 %. Cependant, le laminage à basse température impose des exigences strictes quant à l’uniformité de la température de chauffage des billettes. L’écart de température sur toute la longueur d’une billette de 130 à 150 mm ne doit pas excéder 20 à 25 °C. La technologie de lubrification par laminage permet de réduire la force de laminage de 10 % à 30 %, la consommation d'énergie de 5 % à 10 %, et la formation de calamine d'environ 1 kg/t, augmentant ainsi le rendement de 0,5 % à 1,0 %. Elle permet également de réduire la consommation d'acide de décapage d'environ 0,3 à 1,0 kg/t. De nombreux laminoirs chinois l'ont appliquée avec succès à la production d'acier inoxydable et d'acier électrique, obtenant d'excellents résultats. À l'avenir, tout en promouvant activement la lubrification par laminage, il conviendra de renforcer la recherche et le développement de fluides de lubrification, de technologies de lubrification et de technologies de recyclage respectueux de l'environnement.
4) Technologie et équipement de laminage et de refroidissement contrôlés : La technologie de laminage et de refroidissement contrôlés est essentielle pour une production économe en énergie et performante. Des aciers représentatifs tels que l’acier DP, l’acier TRIP, l’acier TWIP, l’acier CP, l’acier AHSS, l’acier UHSS, ainsi que d’autres aciers pour pipelines, les aciers pour structures de bâtiments, les aciers à grains et les aciers à décantation sont tous produits grâce à cette technologie. Le laminage et le refroidissement contrôlés reposent non seulement sur les avancées de la métallurgie physique, mais bénéficient également de nouvelles technologies et de nouveaux équipements, tels que les laminoirs haute pression permettant d’atteindre des températures basses et des pressions élevées, les laminoirs ultracompacts, le refroidissement ultrarapide (UltraFastCooling), le dispositif de refroidissement accéléré en ligne (Super-OLAC) et les machines de réduction et de calibrage. À l’avenir, le développement de cette technologie dépendra fortement de ces nouveaux équipements techniques. Il s’agit d’un aspect important à prendre en compte.
Date de publication : 9 mars 2023