Progresso técnico detubo de aço com costura retarolando:
1) Aumentar a temperatura e a taxa de carregamento térmico: Aumentar a temperatura e a taxa de carregamento térmico é uma medida importante para a economia de energia e a redução de emissões, e tem atraído muita atenção. Atualmente, a temperatura média de carregamento a quente no meu país é de 500-600°C, podendo atingir a temperatura máxima de 900°C; a taxa média de carregamento a quente é de 40%, e na linha de produção chega a mais de 75%. Na usina de laminação a quente de tiras de 1780 mm da Fábrica de Tubos de Aço de Fukuyama, no Japão, a taxa de carregamento a quente é de 65%, a taxa de laminação direta é de 30% e a temperatura de carregamento a quente atinge 1000°C; a taxa de carregamento a quente é de 28%. No futuro, meu país deve aumentar a taxa de carregamento a quente das placas de lingotamento contínuo para acima de 650°C e buscar uma economia de energia de 25% a 35%.
2) Diversas tecnologias de aquecimento do forno de laminação: as tecnologias de aquecimento incluem aquecimento regenerativo, controle automático de combustão, combustão de combustível com baixo poder calorífico, tecnologia de aquecimento com baixa oxidação ou sem oxidação, etc. De acordo com as estatísticas, mais de 330 fornos de laminação de aço no meu país adotaram a tecnologia de combustão regenerativa, e o efeito de economia de energia pode chegar a 20% a 35%. O consumo de energia pode ser ainda mais reduzido otimizando a combustão. Isso requer trabalho no uso de combustíveis de baixo poder calorífico, aumentando a aplicação de gás de alto-forno e gás de conversor. A tecnologia de aquecimento com baixa oxidação e controle da atmosfera, e a tecnologia de aquecimento sem oxidação com proteção gasosa, são medidas importantes para reduzir a perda por queima oxidativa e aumentar o rendimento. A tecnologia elimina até mesmo a necessidade de decapagem. Atualmente, a camada de óxido produzida no processo de laminação de aço é de 3 a 3,5 kg/t, e a perda anual é estimada em cerca de 1,5 milhão de toneladas de aço (cerca de 7,5 bilhões de yuans); Segundo cálculos de estudiosos europeus, o custo da decapagem é de 15 a 20 euros por tonelada. Se esse custo puder ser utilizado para reduzir o consumo de decapagem e ácido, terá um impacto significativo na proteção do meio ambiente e na redução da pressão sobre o tratamento de resíduos ácidos.
3) Tecnologia de laminação a baixa temperatura e lubrificação por laminação: Alguns fabricantes nacionais de arame de alta velocidade adotaram a tecnologia de laminação a baixa temperatura, com a temperatura média do forno atingindo 950 °C e a mínima chegando a 910 °C. A potência foi projetada e fabricada considerando uma temperatura de laminação de 850 °C. O consumo total de energia da laminação a baixa temperatura é reduzido em cerca de 10% a 15% em comparação com a laminação convencional. De acordo com as estatísticas da usina de laminação a quente da Kashima Iron Works, no Japão, a redução da temperatura do tarugo em 8 °C resulta em uma economia de energia de 4,2 kJ/t, o que representa um efeito de economia de energia de 0,057%. No entanto, a laminação a baixa temperatura impõe requisitos rigorosos quanto à uniformidade da temperatura de aquecimento do tarugo, e a diferença de temperatura ao longo de todo o comprimento de um tarugo de 130-150 mm não deve ser superior a 20-25 °C. A tecnologia de lubrificação por laminação pode reduzir a força de laminação em 10% a 30%, o consumo de energia em 5% a 10%, a formação de carepa de óxido de ferro em cerca de 1 kg/t, aumentando assim o rendimento em 0,5% a 1,0%, e também pode reduzir o consumo de ácido de decapagem em cerca de 0,3 a 1,0 kg/t. Muitas laminadoras nacionais já a aplicaram com sucesso na produção de aço inoxidável e aço elétrico, com excelentes resultados. No futuro, além de promover vigorosamente a lubrificação por laminação, devemos fortalecer a pesquisa e o desenvolvimento de fluidos de lubrificação ecologicamente corretos, tecnologias de lubrificação e tecnologias de reciclagem.
4) Tecnologia de laminação e resfriamento controlados e seus equipamentos: A tecnologia de laminação e resfriamento controlados é um meio indispensável para a economia de energia, a produção de produtos de alto desempenho e a otimização da produção. Materiais siderúrgicos representativos, como aço DP, aço TRIP, aço TWIP, aço CP, aço AHSS, aço UHSS, outros aços para tubulações, aços para estruturas de construção, aços para grãos e aços isentos de calor, são todos produzidos por meio da tecnologia de laminação e resfriamento controlados. Essa tecnologia não se baseia apenas no desenvolvimento da metalurgia física, mas também se beneficia de novas tecnologias e equipamentos, como laminadores de alta pressão que podem atingir baixa temperatura e alta pressão, laminadores ultracompactos e resfriamento ultrarrápido (UltraFastCooling), dispositivo de Resfriamento Acelerado Online (Super-OLAC), equipamentos de redução e dimensionamento, etc. No futuro, o desenvolvimento da tecnologia de laminação e resfriamento controlados dependerá fortemente de novos equipamentos técnicos. Essa é uma característica importante do desenvolvimento dessa tecnologia, que merece atenção.
Data da publicação: 09/03/2023