Технический прогресспрямошовная стальная трубапрокатка:
1) Повышение температуры и коэффициента тепловой загрузки: Повышение температуры и коэффициента тепловой загрузки является важной мерой для энергосбережения и сокращения выбросов и привлекает большое внимание. В настоящее время средняя температура горячей загрузки в моей стране составляет 500-600 °C, а самая высокая температура может достигать 900 °C; средний коэффициент горячей загрузки составляет 40%, а производственная линия достигает более 75%. Скорость горячей загрузки стана горячей прокатки 1780 мм на заводе Fukuyama Works of Japan Steel Tube составляет 65%, скорость прямой прокатки - 30%, а температура горячей загрузки достигает 1000 °C; , Коэффициент горячей загрузки составляет 28%. В будущем моя страна должна увеличить коэффициент горячей загрузки непрерывнолитых слябов выше 650 °C и стремиться экономить энергию на 25% - 35%.
2) Различные технологии нагрева нагревательной печи: технологии нагрева включают регенеративный нагрев, автоматическое управление горением, сжигание топлива с низкой теплотворной способностью, технологию нагрева с низкой степенью окисления или без окисления и т. д. Согласно статистическим данным, более 330 печей нагрева прокатки стали в моей стране внедрили технологию регенеративного сжигания, а эффект экономии энергии может достигать 20–35%. Потребление энергии может быть дополнительно снижено за счет оптимизации сжигания. Для этого необходимо работать над использованием топлива с низкой теплотворной способностью, увеличивать применение доменного и конвертерного газа. Технология нагрева с низкой степенью окисления с контролем атмосферы и технология нагрева без окисления с защитой от газа являются важными мерами для снижения потерь от прожига при окислении и повышения выхода годного. Эта технология даже устраняет необходимость в травлении. В настоящее время окалина, образующаяся в процессе нагрева прокатки стали, составляет 3–3,5 кг/т, а годовые потери оцениваются примерно в 1,5 млн тонн стали (около 7,5 млрд юаней); По расчетам европейских ученых, стоимость травления составляет 15–20 евро/т. Если ее удастся использовать для сокращения расхода травления и кислоты, то это окажет существенное влияние на защиту окружающей среды и снизит нагрузку от обработки отходов кислотой.
3) Технология низкотемпературной прокатки и прокатной смазки: Некоторые отечественные производители высокоскоростной проволоки внедрили технологию низкотемпературной прокатки, и их средняя температура печи достигла 950 ° C, а самая низкая упала до 910 ° C. Мощность была спроектирована и изготовлена в соответствии с температурой прокатки 850 ° C. Общее потребление энергии низкотемпературной прокатки снижается примерно на 10% - 15% по сравнению с обычной прокаткой. Согласно статистике завода горячей прокатки Kashima Iron Works, Япония, снижение температуры заготовки на 8 ° C позволит сэкономить энергию на 4,2 кДж/т, а эффект экономии энергии составляет 0,057 %. Однако низкотемпературная прокатка имеет строгие требования к равномерности температуры нагрева заготовки, и разница температур по всей длине заготовки 130-150 мм не должна превышать 20-25 ° C. Технология прокатной смазки позволяет снизить усилие прокатки на 10–30%, снизить расход электроэнергии на 5–10%, уменьшить количество окалины примерно на 1 кг/т, тем самым увеличивая выход годного на 0,5–1,0%, а также снизить расход травильной кислоты. Расход составляет около 0,3–1,0 кг/т. Многие отечественные прокатные заводы успешно применяют её при производстве нержавеющей и электротехнической стали, добившись отличных результатов. В будущем, активно продвигая прокатную смазку, необходимо усилить исследования и разработки экологически чистых смазочных материалов, технологий смазывания и переработки.
4) Технология контролируемой прокатки и охлаждения и соответствующее оборудование: Технология контролируемой прокатки и охлаждения является незаменимым средством для энергосбережения, производства высокопроизводительной продукции и производства. Такие стальные материалы, как DP-сталь, TRIP-сталь, TWIP-сталь, CP-сталь, AHSS-сталь, UHSS-сталь, другие виды трубопроводной стали, строительная сталь, зерновая сталь и нетермостойкая сталь, производятся с использованием технологии контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения. Технология контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения основана не только на новых разработках в области физической металлургии, но и использует преимущества новых технологий и оборудования, таких как прокатные станы высокого давления, способные достигать низких температур и высоких давлений, сверхкомпактные прокатные станы и сверхбыстрое охлаждение (UltraFastCooling), устройство ускоренного охлаждения в режиме реального времени (Super-OLAC), оборудование для редукционно-калибровочных машин и т. д. В будущем развитие технологии контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения будет в значительной степени зависеть от нового технического оборудования. Это важная особенность развития технологии контролируемой прокатки и контролируемого охлаждения, на которую необходимо обратить внимание.
Время публикации: 09 марта 2023 г.