Paraan ng pagtanggap ng tuwid na pinagtahiang tubo ng bakal at paglutas ng problema

Pagtanggap ngtuwid na pinagtahian na tubo ng bakal:
1. Ang inspeksyon at pagtanggap ng mga tubo na bakal na may tuwid na tahi ay dapat isagawa ng departamento ng teknikal na pangangasiwa ng supplier.
2. Ginagarantiyahan ng supplier na ang paghahatid ng mga tubo ng bakal na tuwid ang tahi ay sumusunod sa mga probisyon ng kaukulang pamantayan ng produkto. May karapatan ang mamimili na siyasatin at tanggapin ang mga produkto ayon sa kaukulang pamantayan ng produkto.
3. Ang mga tubo ng bakal na tuwid ang tahi ay dapat isumite para sa pagtanggap nang paisa-isa, at ang mga tuntunin sa pagba-batch ay dapat sumunod sa mga probisyon ng kaukulang pamantayan ng produkto.
4. Ang mga aytem ng inspeksyon, dami ng sampling, lokasyon ng sampling, at paraan ng pagsubok ng tuwid na pinagtahiang tubo ng bakal ay dapat na naaayon sa mga probisyon ng kaukulang pamantayan ng produkto.
5. Sa mga resulta ng pagsusuri ng mga tubo ng bakal na may tuwid na tahi, kapag ang isang partikular na aytem ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng pamantayan ng produkto, dapat piliin ang mga hindi kwalipikado, at ang dobleng bilang ng mga sample ay dapat kunin nang sapalaran mula sa parehong batch ng mga tubo ng bakal na may tuwid na tahi, at ang mga hindi kwalipikado ay dapat suriin muli. Kung ang resulta ng muling inspeksyon (kasama ang anumang indeks na kinakailangan ng pagsubok sa proyekto) ay hindi kwalipikado, ang batch ng mga tubo ng bakal na may tuwid na tahi ay hindi dapat ihatid. Para sa mga sumusunod na aytem ng inspeksyon, kung ang unang inspeksyon ay nabigo, ang muling inspeksyon ay hindi pinapayagan: 1) May mga puting batik sa mga tisyu na may mababang magnification. 2) Microstructure.
6. Para sa mga tubo ng bakal na may tuwid na tahi na ang mga resulta ng muling inspeksyon ay hindi kwalipikado (kabilang ang hindi kwalipikadong microstructure ng mga unang resulta ng inspeksyon at mga bagay na hindi pinapayagang muling inspeksyunin), maaaring isumite ng supplier ang mga ito para sa pagtanggap nang paisa-isa; o muling pag-init (ang bilang ng mga muling pag-init ay hindi dapat lumagpas sa dalawang beses)), upang magsumite ng isang bagong batch para sa pagtanggap.
7. Kung walang espesyal na regulasyon sa pamantayan ng produkto, ang kemikal na komposisyon ng tubo ng bakal na tuwid na pinagtahian ay dapat suriin at tanggapin ayon sa komposisyon ng pagkatunaw.

Mga hakbang sa paggamot para sa mga karaniwang problema sa pre-welding ng mga straight seam steel pipe
1. Maling panig. Ito ay isang karaniwang problema sa pre-welding, at ang maling panig ay wala sa tolerance, na direktang humahantong sa pagkasira o pagkapira-piraso ng tubo ng bakal. Samakatuwid, kinakailangang mahigpit na kontrolin ang dami ng hindi pagkakahanay habang pre-welding. Kapag ang kabuuan o higit sa kalahati ng mga blangko ng tubo ng bakal ay may hindi pagkakahanay sa mga gilid, ito ay karaniwang dahil 1) ang butas na tahi ay hindi naayos sa lugar; 2) ang joint pressure roller ay hindi naayos sa lugar (ang circumferential angle ng pressure roller ay mali, o ang gitna ng blangko ng tubo ay ang axis, ang kaliwa at kanang pressure roller ay asymmetrical, o ang radial elongation ng relative pressure rollers ay hindi pare-pareho), walang rounding; 3) Ang pre-bending edge ay hindi pre-bent sa lugar, at ang gilid ng plate ay sanhi ng phenomenon ng tuwid na gilid. Kapag ang ulo o buntot ng blangko ng tubo ay may maling gilid at wala sa tolerance, ito ay karaniwang dahil sa: 1) Ang posisyon ng inlet at outlet rollers ay mali; 2) Mali ang gitna ng ring frame; Paglihis sa posisyon ng roller; 4) Mahinang paghubog (malaki ang pagkakaiba sa taas sa pagitan ng dalawang gilid ng nabuo na tube blank; 5) Ang lapad ng butas ng butas ay higit sa 150mm); 6) Dahil sa mga pagbabago-bago ng presyon sa hydraulic system;
2. Mga bukol at paso sa likod na bahagi ng welding. Kung matagal ang bukol sa likod, makakaapekto ito sa normal na proseso ng produksyon; hindi, makakaapekto ito sa hugis ng panloob na welding at sa pagsubaybay sa panloob na welding seam. Ang paso ay nakakaapekto sa panloob at panlabas na welding at kailangang punan. Ang mga sanhi ng mga bukol at paso sa likod na bahagi ng welding ay karaniwang ① hindi masikip na mga kasukasuan, o ang presyon ng hydraulic system ay maaaring masyadong mababa; ② mahinang paghubog at malaking paglihis ng bilog; ③ hindi wastong pagpili ng mga parameter ng proseso ng pre-welding. Ang welding current at arc voltage ay dapat na tumugma sa naaangkop na bilis ng welding. Kung ang enerhiya ng linya ay masyadong malaki o ang bilis ng welding ay masyadong mababa, madaling makagawa ng mga bukol at paso sa likod na bahagi ng welding.
3. Stomata. Ang porosity sa mga pre-welded weld ay nagdudulot ng mga panloob na depekto sa panloob at panlabas na mga weld. Ang mga pores sa mga pre-welded weld ay karaniwang sanhi ng ① mahinang shielding gas, tulad ng moisture content, hindi sapat na pressure flow, atbp.; ② bahagyang bara sa welding torch, na nagreresulta sa hindi pantay na gas shields at mapaminsalang mga gas; ③ kalawang sa uka, polusyon sa langis, atbp.
4. Mahinang pagbuo ng hinang. Ang mahinang pagbuo ng hinang ay nakakaapekto sa kasunod na panloob at panlabas na pagsubaybay sa hinang, nakakaapekto sa katatagan ng proseso ng hinang, at sa gayon ay nakakaapekto sa hinang. Ang pagbuo ng tahi ng hinang ay malapit na nauugnay sa enerhiya ng linya, kasalukuyang hinang, boltahe ng arko, pagtaas ng bilis ng hinang, lalim ng pagtagos ng hinang, at pagbaba ng lapad ng pagsasanib, na nagreresulta sa mahinang pagbuo ng hinang. Ang mahinang pagbuo ng hinang ay kadalasang nangyayari kapag nangyayari ang porosity sa hinang.
5. Pagtalsik. Madaling masunog ang ibabaw o uka ng tubo ng bakal dahil sa pagtalsik habang ini-welding, kaya naaapektuhan ang hinang at ang panlabas na ibabaw ng tubo ng bakal. Ang pangunahing dahilan ng pagtalsik ay dahil hindi tama ang komposisyon ng gas na pangharang o hindi tama ang mga parameter ng proseso, at dapat isaayos ang proporsyon ng argon sa gas na pangharang.


Oras ng pag-post: Abril-17-2023