Accettazione ditubo d'acciaio a giunzione diritta:
1. L'ispezione e l'accettazione dei tubi in acciaio a giunzione diritta deve essere effettuata dal dipartimento di supervisione tecnica del fornitore.
2. Il fornitore garantisce che la fornitura di tubi in acciaio a giunzione rettilinea è conforme alle disposizioni delle norme di prodotto corrispondenti.L'acquirente ha il diritto di ispezionare e accettare i prodotti secondo gli standard di prodotto corrispondenti.
3. I tubi in acciaio a giunzione diritta devono essere presentati per l'accettazione in lotti e le regole di suddivisione in lotti devono essere conformi alle disposizioni delle norme di prodotto corrispondenti.
4. Gli elementi di ispezione, la quantità di campionamento, la posizione di campionamento e il metodo di prova del tubo d'acciaio a giunzione diritta devono essere conformi alle disposizioni delle norme di prodotto corrispondenti.
5. Nei risultati del test dei tubi in acciaio a giunzione diritta, quando un determinato articolo non soddisfa i requisiti della norma di prodotto, è necessario selezionare quelli non qualificati e prelevare a caso il doppio del numero di campioni dallo stesso lotto di tubi diritti i tubi d'acciaio della giuntura e gli articoli non qualificati dovrebbero essere controllati.ricontrollare.Se il risultato della nuova ispezione (incluso qualsiasi indice richiesto dal test del progetto) non è qualificato, il lotto di tubi in acciaio a giunzione diritta non sarà consegnato.Per i seguenti elementi di ispezione, se l'ispezione iniziale fallisce, non è consentita una nuova ispezione: 1) Sono presenti punti bianchi nei tessuti a basso ingrandimento.2) Microstruttura.
6. Per i tubi in acciaio a giunzione diritta i cui risultati di nuova ispezione non sono qualificati (compresa la microstruttura non qualificata dei risultati dell'ispezione iniziale e gli elementi che non possono essere sottoposti a nuova ispezione), il fornitore può presentarli per accettazione uno per uno;o trattamento termico successivo (il numero di trattamenti termici successivi non deve superare il doppio) ), per presentare un nuovo lotto per l'accettazione.
7. Se non vi è alcuna regolamentazione speciale nella norma di prodotto, la composizione chimica del tubo d'acciaio a giunzione diritta deve essere controllata e accettata in base alla composizione di fusione.
Misure di trattamento per problemi comuni nella pre-saldatura di tubi in acciaio a giunzione diritta
1. Lato sbagliato.Questo è un problema comune nella pre-saldatura e il lato sbagliato è fuori tolleranza, il che porta direttamente al degrado o alla rottamazione del tubo d'acciaio.Pertanto, è necessario controllare rigorosamente la quantità di disallineamento durante la pre-saldatura.Quando l'intero o più della metà degli sbozzati di tubo d'acciaio ha i lati disallineati, è generalmente perché 1) la giunzione di apertura non è regolata in posizione;2) il rullo di pressione del giunto non è regolato in posizione (l'angolo circonferenziale del rullo di pressione è errato o il centro del pezzo grezzo del tubo La linea è l'asse, i rulli di pressione sinistro e destro sono asimmetrici o l'allungamento radiale del relativi rulli di pressione è incoerente), non c'è arrotondamento;3) Il bordo di pre-piegatura non è pre-piegato in posizione e il bordo della piastra è causato dal fenomeno del bordo dritto.Quando la testa o la coda del tubo grezzo ha un bordo sbagliato ed è fuori tolleranza, è generalmente dovuto a: 1) Errata posizione dei rulli di ingresso e di uscita;2) Il centro della cornice dell'anello è sbagliato;Deviazione della posizione del rullo;4) Scarsa formatura (la differenza di altezza tra i due lati del tubo grezzo formato è grande; 5) La larghezza della fessura di apertura è superiore a 150 mm);6) A causa di fluttuazioni di pressione nel sistema idraulico;
2. Protuberanze di saldatura e bruciature sul retro.Se l'urto di saldatura sul retro richiede molto tempo, influirà sul normale processo di produzione;no, influenzerà la forma della saldatura della saldatura interna e il tracciamento del cordone di saldatura interno.Il burn-through influisce sulla saldatura interna ed esterna e deve essere riempito.Le cause degli urti di saldatura posteriore e del burn-through sono generalmente ① giunti non stretti o la pressione del sistema idraulico potrebbe essere troppo bassa;② cattiva formatura e grande deviazione della rotondità;③ selezione errata dei parametri del processo di pre-saldatura.La corrente di saldatura e la tensione dell'arco devono essere abbinate a una velocità di saldatura adeguata.Se l'energia della linea è troppo elevata o la velocità di saldatura è troppo bassa, è facile produrre colpi di saldatura inversa e ustioni.
3. Stomi.La porosità nelle saldature pre-saldate provoca difetti interni nelle saldature interne ed esterne.I pori nelle saldature pre-saldate sono generalmente causati da ① gas di protezione scadente, come contenuto di umidità, flusso di pressione insufficiente, ecc.;② blocco parziale della torcia di saldatura, con conseguente schermatura del gas irregolare e gas nocivi;③ ruggine sulla scanalatura, inquinamento da petrolio, ecc.
4. Scarsa formazione della saldatura.Una scarsa formazione della saldatura influisce sul successivo tracciamento della saldatura interna ed esterna, influisce sulla stabilità del processo di saldatura e quindi sulla saldatura.La formazione del cordone di saldatura è strettamente correlata all'energia della linea, alla corrente di saldatura, alla tensione dell'arco, all'aumento della velocità di saldatura, alla profondità di penetrazione della saldatura e alla diminuzione della larghezza di fusione, con conseguente scarsa formazione della saldatura.Una scarsa formazione della saldatura si verifica spesso quando si verifica porosità nella saldatura.
5. Schizzi.Gli schizzi durante la pre-saldatura bruciano facilmente la superficie o la scanalatura del tubo d'acciaio, influenzando così la saldatura e la superficie esterna del tubo d'acciaio.Il motivo principale degli schizzi è che la composizione del gas protettivo non è corretta o i parametri di processo non sono corretti e la percentuale di argon nel gas protettivo deve essere regolata.
Tempo di pubblicazione: 17-apr-2023