Acceptation detuyau en acier à joint droit:
1. Le contrôle et la réception des tubes en acier à joint droit sont effectués par le service de supervision technique du fournisseur.
2. Le fournisseur garantit que la livraison des tubes en acier à joint droit est conforme aux dispositions des normes de produits correspondantes.L'acheteur a le droit d'inspecter et d'accepter les produits conformément aux normes de produits correspondantes.
3. Les tubes en acier à joint droit doivent être soumis pour acceptation par lots et les règles de dosage doivent être conformes aux dispositions des normes de produit correspondantes.
4. Les éléments d'inspection, la quantité d'échantillonnage, le lieu d'échantillonnage et la méthode d'essai des tubes en acier à joint droit doivent être conformes aux dispositions des normes de produit correspondantes.
5. Dans les résultats des tests des tubes en acier à joint droit, lorsqu'un certain élément ne répond pas aux exigences de la norme de produit, les non qualifiés doivent être sélectionnés et le double du nombre d'échantillons doit être prélevé au hasard dans le même lot de tubes droits. tuyaux en acier de couture, et les éléments non qualifiés doivent être vérifiés.revérifier.Si le résultat de la réinspection (y compris tout indice requis par le test du projet) est sans réserve, le lot de tubes en acier à joint droit ne doit pas être livré.Pour les éléments d'inspection suivants, si l'inspection initiale échoue, une nouvelle inspection n'est pas autorisée : 1) Il y a des taches blanches dans les tissus à faible grossissement.2) Microstructure.
6. Pour les tubes en acier à joint droit dont les résultats de la réinspection sont sans réserve (y compris la microstructure sans réserve des résultats de l'inspection initiale et les éléments qui ne sont pas autorisés à être réinspectés), le fournisseur peut les soumettre pour acceptation un par un ;ou traitement de réchauffage (le nombre de traitements de réchauffage ne doit pas dépasser deux fois) ), pour soumettre un nouveau lot à l'acceptation.
7. S'il n'y a pas de réglementation spéciale dans la norme de produit, la composition chimique du tube en acier à joint droit doit être vérifiée et acceptée en fonction de la composition de fusion.
Mesures de traitement pour les problèmes courants lors du pré-soudage de tubes en acier à joint droit
1. Mauvais côté.Il s'agit d'un problème courant lors du pré-soudage, et le mauvais côté est hors tolérance, ce qui entraîne directement la dégradation ou la mise au rebut du tube en acier.Par conséquent, il est nécessaire de contrôler strictement la quantité de désalignement pendant le pré-soudage.Lorsque la totalité ou plus de la moitié des ébauches de tubes en acier ont des côtés désalignés, c'est généralement parce que 1) le joint d'ouverture n'est pas ajusté en place ;2) le rouleau de pression du joint n'est pas ajusté en place (l'angle circonférentiel du rouleau de pression est erroné, ou le centre de l'ébauche du tube La ligne est l'axe, les rouleaux de pression gauche et droit sont asymétriques, ou l'allongement radial du la pression relative des rouleaux est incohérente), il n'y a pas d'arrondi ;3) Le bord de pré-pliage n'est pas pré-plié en place et le bord de la plaque est causé par le phénomène de bord droit.Lorsque la tête ou la queue de l'ébauche de tube a un mauvais bord et est hors tolérance, cela est généralement dû à : 1) La position des rouleaux d'entrée et de sortie est incorrecte ;2) Le centre du cadre de l'anneau est erroné ;Écart de position des rouleaux ;4) Mauvais formage (la différence de hauteur entre les deux côtés de l'ébauche de tube formé est grande ; 5) La largeur de la fente d'ouverture est supérieure à 150 mm) ;6) En raison des fluctuations de pression dans le système hydraulique ;
2. Bosses de soudure et brûlures à l'arrière.Si la bosse de soudure à l'arrière prend du temps, cela affectera le processus de production normal.non, cela affectera la forme de soudure de la soudure intérieure et le suivi du cordon de soudure intérieur.Le brûlage affecte le soudage interne et externe et doit être rempli.Les causes des bosses de soudure arrière et des brûlures sont généralement ① des joints non serrés, ou la pression du système hydraulique peut être trop basse ;② mauvaise formation et grand écart de rondeur ;③ mauvaise sélection des paramètres du processus de pré-soudage.Le courant de soudage et la tension de l'arc doivent correspondre à une vitesse de soudage appropriée.Si l'énergie de la ligne est trop grande ou si la vitesse de soudage est trop faible, il est facile de produire des bosses de soudure arrière et de brûler.
3. Stomates.La porosité dans les soudures pré-soudées provoque des défauts internes dans les soudures internes et externes.Les pores dans les soudures pré-soudées sont généralement causés par ① un gaz de protection médiocre, tel qu'une teneur en humidité, un débit de pression insuffisant, etc. ;② blocage partiel de la torche de soudage, entraînant des écrans de gaz inégaux et des gaz nocifs ;③ rouille sur la rainure, pollution par les hydrocarbures, etc.
4. Mauvaise formation de la soudure.Une mauvaise formation de soudure affecte le suivi de soudage interne et externe ultérieur, affecte la stabilité du processus de soudage et affecte donc le soudage.La formation du cordon de soudure est étroitement liée à l'énergie de la ligne, au courant de soudage, à la tension de l'arc, à l'augmentation de la vitesse de soudage, à la profondeur de pénétration de la soudure et à la diminution de la largeur de fusion, ce qui entraîne une mauvaise formation de la soudure.Une mauvaise formation de soudure se produit souvent lorsque la porosité se produit dans la soudure.
5. Éclaboussure.Les éclaboussures pendant le pré-soudage brûlent facilement la surface ou la rainure du tuyau en acier, affectant ainsi le soudage et la surface extérieure du tuyau en acier.La raison principale des éclaboussures est que la composition du gaz protecteur est incorrecte ou que les paramètres du procédé sont incorrects, et la proportion d'argon dans le gaz protecteur doit être ajustée.
Heure de publication : 17 avril 2023