• هاتف:0086-0731-88678530
  • بريد إلكتروني:sales@bestar-pipe.com
  • طريقة قبول الأنابيب الفولاذية ذات اللحامات المستقيمة وحل المشكلات

    قبولأنبوب فولاذي ذو درز مستقيم:
    1. يتم إجراء فحص وقبول أنابيب الصلب ذات اللحامات المستقيمة من قبل قسم الإشراف الفني للمورد.
    ٢. يضمن المورد مطابقة توريد أنابيب الصلب ذات اللحامات المستقيمة لأحكام معايير المنتج ذات الصلة. وللمشتري الحق في فحص المنتجات وقبولها وفقًا لمعايير المنتج ذات الصلة.
    3. يجب تقديم أنابيب الفولاذ ذات اللحامات المستقيمة للقبول على دفعات، ويجب أن تتوافق قواعد الدفعات مع أحكام معايير المنتج المقابلة.
    4. يجب أن تكون عناصر التفتيش وكمية أخذ العينات وموقع أخذ العينات وطريقة الاختبار لأنبوب الفولاذ ذي اللحامات المستقيمة وفقًا لأحكام معايير المنتج المقابلة.
    ٥. في نتائج اختبار أنابيب الفولاذ ذات اللحام المستقيم، عند عدم استيفاء عنصر ما لمتطلبات معيار المنتج، يجب اختيار العناصر غير المؤهلة، وأخذ عينات مضاعفة عشوائيًا من نفس الدفعة، وفحص العناصر غير المؤهلة. إذا كانت نتيجة إعادة الفحص (بما في ذلك أي مؤشر مطلوب لاختبار المشروع) غير مؤهلة، فلن يتم تسليم دفعة أنابيب الفولاذ ذات اللحام المستقيم. في حال فشل الفحص الأولي، لا يُسمح بإعادة الفحص: ١) وجود بقع بيضاء في الأنسجة ذات التكبير المنخفض. ٢) البنية الدقيقة.
    6. بالنسبة لأنابيب الصلب ذات اللحامات المستقيمة التي تكون نتائج إعادة التفتيش الخاصة بها غير مؤهلة (بما في ذلك البنية الدقيقة غير المؤهلة لنتائج التفتيش الأولية والعناصر التي لا يُسمح بإعادة تفتيشها)، يمكن للمورد تقديمها للقبول واحدة تلو الأخرى؛ أو إعادة التسخين (يجب ألا يتجاوز عدد معالجات إعادة التسخين مرتين) لتقديم دفعة جديدة للقبول.
    7. إذا لم يكن هناك تنظيم خاص في معيار المنتج، فيجب فحص التركيب الكيميائي لأنبوب الفولاذ ذي اللحام المستقيم وقبوله وفقًا لتركيبة الانصهار.

    إجراءات العلاج للمشاكل الشائعة في اللحام المسبق لأنابيب الصلب ذات اللحام المستقيم
    1. الجانب الخطأ. هذه مشكلة شائعة في اللحام المسبق، والجانب الخطأ خارج نطاق التسامح، مما يؤدي مباشرة إلى تدهور أو كشط أنبوب الفولاذ. لذلك، فإنه مطلوب للسيطرة الصارمة على كمية عدم المحاذاة أثناء اللحام المسبق. عندما يكون لكامل أو أكثر من نصف فراغات أنبوب الفولاذ جوانب غير محاذية، فذلك يرجع عمومًا إلى 1) عدم ضبط التماس الافتتاحي في مكانه؛ 2) عدم ضبط أسطوانة ضغط المفصل في مكانها (الزاوية المحيطية لأسطوانة الضغط خاطئة، أو مركز فراغ الأنبوب الخط هو المحور، وأسطوانات الضغط اليسرى واليمنى غير متماثلة، أو الاستطالة الشعاعية لأسطوانات الضغط النسبية غير متسقة)، لا يوجد تقريب؛ 3) حافة الانحناء المسبق ليست منحنية مسبقًا في مكانها، وحافة اللوحة ناتجة عن ظاهرة الحافة المستقيمة. عندما يكون رأس أو ذيل الأنبوب الفارغ له حافة خاطئة وخارج التسامح، فذلك يرجع عمومًا إلى: 1) موضع أسطوانات المدخل والمخرج خاطئ؛ 2) مركز إطار الحلقة خاطئ؛ انحراف موضع الأسطوانة؛ 4) تشكيل رديء (فرق الارتفاع بين جانبي الأنبوب الفارغ المشكل كبير؛ 5) عرض شق الفتحة أعلى من 150 مم)؛ 6) بسبب تقلبات الضغط في النظام الهيدروليكي؛
    ٢. نتوءات اللحام والحرق السطحي على الجانب الخلفي. إذا استغرقت نتوءات اللحام السطحي وقتًا طويلاً، فسيؤثر ذلك على عملية الإنتاج العادية؛ بل سيؤثر على شكل اللحام الداخلي ومسار خط اللحام الداخلي. يؤثر الحرق السطحي على اللحام الداخلي والخارجي، ويحتاج إلى إعادة تأهيل. أسباب نتوءات اللحام السطحي والحرق السطحي عمومًا هي: ١- عدم إحكام الوصلات، أو انخفاض ضغط النظام الهيدروليكي؛ ٢- ضعف التشكيل وانحراف كبير في الاستدارة؛ ٣- عدم اختيار معلمات عملية ما قبل اللحام بشكل صحيح. يجب أن يتوافق تيار اللحام وجهد القوس مع سرعة اللحام المناسبة. إذا كانت طاقة خط اللحام كبيرة جدًا أو كانت سرعة اللحام منخفضة جدًا، فمن السهل حدوث نتوءات اللحام السطحي والحرق السطحي.
    ٣. الثغور. تُسبب المسامية في اللحامات الملحومة مسبقًا عيوبًا داخلية في اللحامات الداخلية والخارجية. تنشأ المسام في اللحامات الملحومة مسبقًا عادةً بسبب: ١- ضعف غاز التدريع، مثل رطوبة الغاز، أو تدفق الضغط غير الكافي، إلخ؛ ٢- انسداد جزئي في شعلة اللحام، مما يؤدي إلى تفاوت دروع الغاز وانبعاث غازات ضارة؛ ٣- الصدأ في الأخدود، أو التلوث النفطي، إلخ.
    ٤. ضعف تكوين اللحام. يؤثر ضعف تكوين اللحام على مسار اللحام الداخلي والخارجي اللاحق، ويؤثر على استقرار عملية اللحام، وبالتالي على جودة اللحام. يرتبط تكوين خط اللحام ارتباطًا وثيقًا بطاقة خط اللحام، وتيار اللحام، وجهد القوس، وزيادة سرعة اللحام، وعمق اختراق اللحام، وانخفاض عرض الانصهار، مما يؤدي إلى ضعف تكوين اللحام. غالبًا ما يحدث ضعف تكوين اللحام عند وجود مسامية في اللحام.
    ٥. تناثر الماء. يُسهّل تناثر الماء أثناء مرحلة ما قبل اللحام حرق سطح أو أخدود الأنبوب الفولاذي، مما يؤثر على اللحام والسطح الخارجي للأنبوب. السبب الرئيسي لتناثر الماء هو عدم دقة تركيب الغاز الواقي أو عدم دقة معايير العملية، لذا يجب تعديل نسبة الأرجون في الغاز الواقي.


    وقت النشر: ١٧ أبريل ٢٠٢٣